대표단이 깐지오 지역의 디지털 지도 프레젠테이션을 경청하고 있다 - 사진: 후 한
1월 29일 오후, 호치민시관광국 과 투오이 트레 신문사는 주요 부처, 기관, 연구 단체 및 기업들이 참석한 가운데 "호치민시의 새로운 관광 성장 중심지로 깐지오 개발"이라는 주제로 세미나를 공동 개최했습니다.
이번 워크숍은 칸지오의 관광 잠재력을 논의하고 명확히 하며, 고품질의 지속 가능한 관광 상품 및 서비스를 제공하는 새로운 관광 성장 중심지로 발전시키기 위한 적절한 해결책을 모색하기 위해 마련되었습니다.
개회사를 통해 투오이 트레 신문 부편집장인 쩐 쑤언 토안 씨는 깐지오 개발 지역은 호치민시 전체의 신규 개발 지역 내에 포함되어야 하며, 여러 가지 특별하고 중요한 요소들을 고려해야 한다고 강조했습니다.
지난 6개월 정도 사이에 벤탄-깐지오 철도 노선, 깐지오 다리, 벤룩-롱탄 고속도로와 룽삭 인터체인지 연결 도로, 깐지오 매립 메가시티 프로젝트, 그리고 깐지오와 붕따우를 연결하는 해상 횡단 도로 건설 계획 등 일련의 대규모 인프라 프로젝트가 착수되었습니다.
이러한 기반을 바탕으로 쑤안 토안 씨는 지금부터 2030년까지 호치민시 중심부와 깐지오 간 이동 시간이 특히 지하철 노선을 통해 13분 이내로 단축될 수 있을 것으로 예측합니다. 머지않아 롱탄 공항에 도착하는 해외 관광객들은 지역 간 인프라 시스템을 통해 깐지오로 편리하게 이동하여 관광과 휴식을 즐길 수 있을 것입니다.
"지리적으로 가깝고 대규모 교통망을 갖춘 이 프로젝트는 호치민시 전체, 특히 깐지오 지역, 그중에서도 관광 부문에 상당한 성장 동력을 제공할 것입니다."라고 쩐 쑤언 토안 씨는 강조했습니다.
이것이 바로 투오이 트레 신문사가 오늘 세미나를 개최하는 이유이기도 합니다.
세미나 참가자들 - 사진: 꽝딘
발표 외에도 토론 시간에는 참가자들이 관광 및 경제 의 기반으로서의 인프라 개발, 생태 관광, 리조트 및 엔터테인먼트 상품의 다변화, 깐지오 개발에 대한 국가 관리 방향, 투자 유치 방안, 깐지오와 호치민시 및 인근 지역 연계, 그리고 호치민시의 새로운 관광 명소로서 깐지오의 이미지 제고 등 다양한 주제에 대해 솔직한 의견을 교환했습니다.
캔지오의 지속 가능한 성장을 위한 방안을 논의합니다.
Nguyen Ngoc Vu 씨 - Can Gio 코뮌 당 위원회 비서 - 사진: HUU HANH
이번 토론에는 마이 쭝 흥 호치민시 건설국 부국장, 후인 호 다이 응이아 호치민시 사회과학인문대학교 역사국제관계학부 석사, 레 호앙 차우 호치민시 부동산협회 회장, 응우옌 티 호아 빈펄 주식회사 마케팅 이사가 참석했습니다.
이번 회의 토론회에서 깐지오 면 당위원회 서기인 응우옌 응옥 부 씨는 깐지오를 새로운 성장 거점으로 만들기 위한 목표는 빠른 성장에만 집중해서는 안 되며, 동시에 세 가지 핵심 과제를 해결해야 한다고 강조했습니다.
부 씨에 따르면, 첫째는 높지만 통제된 개발 속도를 유지하는 것이고, 둘째는 투자 및 인프라 개발에서 우위를 확보하는 것이며, 셋째는 지역 전체와 전체 경제 발전에 실질적으로 기여하는 것입니다. 이 세 가지는 현재 성장 거점 개발 구상의 핵심 기둥으로 여겨집니다.
칸지오는 현재 총면적이 약 157km²에 달하며, 그중 대부분이 맹그로브 숲과 강 및 운하 시스템으로 이루어져 있어 자연 면적의 약 60%를 차지합니다. 이러한 특징은 독특한 분위기를 자아내는 동시에 지역 생태관광 개발 방향을 결정하는 중요한 요소로 작용합니다.
응우옌 응옥 부 씨에 따르면, 깐지오 지역에서는 새로운 성장 동력을 창출하기 위해 많은 경제 개발 프로젝트가 시행되었거나 시행되고 있습니다. 특히 일련의 대규모 인프라 및 관광 프로젝트는 차세대 개발의 기반을 마련하는 데 중요한 역할을 하는 핵심 사업으로 꼽혔습니다.
주요 사업으로는 깐지오 해변 관광 개발 사업, 벤탄-깐지오 지하철 노선, 그리고 이 지역을 연결하는 다양한 교량 및 교통 인프라 사업 등이 있습니다. 이러한 사업들은 인프라 측면에서 획기적인 발전으로 여겨지며, 깐지오와 호치민시 중심부 및 주변 지역 간의 연결성을 크게 향상시킬 것입니다.
사고방식의 전환: "자원 착취"에서 "생태계 설계"로.
Vo Anh Tai 씨 - Saigontourist Group 부국장 - 사진: QUANG DINH
사이공투어리스트 그룹의 보 안 타이 부사장은 깐지오가 진정한 새로운 관광 성장 중심지가 되려면 "자원 착취"에서 "체계적인 상품 생태계 설계"로 사고방식을 전환해야 한다고 강조했습니다.
관광 상품은 단순히 개별 투어나 서비스에 그치는 것이 아니라, 명확한 정체성과 장기적인 경쟁력을 갖춘 대표적인 상품 라인으로 구성되어야 합니다. 특히, 깐지오의 독보적인 강점은 바다와 맹그로브 숲을 동시에 보유하고 있다는 점입니다. 이는 낮에는 숲 체험을, 밤에는 해변 리조트를 결합한 상징적인 생태 관광 상품 시스템을 구축하는 기반이 되며, 순수 해변 관광지나 순수 생태 관광지와는 차별화된 특징을 제공합니다.
더 나아가, 깐지오는 호치민시의 건강 및 웰빙 관광 중심지로 발전할 잠재력을 지니고 있으며, 도시 거주자들에게 휴양 상품, 명상, 요가, 신체 및 정신 회복 서비스 등 높은 부가가치를 창출하고 지속 가능한 개발 목표와 부합하는 상품을 제공할 수 있습니다.
'생태 오아시스'에서 고급 관광지로 변모하고 있다.
팜 후이 빈 호치민시 관광국장이 워크숍에서 발언하고 있다 - 사진: 꽝딘
워크숍에서 호치민시 관광국장 팜 후이 빈은 호치민시가 행정 구역을 확장하고 2030년 비전을 가지고 새로운 발전 단계에 진입하는 상황에서 깐지오는 도시의 도시 생태 관광 공간 개발 구조에서 전략적으로 중요한 위치를 차지한다고 말했습니다.
깐지오는 유네스코가 지정한 희귀한 맹그로브 숲 생태계, 23km가 넘는 해안선, 풍부한 토지 자원, 그리고 독특한 어촌 문화를 자랑합니다. 이러한 자원들은 친환경 생태 관광 및 고급 리조트 관광 모델 개발에 매우 유용하며, 국내외 관광객들의 관심을 꾸준히 끌어모으고 있습니다.
깐지오 개발은 도시 내부의 필요를 충족할 뿐만 아니라 지속 가능한 개발이라는 세계적 추세에 부합하며, 경제 성장과 자원 및 환경 보존 사이의 균형을 이루는 데 기여합니다.
1월 29일 오후 세미나에 많은 손님들이 참석했습니다. - 사진: 후한
최근 정부는 깐지오 지역의 교통 연결성 강화를 위해 대대적인 투자를 진행하고 있으며, 벤탄-깐지오 고속철도, 깐지오 교량 프로젝트, 깐지오-붕따우 해상 교량 및 도로 프로젝트 등 다수의 대규모 혁신 사업을 통해 국내외 주요 투자자들과 재계의 큰 관심을 끌고 있습니다.
빈 씨에 따르면, 도로 교통과 더불어 벤 바흐 당-깐지오-붕따우 수로도 특색 있는 수로 관광 상품과 함께 복원되고 있습니다. 이는 깐지오가 '생태 오아시스'에서 고급 관광지로 변모하는 기반이 될 뿐만 아니라, 도심 외곽의 관광객 밀집도를 낮추고 관광 개발 공간을 균형 있고 지속 가능한 방식으로 재분배하는 데에도 기여할 것입니다.
깐지오는 효율적인 도로 교통망 구축으로 이동 시간을 단축하고, 현대적인 철도 시스템을 통해 도심으로의 빠른 연결을 제공하며, 해양 경제 및 물류의 관문이 될 잠재력을 지닌 항구를 개발하는 등 다방향 교통 인프라의 동시 개발을 통해 "접근하기 어려운 지역"에서 호치민시의 새로운 성장 중심지로 탈바꿈할 수 있는 절호의 기회를 가지고 있습니다.
호찌민시는 깐지오 개발이 다른 관광지를 모방하는 것이 아니라, 기술과 친환경적인 변화, 그리고 지역 사회의 지원을 바탕으로 고급 생태 관광, 리조트 관광, 그리고 독특한 지역 문화를 지향하는 방향으로 발전해야 한다고 결정했습니다.
그런 의미에서 호치민시는 깐지오의 이미지를 항상 지지하고 홍보하며 새로운 발전 모델을 구축하는 데 함께해 준 투오이 트레 신문사, 기업, 협회 및 국제기구의 관심과 지원에 특히 감사드립니다.
이러한 계획, 비판적 관점 및 실질적인 기여는 캉지오시가 적절한 정책을 개발하고, 양질의 투자를 유치하며, 캉지오의 핵심 가치를 보존하고 증진하는 데 매우 중요할 것입니다.
"오늘 워크숍은 중요한 첫걸음입니다. 호치민시는 여러분께서 구체적인 제안과 해결책을 계속해서 제시해 주시기를 기대하며, 이를 통해 깐지오를 남부 지역의 지속 가능한 관광의 새로운 상징으로 만들고, 지역 및 세계에서 호치민시의 위상을 높이는 데 함께 노력해 나가겠습니다."라고 빈 씨는 말했습니다.
호치민시: 숲, 강, 바다가 제공하는 개발 기회.
응우옌 캄 투(Nguyen Cam Tu) 호치민시 관광진흥센터 소장 - 사진: 후한(HUU HANH)
"점점 심화되는 세계화와 도시 개발 모델의 급격한 변화 속에서 관광은 단순한 서비스 산업을 넘어 경제적, 문화적, 사회적 생태계로 인식되고 있습니다. 관광은 다양한 분야를 연결하고, 가치를 전파하며, 도시의 소프트 파워를 강화할 잠재력을 가지고 있습니다."라고 호치민시 관광국 관광진흥센터의 응우옌 캄 투 소장은 밝혔습니다.
호치민시의 경우, 다중심 메가시티 모델을 따라 새로운 개발 단계에 공식적으로 진입하면서 이러한 경향이 더욱 두드러지게 나타납니다. 캄 투 씨는 "이는 단순히 행정 공간의 확장이 아니라, 관광을 핵심 축으로 삼아 성장 동력을 전면적으로 재편하는 것입니다."라고 말했습니다.
1월 29일 오후에 열린 세미나에는 인프라 및 관광 분야의 전문가와 기업 관계자들이 대거 참석했습니다. - 사진: 꽝딘
따라서 지리적, 경제적 위치 측면에서 볼 때, 신 호치민시는 동남부 지역의 중심부에 위치하여 남부 지역의 교통 허브로서 중요한 역할을 하며 베트남 남부의 세계로 향하는 관문 역할을 합니다. 점차 통합되고 현대화된 인프라 시스템을 갖춘 이 도시는 무역 관계를 강화하고 국제 협력을 확대하며 도시 관광, 해안 및 섬 관광, MICE 관광 등 다양한 유형의 관광을 발전시킬 수 있는 유리한 조건을 갖추고 있습니다.
싱가포르, 방콕, 쿠알라룸푸르와 같은 동남아시아 주요 경제 중심지와의 지리적 근접성은 국제 관광객 유치 및 지역 간 관광 활성화에 기여합니다.
지리적 이점과 인프라 외에도, 이 도시는 오랜 교류와 통합 과정을 통해 형성된 다채로운 문화와 독특한 남부 베트남 정체성을 지니고 있습니다.
호치민시의 종합적인 전략에서 깐지오는 도시-강-해양 관광 상품 구조를 완성하고 관광객, 특히 외국인 방문객의 체류 기간을 연장하고 경험을 다양화하는 데 기여하는 독특한 전환 생태 공간으로서의 역할을 수행합니다.
따라서 깐지오는 호치민시가 자연과 조화롭게 발전하는 현대적인 메가시티로서 동남아시아 지역에서 지속 가능한 경쟁력을 확보하는 데 중요한 역할을 합니다.
호치민시 사람들의 개방적이고 역동적이며 창의적인 특성은 빈즈엉의 산업 전통과 바리아-붕따우의 해양 문화와 결합되어 독특한 사회문화적 자원을 만들어냈으며, 이는 문화 관광, 지역사회 관광 및 창조문화산업 발전을 위한 토대가 되었습니다.
그러한 토대 위에 도시는 천연자원, 유형 및 무형 문화유산, 그리고 현대적인 관광 시설 및 인프라 시스템을 포함하는 다층적인 관광 자원 시스템을 개발해 왔습니다.
깐지오는 개발 방향에 있어 급속한 성장 모델을 따르지 않고, 지속 가능한 생계에 기반한 개발 공간으로 정의됩니다. 이 모델은 정부, 지역 사회, 관광객 모두에게 이익이 되는 "삼자 협력" 모델을 기반으로 합니다.
공동 창조, 공동 참여, 그리고 공동 이익이라는 원칙에 기반하여, 친환경 홈스테이, 향토 음식, 어업 및 소금 생산 체험 투어와 같이 지역 사회와 연계된 관광 상품은 수익 창출뿐 아니라 해양 문화와 지역 사회 정체성 보존에도 기여합니다. 전통 축제의 보존 및 진흥은 관광 개발과 함께 지속적으로 우선시되고 있습니다.
왼쪽부터 팜 후이 빈 호치민시 관광국장, 부이 타 호앙 부 호치민시 산업통상국장 - 사진: 꽝딘
1월 29일 오후 "깐지오를 호치민시의 새로운 관광 성장 중심지로 개발하기" 세미나에서 방문객들이 호치민시 항구의 가상현실 투어를 체험하고 있다. - 사진: 꽝딘
호치민시의 도시 및 해양 경제 개발 전략에서 깐지오는 2030년까지의 방향에 따라 해양 경제, 생태 관광 및 고급 리조트 관광을 강력하게 발전시켜 ESG 기준과 지속 가능한 개발을 보장할 것으로 예상됩니다.
현재 ESG++ 모델 해안 메가시티, 벤탄-깐조 고속철도 노선, 깐조-붕따우 해상 항로, 깐조 국제 환적항 및 지역 간 고속도로 등 일련의 전략적 인프라 프로젝트에 대한 대규모 투자가 동시에 진행되고 있습니다.
이러한 프로젝트들은 지리적 거리를 단축시킬 뿐만 아니라, 더 중요한 것은 깐지오를 호치민시 남동부의 경제 및 관광 중심지이자 도시의 새로운 관광 성장 거점 으로 발전시킬 수 있는 올바른 방향으로 이끌었다는 점입니다.
이번 워크숍에서는 깐지오의 다양한 특산품들이 소개되었습니다. - 사진: 꽝딘
지난 10개월 동안 깐지오에서는 수많은 대규모 기반 시설 및 도시 개발 프로젝트가 진행 중이며, 이를 통해 모든 지역을 편리하게 연결할 수 있게 되었습니다. 그중에서도 2025년 12월 착공 예정인 벤탄-깐지오 고속철도 노선은 완공 시 호치민시 중심부에서 깐지오까지의 이동 시간을 단 13분으로 단축시켜 줄 것입니다.
한편, 깐지오 다리가 건설 중이며 2029년 완공 예정으로, 수십 년간 이어져 온 강을 건너는 데 필요한 페리 의존도를 없애고 호치민시에서 깐지오까지의 이동 시간을 2시간 이상에서 약 40~50분으로 단축할 것으로 예상됩니다.
깐지오의 항공 사진 - 사진: 꽝딘
또한, 호치민시는 깐지오-붕따우 해상 항로에 대한 투자를 승인하여 남부의 두 주요 개발 중심지를 단 10분 만에 연결할 수 있게 되었습니다. 물류 프로젝트, 항만 및 기타 수십만억 VND 규모의 투자 프로젝트들을 통해 다방향 및 다중 모드 인프라 네트워크가 구축되어 깐지오의 고립을 해소하고 호치민시와 동남부 지역을 연결하는 전략적 거점으로 탈바꿈할 것으로 기대됩니다.
특히, 빈그룹이 2025년 4월에 착공한 빈홈스 그린 파라다이스 칸지오(Vinhomes Green Paradise Can Gio)는 국제 표준에 따라 투자된 다양한 프로젝트들을 통해 한 곳에서 다채로운 경험을 원하는 수요를 충족시키며, 칸지오가 연간 4천만 명의 관광객을 유치하려는 목표를 달성하는 데 있어 선봉장이 될 것입니다.
이러한 맥락에서 깐지오를 새로운 관광 성장 중심지로 개발하는 것은 단순히 관광 산업만의 문제가 아니라 호치민시의 서비스 경제 공간을 재편하는 문제이기도 합니다.
1. 관광객들이 깐지오 지역과 붕따우 항구의 디지털 지도를 살펴보고 있다 - 사진: 꽝딘
칸지오에서 진행 중인 새로운 프로젝트에 대해 알아보는 방문객들 - 사진: 꽝딘
"호치민시의 새로운 관광 성장 중심지로 깐지오 개발" 워크숍에서는 다음과 같은 핵심 사항들을 논의했습니다. 호치민시의 새로운 개발 공간 내에서 깐지오의 개발 방향, 교통 인프라 및 주요 프로젝트의 역할, 고급 생태 관광, 리조트 및 엔터테인먼트 상품 개발, 경제 발전과 생물권 보전의 균형을 위한 해결책, 그리고 깐지오와 롱탄-붕따우-호치민시를 연결하여 관광-무역-서비스 가치 사슬을 구축하는 방안 등이었습니다.
발표 외에도 토론 시간에는 관광 및 경제의 기반으로서의 인프라 개발, 생태 관광, 리조트 및 엔터테인먼트 상품의 다변화, 깐지오 개발에 대한 국가 관리 방향, 투자 유치 방안, 깐지오와 호치민시 및 인근 지역 연결, 그리고 깐지오를 호치민시의 새로운 관광 명소로 홍보하는 방안 등 다양한 주제가 논의되었습니다.
토론회에서 제시된 의견들은 도시의 새로운 발전 단계에 발맞춰 칸지오를 조화롭고 지속 가능한 방식으로 개발하기 위한 해결책을 구체화하는 데에도 기여했습니다.
워크숍과 함께, 깐지오의 기반 시설, 도시 지역 및 관광 명소의 3D 모형, 친환경 관광 상품, OCOP 상품 및 지역 특산품을 전시하는 시각 전시 공간도 마련될 예정입니다.
출처: https://tuoitre.vn/dot-pha-ha-tang-mo-duong-cho-can-gio-phat-trien-20260129133352488.htm
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