하이퐁 시를 통과하는 라오까이- 하노이 -하이퐁 철도 노선을 건설하는 투자 프로젝트는 총 길이가 약 89.88km(서쪽 하이퐁 40.96km, 동쪽 하이퐁 48.92km)이고, 2개의 지선(남하이퐁역에서 남도선역, 남딘부 기술운영역에서 진부역)이 20.57km이며, 23개 코뮌, 구, 특별 구역(깜장, 케삿, 빈장, 옛끼에우, 지아록, 지아푹, 떤끼, 투끼, 다이손, 치민, 하동, 안꽝, 안카인, 안라오, 안흥, 끼엔투이, 끼엔민, 즈엉킨구, 하이안구, 동하이구, 캣하이 특별구역, 남도선구, 끼엔하이 코뮌 포함)을 통과합니다. 이 프로젝트에는 6개의 역과 운영역이 포함됩니다.
하이퐁 시는 부지 정리 작업을 진행 중이며, 이 도시를 통과하는 구간의 총 토지 수용 면적은 약 624.13헥타르(서부 하이퐁 지역 218.2헥타르, 동부 하이퐁 지역 405.93헥타르)입니다. 이 중 영향을 받는 가구 수는 약 6,096가구(서부 하이퐁 지역 3,296가구, 동부 하이퐁 지역 2,800가구)이며, 부지 정리 비용은 약 11조 2,180억 동(서부 하이퐁 3조 8,930억 동, 동부 하이퐁 7조 3,250억 동)입니다.
남도선(12km) 지선 부지 정리 및 투자 자금 출처에 관하여: 하이퐁 동부(합병 전 하이퐁시 관할 구역)에서는 시 예산에서 부지 정리(약 5조 8,600억 VND) 및 남도선 지선 투자 비용(약 5조 1,000억 VND)을 10조 9,600억 VND에 지원했습니다. 하이퐁 서부(합병 전 하이즈엉성 관할 구역)에서는 부지 정리 비용이 프로젝트 자본금에서 충당되었으며, 지방 정부가 자본금을 선지급하고 환급되었습니다.
하이퐁 농업환경부장이자 프로젝트 운영위원회 위원인 부이 반 탕 씨에 따르면, 하이퐁 시의 책임 하에 있는 작업반을 실행한 결과에 따르면, 운영위원회는 시당위원회 서기를 수장으로 하여 부지 정리 계획을 조정하여 모든 계층의 정치 시스템 전체를 지휘하고 동원하여 부지 정리 작업을 조직하고 실행하는 데 중점을 두었습니다.
하이퐁은 라오까이 -하노이-하이퐁 철도 노선 방향에 대해 합의한 성 인민위원회로부터 문서를 수령했습니다(이는 시행을 위한 예비 부지 허가 경계를 인계하기 위한 근거로서 사전 타당성 조사 보고서에 따름).
시는 또한 23개 코뮌, 구, 특별 구역의 주요 도로에 대한 토지 회복 기록 작성을 위해 측량, 추출 및 소유권 이전을 완료했습니다. 2025년 6월 16일부터 현장 관리를 위한 임시 표지가 설치되었습니다. 재정착 가구 수는 약 1,749가구(서하이퐁 407가구, 동하이퐁 1,342가구)로 파악되었습니다. 교통, 농업 , 전력 공급 등 영향을 받는 사회기반시설 공사에 대한 검토가 완료되었으며, 프로젝트에 공급 가능한 자재 비축량 출처도 확인되었습니다.
본 사업 및 재정착 사업 착공 위치와 관련하여, 총리 의 지시를 이행하여 도시는 2025년 8월 19일(즈엉킨 지역)에 본 사업에 대한 재정착 지역 건설을 시작했습니다.
동시에, 2025년 12월 19일에 프로젝트의 시작 위치를 검토합니다(구성 프로젝트 1 - 노선 내 역과 하이즈엉남역을 연결하는 도로 구역 내 역 광장을 연결하는 인프라에 투자)
부지 정리 작업과 관련하여, 2025년 11월 6일까지 시는 6/23개 자치구, 구 및 특별구역에서 토지에 부착된 자산에 대한 목록을 작성했으며, 다른 17/23개 자치구에서는 토지에 부착된 자산에 대한 목록을 작성하고 있습니다.
하이퐁 시를 통한 라오까이-하노이-하이퐁 철도 건설 투자 프로젝트에 대한 부지 정리를 수행하기 위해, 시 인민위원회는 다음 코뮌과 구역에 재정착 지역을 건설하는 14개 프로젝트의 시행을 할당했습니다: 안카인(2개 지역); 안흥(1개 지역); 끼엔투이(3개 지역); 끼엔하이(2개 지역); 즈엉킨(1개 지역); 깜장(1개 지역); 즈엉안(1개 지역); 떤끼(1개 지역); 치민(2개 지역); 하동(2개 지역); 옛끼에우(3개 지역); 자록(2개 지역); 자푹(1개 지역).
현재까지 하이퐁시 인민위원회는 12/14개의 재정착 사업을 승인했습니다. 현재 2개의 재정착 지역(르엉싸 마을, 후옌부아, 옛끼에우 사)과 (참 마을, 자록 사)이 남아 있습니다.
현재 라오까이-하노이-하이퐁 철도 건설 투자 프로젝트의 노선 계획 및 역 위치 합의 부족, 하이퐁 시를 통과하는 구간 등 여러 어려움과 문제로 인해 부지 정리가 예정대로 진행되지 못하고 있습니다(약 1개월 지연). 이로 인해 해당 지역의 부지 정리가 지연되고 있습니다(남하이즈엉 역으로 향하는 도로 경계 표지는 2025년 10월 30일에 인도될 예정입니다). 본 프로젝트는 매우 시급한 상황이며, 부지 정리 구역이 넓고 다양한 유형의 토지가 포함되어 있습니다.
또한, 재정착 지역의 재정착 사업 수립 및 부지 정리 진행이 아직 더디다(정착 사업: 짬 마을, 자록 사, 르엉 싸 마을, 후옌 부아, 예트 끼에우 사 등은 아직 승인되지 않음) 이는 본 사업에 대한 보상 및 지원 계획 수립에 영향을 미치고 있다.
더욱이 토지관리기록 시스템은 불완전한 상태이며, 지역 토지 데이터베이스에 토지변경사항 등록이 지속적으로 이루어지고 있습니다. 따라서 지적초본 측량 시, 지역 내 저장된 지적기록과 많은 차이가 발생하여 토지의 기원 파악 및 사업 시행을 위한 보상, 지원 및 이주 계획 수립에 영향을 미치고 있습니다.
또 다른 어려움은 토지 취득 후 생산 및 사업 활동에 종사하는 기업, 가구, 개인에게 임대할 토지를 마련할 토지 기금이 없다는 것입니다. 라오까이-하노이-하이퐁 철도 건설 투자 프로젝트를 시행하는 과정에서, 떤부-락후옌 도로 프로젝트와 인접한 깟하이 지역, 하노이-하이퐁 고속도로 프로젝트와 인접한 안칸 및 끼엔투이 지역 등 기존에 완공된 프로젝트와 프로젝트 사이에 주거 지역이 발생하여 아직 주민들의 공감대를 형성하지 못하고 있습니다.
이러한 "병목 현상"을 해소하기 위해 하이퐁 교통농업 건설 투자 프로젝트 관리위원회와 서하이퐁 건설 투자 프로젝트 관리위원회는 라오까이-하노이-하이퐁 철도 건설 투자 프로젝트를 위해 토지를 회수한 가구의 부지 정리를 위한 재정착 지역을 건설하는 투자 프로젝트를 긴급히 조직하고 실행했습니다. 재정착 지역 건설에 대한 보상, 부지 정리 및 투자를 조정하여 진행을 보장했습니다.
건설부는 하이퐁시 인민위원회에 재정착 지역 건설을 위한 투자 프로젝트(참 마을, 자록 사, 르엉 싸, 후옌 부아 마을, 예트 끼에우 사)의 승인을 위해 지자체에 제출해야 하며, 이는 지방 정부가 프로젝트 진행을 보장하기 위한 보상 및 부지 정리 계획을 승인할 수 있는 근거가 됩니다. 또한, 기타 관련 내용도 제출해야 합니다.
출처: https://baotintuc.vn/kinh-te/du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-ket-noi-vung-thuc-day-giao-thuong-quoc-te-20251117214524881.htm
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