역사상 가장 큰 수중 스캐닝 프로젝트

연구진은 최초로 타이타닉 난파선의 3D 복제품을 밀리미터 단위의 정확도로 만들어냈습니다.

연구팀은 스캔 데이터를 활용해 타이타닉 참사의 진짜 원인을 밝혀낼 수 있을 것으로 보인다. 사진: Atlantic Productions/Magellan

역사학자들은 이제 새로운 수중 스캐닝 프로젝트가 1,500명 이상의 목숨을 앗아간 비극을 둘러싼 미해결 질문들에 대한 답을 제공할 수 있을 것으로 믿고 있습니다. 마젤란과 영화 제작자 애틀랜틱 프로덕션은 5월 17일, 과학자 팀이 심해 지도 제작을 통해 타이타닉호 난파선의 사상 최초의 정확한 디지털 복제본을 제작했다고 발표했습니다.

"역사상 가장 큰 규모의 수중 스캐닝 프로젝트"를 수행함으로써 과학자들은 비극의 세부 사항을 밝히고 1912년 4월 14일 운명의 밤, 승무원과 승객들에게 실제로 무슨 일이 일어났는지에 대한 흥미로운 정보를 밝혀낼 수 있었습니다. 이 스캔은 2022년 여름, 캐나다 해안에서 700km 떨어진 곳에 정박해 있는 특수 선박에 의해 수행될 예정입니다. 엄격한 규정으로 인해 팀원들은 난파선에 손을 대거나 건드리는 것이 금지되어 있습니다. 조사관들은 난파선을 최대한 존중하며 다루고 있다고 강조합니다.

3마일(4.8km)에 달하는 잔해 더미의 모든 밀리미터까지 세밀하게 지도에 표시했습니다. 최종 디지털 복제본은 1912년 침몰 당시 갈라졌던 선수와 선미 부분을 포함한 전체 난파선을 성공적으로 재현했습니다. 20년 동안 타이타닉호를 연구해 온 파크스 스티븐슨은 이 프로젝트를 통해 이전에는 볼 수 없었던 세부 사항들이 드러났다고 말했습니다. "엔지니어들이 배의 분열과 침몰의 진짜 메커니즘을 조사하는 데 사용할 수 있는 실제 데이터를 확보했으며, 이를 통해 타이타닉호 참사의 진실에 한 걸음 더 다가가고 있습니다."라고 스티븐슨은 말했습니다. 한 가지 예로, 수십 년 만에 처음으로 배의 프로펠러에 새겨진 일련번호를 확인할 수 있습니다.

팀은 탐험 기간 동안 약 71만 5천 장의 사진과 16테라바이트의 데이터를 수집했습니다. 마젤란은 이 디지털 복제본이 이전의 어떤 수중 3D 모델보다 약 10배 더 클 것으로 추정합니다. 마젤란의 CEO인 리처드 파킨슨에 따르면, 이번 임무는 악천후와 기술적 어려움에 맞서 싸워야 했기 때문에 어려웠습니다. 기존의 광학 이미지는 수심 12,000피트(3,810미터)의 낮은 조명으로 인해 제한적이었지만, 새로운 매핑 기술은 물의 영향을 효과적으로 제거하고 빛을 효과적으로 활용합니다.

3D 이미징 전문가 게르하르트 자이퍼트에 따르면, 이 고정밀 3D 모델을 통해 사람들은 처음으로 난파선 전체를 확대하여 살펴볼 수 있게 되었습니다. 스티븐슨은 이 지도가 타이타닉호 연구 및 탐사에 새로운 장을 열 것이라고 말했습니다.

안캉 ( CNN 에 따르면)

소스 링크: https://vnexpress.net/du-an-scan-duoi-nuoc-lon-nhat-trong-lich-su-4606603.html