철도 산업은 홍수 피해를 입은 사람들을 지원하기 위해 15,000개 이상의 필수품 패키지를 무료로 운송했습니다. - 사진: VNR
베트남 철도 공사 (VNR)는 사고 극복을 위한 노력과 함께 홍수 피해 지역에 구호 물품을 무료로 수령하고 운송하는 활동을 꾸준히 유지함으로써 사회적 책임을 실천하고 있습니다.
15,000개의 구호품 패키지를 운송 중
회사는 심각한 사회기반시설 피해에도 불구하고 철도 업계가 여전히 구호 활동을 우선시하고 있다고 밝혔습니다. 베트남 철도공사는 10월 10일부터 11월 24일까지 15,000개 이상의 필수품(식품, 의약품, 의류, 도서 등)을 남중부 지역으로 운송했습니다.
물품은 정부 기관, 조국전선 , 각급 적십자사를 통해 수령됩니다.
베트남 철도청(VNR)은 통녓(Thong Nhat)행 여객 열차와 남북으로 운행되는 급행 화물 열차에 연결된 화물칸에 구호 물품을 우선적으로 적재합니다. 하노이 , 지압밧(Giap Bat), 사이공(Saigon), 송탄(Song Than) 등에서 출발하여 가장 가까운 역까지 물품을 운송하는 열차는 여전히 운행 중이므로, 현지에서 물품을 수령하고 배송하는 데 유리한 환경이 조성됩니다.
이러한 운송 활동은 철도 노선이 끊기고 많은 기차가 운행을 멈추거나 화물을 옮겨야 할 때에도 계속됩니다.
베트남 철도는 국가 철도를 조만간 복구하기 위해 최대한의 병력과 수단을 동원했습니다.
전국 철도가 밤새 재연결됩니다
베트남 철도청은 국철 노선을 최대한 빨리 복구하기 위해 모든 전력과 수단을 동원했습니다. 응이아빈 철도 주식회사는 약 800명의 근로자를 현장에 투입하여 악천후 속에서도 밤새도록 작업했습니다.
11월 24일, 베트남 철도청(VSR) 간부들이 심각한 산사태 지역이었던 하오손-푸히엡 구간에 현장에 도착했습니다. 이 구간은 노반이 유실되고 선로 중심선이 4m 이동하며 복구 작업을 지시했습니다. 11월 24일 저녁 7시, 푸히엡-동탁 구간은 공식적으로 정상 운행을 재개했고, 첫 화물 열차가 이 구간을 안전하게 통과했습니다.
베트남 철도는 또한 치탄역과 하오손역에서 침수된 기관차 3대를 수리하여 노선이 개통되는 대로 열차를 운행할 준비를 마쳤습니다.
내일 이른 아침(11월 26일)에 중부 지역을 통과하는 남북 철도가 공식적으로 개통되어 자연재해로 인해 약 10일간의 마비가 끝날 것으로 예상됩니다.
그러나 VNR은 남중부 지역(Dieu Tri - Nha Trang 구간)의 홍수로 인한 피해가 여객 및 화물 열차 일정에 계속 영향을 미치고 있다고 밝혔습니다.
11월 17일부터 철도 업계는 65대의 여객 열차 운행을 일시 중단했습니다. 11월 25일과 11월 26일에도 VNR은 SE8, SE5, SE21/SE22, SNT2/SNT1, SE4, SE48(전세 열차) 등 13대의 여객 열차 운행을 중단할 예정입니다.
11월 24일과 25일에 출발하는 SE4호와 SE3호 열차도 사이공 대신 다낭을 종착역으로 하여 운행 시간을 단축해야 했습니다. 고객 지원을 위해 자-뚜이호아 구간에서 976명의 승객이 육로로 안전하게 이동했습니다.
VNR은 176억 동(VND) 이상의 가치를 지닌 25,200장 이상의 기차표를 승객들에게 환불했습니다. 또한, 피해를 입은 승객들에게 6억 2,300만 동(VND) 이상의 가치를 지닌 약 17,500개의 무료 메인 및 사이드 메뉴가 제공되었습니다. VNR은 11월 27일까지 디에우찌에서 나트랑까지 운행하는 여객 열차 운행 시간을 단축하기 위해 계속 노력할 것이며, 승객들이 자연재해로 인한 예상치 못한 불편에 공감해 주시기를 바랍니다.
판트랑
출처: https://baochinhphu.vn/du-kien-khoi-phuc-tuyen-duong-sat-quoc-gia-vao-sang-mai-26-11-102251125141612336.htm
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