하노이의 자전거 도로는 운영을 시작한 지 1개월 만에 버려졌습니다.

TPO - 하노이 의 자전거 전용 도로는 운영을 시작한 지 한 달이 넘었지만, 현재는 거의 이용하지 않아 한산한 상태가 되었습니다.

2024년 2월 1일, 하노이 교통부는 "리치 강 도로"라는 이름의 수도 최초의 자전거 우선 도로 시범 프로젝트를 시작했습니다.

자전거 전용 도로는 응아 뜨 소(Nga Tu So)에서 꺼우 저이(Cau Giay)까지 4km 길이로, 또 릭 강(To Lich River)을 따라 이어지며, 이 중 3m는 자전거 전용, 1m는 보행자 전용입니다. 시범 도로에서 통행이 허용되는 자전거는 전적으로 사람의 힘으로 움직이는 자전거입니다(전기 자전거는 허용되지 않습니다).

이 노선의 자전거는 Cau Moc, Lang - Nguyen Chi Thanh - Tran Duy Hung, Lang - Le Van Luong, 361 다리, Cot 다리, Yen Hoa 다리 등의 교차로를 통해 Lang, Nguyen Chi Thanh, Tran Duy Hung, Le Van Luong 등의 다른 노선의 공유 자전거 도로와 연결됩니다.

하지만 한 달간 운행 후, 이 길은 황폐하고 쓸쓸한 상태로 변했고, 사람들은 이 길을 이용하려 하지 않았습니다. 많은 물건들이 녹슬고, 손상되었거나, 작동하지 않아 이 특별한 길의 공간을 잠식하고 있습니다.

"저는 자전거 타는 걸 정말 좋아해서 자주 가요. 이 길을 두 번이나 갔지만, 주변이 쓰레기로 가득 차 있고, 토리치 강의 악취가 너무 심해서 다시는 가지 않을 거예요. 보수 공사가 안 되면 저 같은 자전거 애호가들이 이용하기 매우 어려울 거예요."라고 탄쑤언 구 롱 씨(32세)는 말했다.

2024년 2월 1일부터 하노이 교통국은 목교에서 옌호아교까지 이어지는 또릭 강변 도로를 보행자 전용 도로에서 자전거와 보행자 우선 도로(자전거와 보행자가 함께 통행하는 도로)로 변경하는 시범 사업을 시행했습니다. 그러나 한 달 넘게 운영된 후, 해당 도로는 인적이 끊기고 위 도로를 이용하는 사람이 거의 없어졌습니다.

폭 3m의 양방향 자전거 도로는 토리치 강 쪽에 위치하고, 폭 1m의 보행자 도로는 랭 스트리트 쪽에 위치하고 있습니다.

기자에 따르면 도로는 거의 인적이 없다고 합니다. 퇴근 시간에는 가끔 자전거 몇 대가 나타나기도 하고, 사람들이 운동을 하기도 한다고 합니다.

입구에는 오토바이 통행을 막기 위한 차단 장치가 설치되어 있지만, 가로막혀 있어 자전거 타는 사람, 특히 어린이와 노인에게 어려움을 주고 있습니다.

이 경로를 따라 중앙분리대 주변에 쓰레기가 널려 있어 악취가 나고 자전거 전용 경로를 이용하는 사람들에게 환경을 오염시키고 있습니다.

도로 표면은 낡고 거칠고 먼지가 많아 이용하는 사람이 거의 없습니다.

자전거 대여소 6곳이 노선을 따라 배치되어 있지만, 이용객이 없어 '버려져' 있다.

많은 차량이 자전거 도로 입구 바로 앞에 멈춰서서 사람들이 자전거 도로를 이용하는 데 방해가 됩니다.

도로가 텅 빈 이유 중 하나는 토 리치 강에서 풍기는 악취였습니다. 한 주민은 "토 리치 강에서 풍기는 악취가 너무 심해서 도로에서 운동하거나 자전거를 타는 대부분의 사람들은 마스크를 써야 합니다."라고 말했습니다.

이 길 주변에는 자연적으로 매립지가 생겨 환경이 오염되고 도시의 아름다움이 상실됩니다.

콩목 다리 근처의 자전거 도로 마지막 구간은 황무지이고 사용할 수 없습니다.

두이 팜

원천: https://tienphong.vn/duong-danh-cho-xe-dap-o-ha-noi-vang-hoe-sau-1-thang-hoat-dong-post1619509.tpo