푸칸 철도개발부 부장인 쩐 후 우 꽝 씨에 따르면, 철도 산업은 디에우 찌에서 나트랑까지의 구간 여객 열차 운행을 단축했습니다. 이 구간에서 11월 21일 사이공 역에서 출발하여 사이공에서 다낭까지 가는 남북 통 녓 SE4, SE2 열차는 운행되지 않습니다. 11월 21일 하노이 역에서 출발하여 종착역인 다낭까지 가는 SE3, SE1 열차도 운행되지 않습니다(다낭에서 사이공까지 가는 구간은 폐지됩니다).
11월 21일, 베트남 철도공사는 중부 지역, 특히 푸카잉 철도 운영 지부가 관할하는 지방에 발생한 광범위한 폭우와 홍수, 그리고 복합적인 홍수 방류로 인한 심각한 피해를 시급히 복구하기 위해 자원을 집중했습니다. 남북 철도 노선의 여러 구간과 역이 홍수, 산사태, 침목 유실로 인해 폐쇄되었습니다.
11월 21일 오후 3시 기준, 푸카잉 철도개발국이 관리하는 남북 철도 노선의 피해가 매우 심각했습니다. 산사태가 발생한 구간은 다음과 같습니다. 까이까이(Cay Cay) - 호아딴(Hoa Tan) 구간(1337+900km - 1338+000km)은 암반 지반이 유실되고 레일이 걸려 있습니다. 푸히엡(Phu Hiep) - 하오손(Hao Son) 구간(1211+900km에서 1212+00km)은 노반이 유실되었습니다. 라하이(La Hai) - 쑤언손남(Xuan Son Nam) 구간(1155+100km에서 1555+600km)은 암반 지반의 절반이 유실되고 침목 일부가 약 1미터 깊이로 걸려 있습니다.
11월 21일, 베트남 철도청은 디에우찌(Dieu Tri)에서 나트랑(Nha Trang)까지 운행하는 여객 열차 운행 시간을 단축했습니다. 특히, 11월 21일 사이공역에서 다낭 까지 운행하는 통낫(Thong Nhat) SE4, SE2 열차는 운행이 중단되었습니다.
11월 21일 하노이 역에서 출발하는 SE3, SE1 열차를 운행하지 말고, 다낭 역을 종착역으로 삼으세요(다낭에서 사이공까지의 구간을 폐지하세요).
사이공과 나트랑 역에서 출발하는 SNT2, SNT1 구간의 열차 운행을 중단합니다.
11월 22일 베트남 철도는 사이공과 하노이 역에서 출발하는 SE6/SE5, SE8/SE7 열차 6대와 사이공과 다낭 역에서 출발하는 SE22/SE21 열차 운행을 중단할 것으로 예상됩니다.
투이호아 역에서 SE4와 SE2 열차(총 351명)를 타고 9량의 열차를 타고 디에우 트리 역까지 이동하여 여행을 계속할 수 있도록 조직되었습니다.
열차 운행 중단 통지서를 받은 승객은 역이나 https://dsvn.vn을 통해 온라인으로 티켓을 무료로 반환할 수 있습니다.
출처: https://baotintuc.vn/kinh-te/duong-sat-bac-nam-qua-tinh-khanh-hoa-khong-the-chay-tau-vi-ngap-lut-20251121172955843.htm
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