반년 가까이 지났지만 5개의 해저 광케이블은 아직 수리되지 않았습니다.

베트남에서 사용 중인 해저 케이블 선로는 2022년 말부터 산발적으로 문제가 발생하기 시작하여 2023년 초까지 5개 선로 모두에 장애가 발생했습니다. 2023년 2월, 해저 케이블 선로 관리 부서는 3월에 부분적으로 수리를 완료할 것으로 예상했지만, 예정보다 거의 한 달이 지난 지금까지도 모든 선로가 수리되지 않았습니다.

베트남의 한 인터넷 서비스 제공업체(ISP)에 따르면, 해저 케이블 수리 과정은 간단하지 않습니다. 케이블이 해저 깊숙이 위치하여 전문 기술팀이 필요하다는 점 외에도, 다국적 연결의 특성상 수리 부서는 해당 지역에 접근하기 전에 관련 국가의 허가와 합의를 받아야 합니다. 날씨 또한 계획에 영향을 미치는 요소 중 하나입니다.

사건이 발생한 지 거의 반년이 지났지만 인터넷은 아직 완전히 복구되지 않았습니다.

거의 반년 동안 5개 회선 모두에서 문제가 해결되지 않았으며, 회선이 정상 운영으로 복귀하는 데는 빨라야 4월 말이 될 것으로 예상됩니다. 이 기간 동안 통신사들은 연결 트래픽 확보를 위해 지상 케이블 회선으로 전환해야 했습니다.

가장 인기 있는 육로 노선은 중국과 홍콩을 연결하는 노선입니다. 또한, 캄보디아, 태국, 싱가포르를 경유하는 육로 노선도 화물 분담, 교통량 확보, 국내-국제 노선 연결을 위해 사용됩니다.

베트남의 현재 해저 케이블 회선(국내-국제 트래픽의 99% 차지)에는 AAE-1(2022년 11월 말부터 고장 발생), APG(2022년 12월), AAG(2023년 1월), IA(2023년 1월 말)가 있습니다. 2023년 2월에는 "가장 오래된" 해저 케이블 회선인 SMW-3에 문제가 발생하여 베트남의 5개 해상 연결 회선 모두에 문제가 발생한 것은 이번이 처음입니다.

베트남 ISP는 케이블 트래픽을 사용하는 단위이기는 하지만, 해저 광케이블은 여러 국가의 많은 통신 기업이 연합하여 관리, 운영 및 소유하고 있기 때문에 적극적으로 개입하거나 수리할 수 없습니다.

현재, 정보통신부가 인터넷 서비스 제공 업체에 지상 케이블 용량을 더 많이 개방하고, 서로 트래픽을 공유하고 복구하도록 지시한 이후, 국내외 인터넷 연결이 일부 복구되었습니다.

4월 7일 브리핑에서 응우옌 만 훙(Nguyen Manh Hung) 장관은 5개 해저 광케이블 회선의 현황을 언급하며, 디지털 경제 인프라가 과거처럼 불안정하고 지속 불가능할 수는 없다고 강조했습니다. 향후 2년 동안 베트남은 10개의 해저 광케이블 회선을 확보할 계획이며, 그중 3개는 동맹에 대한 의존을 피하기 위해 국내 기업이 소유할 예정입니다.

소스 링크: https://thanhnien.vn/gan-nua-nam-chua-sua-xong-5-tuyen-cap-quang-bien-185230416114519599.htm