거대도시의 공통적인 과제
호찌민시는 베를린이나 런던과 같은 대도시들과 유사한 개발 문제에 직면해 있습니다. 이들 도시의 주택 가격은 대부분의 사람들이 감당할 수 있는 수준을 크게 넘어섰고, 이로 인해 심각한 사회·기반 시설 문제를 야기하고 있습니다. 이는 사회 경제 연구소(RISE)가 10월 28일 주최한 "조정 모델 - 새로운 호찌민시의 통합 개발 및 운영 메커니즘" 워크숍에서 전문가들이 제기한 경고입니다.
독일 파사우 대학교의 쇠렌 카일 박사에 따르면, 독일의 경제 강국인 베를린은 높은 주택 가격으로 인해 사람들이 집을 사거나 임대할 수 없는 상황으로 어려움을 겪고 있습니다. 한때 "살기 좋은" 도시로 여겨졌던 베를린은 이제 유럽에서 임대료가 가장 빠르게 성장하는 도시 중 하나가 되었습니다.

세계 금융 중심지로 여겨지는 영국 런던에서도 비슷한 상황이 발생합니다. 부동산 가격이 상승하는 이유는 해외 슈퍼리치들이 제2, 제3의 자산으로 주택을 매입하기 때문입니다. 케일 박사는 "많은 주택이 폐쇄되고 비어 있지만, 중산층은 도심에서 집을 빌리거나 살 여유가 없습니다."라고 말했습니다.
주택 가격 급등과 인프라 압박
베를린과 런던의 집값 상승으로 사람들은 교외로 이주하게 되었습니다. 그러나 이는 악순환을 초래했습니다. 사람들이 이동함에 따라 해당 지역의 집값은 계속해서 상승합니다. 그 결과 통근 시간이 길어지고 대중교통 시스템에 엄청난 부담이 가중되어 정부는 도시 철도망 구축 및 확장에 막대한 자금을 투자해야 했습니다.
호치민시의 현재 상황
주택 가격 상승 또한 호찌민시가 직면한 주요 과제입니다. 2분기 시장 조사에 따르면 호찌민시의 1차 아파트 가격은 m²당 8천만~1억 2천만 동으로 전년 동기 대비 10~30% 상승했습니다. 주택 가격과 국민 소득 간의 격차가 확대되면서 대다수 근로자에게 시급한 주택 문제가 제기되고 있습니다.

전문가들은 합병 및 확장 이후 호찌민시가 베를린과 런던이 경험했던 것처럼 경제 발전과 인프라 적응력의 균형을 맞추는 문제를 해결해야 할 것이라고 말합니다. 호찌민시의 과제는 지역 간 불평등에도 있습니다. 일부 지역은 번영하는 반면, 다른 지역은 복지와 인프라 측면에서 낙후되어 있습니다.
제안된 전략적 솔루션
위의 과제를 해결하기 위해 전문가와 관리자들은 장기 계획과 재정 메커니즘 개혁에 초점을 맞춘 많은 전략적 솔루션을 제안했습니다.
대중교통 중심 도시 개발(TOD)
RISE 과학 위원회 위원장이자 호찌민시 인민위원회 전 위원장인 응우옌 탄 퐁 박사는 도시의 공간 개발 전략이 TOD 모델에 집중되어야 한다고 말했습니다. 이 모델은 주요 대중교통 노선을 따라 10~15개의 조밀한 도시 거점을 형성하여 기반 시설과 생활 공간을 효과적으로 연결하고 도심의 부담을 줄이는 데 도움이 될 것입니다. 특히 그는 신도시 부지의 최소 20%를 사회주택 개발을 위해 확보해야 한다고 강조했습니다.

도시 재정 및 조정 메커니즘 개혁
풀브라이트 공공정책경영대학원 강사인 도 티엔 안 투안 씨는 호찌민시 인민위원회 산하에 도시개발조정국(MDA)을 설립할 것을 제안했습니다. 이 기관은 계획 통합, 투자 조정, 그리고 민관 파트너십 증진을 담당하게 됩니다.
이와 함께 도시 개발 은행 역할을 할 호치민시 인프라 기금(HIF)이 설립되었습니다. 이 기금은 예산, 공적개발원조(ODA), 채권 및 민간 부문의 자본 재원을 동원하고 조정하여 교통, 물류, 사회주택 등 중요한 지역 간 인프라 프로젝트에 자금을 지원할 것입니다. 이 모델은 도시의 장기적인 발전을 위한 지속 가능한 재원을 창출할 것으로 기대됩니다.
출처: https://baolamdong.vn/gia-nha-tphcm-bai-hoc-tu-berlin-london-va-cac-giai-phap-398428.html






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