“비행의 꿈”이 곧 라오까이를 이륙합니다

라오까이성에는 현재 노이바이-라오까이 고속도로와 라오까이-하노이-하이퐁 고속철도 프로젝트가 올해 말 착공될 예정입니다. 이 연결로 하노이에서 라오까이까지의 이동 시간이 크게 단축된 것은 부인할 수 없지만, 항공 교통과 비교하면 여전히 큰 격차가 있습니다. 따라서 사파 공항 프로젝트가 조만간 투자 및 건설될 것이라는 기대는 라오까이성의 연결성 문제를 해결하는 데 도움이 될 것이며, 특히관광 및 투자 유치 분야에서 향후 지역 발전에 더욱 큰 도움이 될 것으로 기대됩니다.

라오까이 역은 매일 수천 명의 승객을 맞이하는데, 그중에는 외국인 관광객과 남부 지방에서 온 관광객이 많으며, 특히 주말이나 공휴일에 더욱 그렇습니다. 호치민시 출신의 찐 비엣 린 씨 가족은 관광을 위해 라오까이에 왔습니다. 하노이 까지는 비행기로 약 2시간밖에 걸리지 않았지만, 하노이에서 약 300km 떨어진 라오까이까지는 기차로 약 8시간이 걸립니다. 고속도로를 이용할 경우에도 약 4시간이 걸립니다. 공항에서 버스 정류장이나 기차역까지 이동하는 시간은 말할 것도 없습니다.

린 씨 가족은 처음 라오까이에 왔을 때 사파에서 5일을 머물 계획이었습니다. 그는 라오까이에 공항이 있고 호찌민 시에서 직항편이 있다면 가족은 비행기를 선택할 것이라고 말했습니다. 이동 시간과 대기 시간이 단축되고 훨씬 편리하기 때문입니다.

저희 가족은 어린아이들이 있어서 여러 단계로 이동해야 해서 시간이 많이 불편합니다. 라오까이성에 공항 건설 프로젝트가 진행 중인데, 이 프로젝트가 빨리 시행되면 저희 가족처럼 라오까이를 방문하는 관광객들이 훨씬 더 편리해질 것입니다.

- 호치민시에서 온 관광객, Trinh Viet Linh씨.

린 씨 가족과 같은 기차를 탄 알버트 예후다 씨와 미국인 관광객인 그의 아내는 기차에서 내려 플랫폼으로 가서 사파 관광 지역으로 가는 기차를 기다렸습니다. 그는 장엄한 경치, 시원한 기후, 풍부한 문화적 정체성, 친절한 사람들, 그리고 독특한 음식으로 유명한 사파를 선택했습니다. 알버트 예후다 씨는 꽝닌성 하롱에서 방금 도착했으며 라오까이에 3일 동안 머물 계획이라고 말했습니다. 현재 기차 여행도 매우 좋지만, 라오까이에 공항이 있다면 그와 그의 아내의 일정은 달랐을 것입니다. 알버트 예후다 씨는 "저는 라오까이에서 후에로 가는 항공편을 선택하거나, 그 반대로 가는 항공편을 선택할 것입니다."라고 말했습니다.

라오까이성은 관광 부문뿐만 아니라 국경 관문 분야에서도 큰 우위를 점하고 있습니다. 이러한 우위를 효과적으로 활용하기 위해 라오까이성은 인프라 연결, 스마트 국경 관문 구축 등 국내외 투자자 유치를 위한 다양한 투자 방안을 마련하고 있습니다.

라오까이 경제특구 관리위원회 위원장인 브엉 찐 꾸옥(Vuong Trinh Quoc) 씨는 라오까이에 공항이 생기면 투자자 유치에 큰 도움이 될 것이라고 말했습니다. 그는 투자자들에게 가장 중요한 문제는 시간이라고 분석했습니다. 예를 들어, 호치민시에서 라오까이에 투자하기 위해 오는 투자자들은 노이바이 공항으로 오는데, 여기서 고속도로를 이용하면 약 4시간이 걸립니다. 하지만 라오까이에 공항이 있다면 호치민시 직항편이 있어 소요 시간을 절반으로 단축할 수 있습니다. 마찬가지로, 해외 투자자들에게도 국제선 항공편이 있다면 훨씬 더 편리해질 것입니다.

항공 노선은 국내외 투자자들의 지리적 거리와 이동 시간 문제를 해결하는 데 도움이 될 것입니다. 이것이 항공 노선의 가장 큰 장점입니다.

- Vuong Trinh Quoc 씨 - 라오까이성 경제특구 관리위원회 위원장.

라오까이성 문화체육관광부 통계에 따르면, 지난 10개월 동안 라오까이성은 약 940만 명의 방문객을 맞이하여 연간 계획의 91.6%를 달성했으며, 이 중 외국인 방문객은 약 120만 명으로 추산됩니다. 위의 수치는 라오까이성이 국제 관광지도에서 점점 더 주목을 받고 있음을 보여줍니다. 라오까이성은 관광 및 국경 경제에 큰 잠재력을 가지고 있지만, 기존의 철도 및 도로 교통 시스템으로는 이러한 장점을 충분히 활용하지 못하고 있습니다.

최근 Pham Thi Thanh Tra 부총리와 Lao Cai 성의 업무 회의에서 당 중앙위원회 대체 위원, 성 당위원회 서기, 성 인민 위원회 위원장인 Trinh Viet Hung 동지는 다음과 같이 언급했습니다. Lao Cai는 투자 유치에 많은 잠재력과 이점이 있는 지역이지만 왜 여전히 매력적이지 않습니까? 그는 문제가 교통 부문에 있다고 말했습니다. Lao Cai의 개발 전략은 고속철도와 항공로의 두 가지 경로를 신속하게 확보해야 합니다. 한편, Lao Cai-Hanoi-Hai Phong 고속철도는 활발하게 배치되어 올해 말 착공될 예정입니다. 항공로와 관련하여 성은 370헥타르 이상의 청정 토지를 적극적으로 준비했으며 투자자가 있는 한 즉시 구현할 수 있습니다. 과거에도 성은 적극적으로 투자를 요청하고 유치했지만 투자자들은 실제로 관심을 기울이지 않았습니다. 공항이 없으면 해당 지역으로의 국제 관광객 수를 늘리기 어렵습니다. 동시에, 외국 투자자와 남부 지방의 유치는 산업, 무역, 관광, 국경 경제 등 비교 우위가 큰 분야에 국한됩니다.

위 분석에 따르면 라오까이성에 공항이 건설되는 것은 매우 의미 있는 일입니다. 올해 말 착공 예정인 라오까이-하노이-하이퐁 고속철도, 그리고 노이바이-라오까이 고속도로가 4차선으로 확장되어 라오까이성의 복합 교통 인프라 구축에 기여할 것으로 예상됩니다. 특히, 공항 건설은 이동 시간을 단축하여 라오까이가 투자자와 관광객에게 더욱 가까이 다가갈 수 있도록 돕고, 지역 경제의 경쟁력과 매력을 강화할 것입니다.

라오까이성이 향후 고속철도와 고속도로를 건설하는 것만으로는 남부 지방과 해외에서 관광객과 투자자를 유치하기에 충분하지 않습니다. 사파 공항 프로젝트가 조만간 투자자를 확보하고 시행될 것이라는 기대는 향후 라오까이성이 수립한 전략에 매우 중요합니다.