교통 안전 교육의 효과성을 높이기 위한 동기식 솔루션

GD&TĐ - 하노이에서는 2025년 11월에 교통법규를 위반한 학생이 3,100명이 넘었습니다. 이는 학교에서 교통 교육을 핵심 과제로 간주하고 정기적으로 수업과 집단 활동에 통합해야 함을 보여줍니다.

알면서도 위반하고 있다

반노이 고등학교(푹틴 코뮌) 10학년 학생인 응우옌 테 키엠(Nguyen The Khiem)은 매일 혼다 웨이브110 오토바이를 타고 등교합니다. 학교에서는 50cc 이상 오토바이를 허용하지 않기 때문에, 응우옌 테 키엠은 교문 밖에 오토바이를 주차하고 걸어서 등교해야 합니다. 키엠 외에도 대형 오토바이를 타는 많은 학생들은 외부 주차장에 오토바이를 주차해야 합니다.

꺼우저이 고등학교(꺼우저이 구) 학생 학부모인 레티투항 씨는 이렇게 말했습니다. "아들이 고등학교 입학 시험에 합격하자, 집에서 전기 자전거를 사서 혼자 학교에 다녔습니다. 그런데 한 학기가 지나자 아들이 자전거가 너무 느리다고 불평하며 부모님에게 새 자전거로 바꿔 달라고 했습니다. 그래서 집에서 퓨처 125cc 오토바이를 사 주었습니다."

2025년 1월 1일부터 시행된 도로교통질서 및 안전에 관한 법률은 50cc 오토바이를 운전할 수 있는 최소 연령을 16세 이상으로 규정하고 있으며, 15세 이상의 사람은 50cc 오토바이를 운전할 수 없습니다. 18세 이상의 사람에게는 A1, A, B1, B, C1... 등급의 운전면허가 부여됩니다.

하지만 학교 기록에 따르면 현재 이 규정을 준수하지 않는 학생들이 많습니다. 혼다 웨이브 알파, 혼다 드림과 같은 50cc 이상 수동변속 차량부터 비전, 에어 블레이드와 같은 스쿠터까지 온갖 종류의 차량을 이용하고 있습니다. 학교에서는 50cc 이상 오토바이 이용을 금지하고 있기 때문에 학생들이 학교 주변에 오토바이를 주차하는 경우가 많습니다.

실제로 당국이 교통 안전 준수 여부에 대한 점검 및 처리를 강화했음에도 불구하고, 규정을 위반하는 고등학생 수는 여전히 상당히 높습니다. 이러한 규정을 엄격히 준수하는 학부모와 학생 외에도, 자녀를 응석받이로 키우거나 당장의 편의를 위해 대형 오토바이를 선물하는 사례가 많습니다.

반노이 고등학교 부교장인 응우옌 카오 타이 씨는 다음과 같이 말했습니다. "학교에서는 학생들이 50cc 이상의 실린더 용량을 가진 오토바이를 사용하지 못하도록 명확하게 규정하고 있지만, 학년 초에 모든 학생이 교통 안전을 위반하지 않겠다는 서약서에 서명했습니다. 하지만 많은 학생이 학교 정문 밖 주차장에 대형 배기량 오토바이를 주차하여 대처하고 있습니다."

하노이 시 경찰 교통경찰국 팜 반 루옌 중령은 다음과 같이 말했습니다. 청소년기에는 많은 학생들이 경험이 부족하고 위험 수준을 제대로 인식하지 못합니다. 부모가 자녀에게 대형 배기량 오토바이를 제공하는 것은 자녀를 큰 위험에 빠뜨리는 것을 의미합니다. 따라서 위반을 조장하는 학생, 부모, 그리고 주차 시설에 대한 엄격한 조치가 필요합니다.

동킨고등학교 학생들이 법적 지식을 배우기 위해 시험을 치르고 있습니다.

장기 모니터링을 실시합니다

전문가들에 따르면, 단기적인 선전 활동은 즉각적인 효과를 낼 수 있지만 지속하기는 어렵습니다. 학교 정문의 안전을 보장하기 위해 장기적인 모니터링을 실시하는 것이 중요합니다. 이를 위해서는 출퇴근 시간대에 학교 정문에서 근무하는 구청 경찰과 준전문 인력이 적극적으로 위반 사항을 기록하고, 학교와 협력하여 확인하고, 학부모의 참여를 유도해야 합니다.

2025-2026학년도 첫 주, 동킨 고등학교는 뜨엉마이 경찰(하노이)과 협력하여 "교통 안전"을 주제로 국기 게양식을 진행했습니다. 이 행사에서 1,400명이 넘는 학생, 교사, 학부모회가 교통 안전 법규를 엄격히 준수하겠다는 서약서에 서명했습니다.

동킨 고등학교 10A4 학생인 레 반 롱은 이렇게 말했습니다. "경찰관들이 우리에게 보여준 실제 상황들은 교통 사고에 참여할 때 주관적인 태도를 취하는 것이 예측할 수 없는 결과를 초래한다는 것을 이해하는 데 도움이 되었습니다. 따라서 저는 저 자신과 다른 사람들의 안전을 위해 헬멧을 꼭 착용하고 규칙을 준수할 것을 다짐합니다."

쭝지아 중학교(쭝지아 코뮌) 이사회는 코뮌 경찰과 협력하여 1,500명이 넘는 학생들에게 상황 영상을 보여주고 도로 교통 안전 수칙을 교육하는 시각적 소통 세션을 마련했습니다. 이후 모든 학생과 교사는 2024년 도로교통질서 및 안전법을 엄격히 준수하겠다는 서약서에 서명했습니다.

다른 학교들도 창의적이고 규칙적인 방식으로 이를 실천하고 있습니다. 하탄 중·고등학교(응이아도 구)는 생활 기술 수업에 주 2회 교통 안전 교육을 포함시켰습니다. 학생들은 질서법과 도로 교통 안전에 대해 배울 뿐만 아니라, 촌극과 위반 상황 연기를 통해 지식을 심화합니다.

위 모델들은 교육이 학교, 경찰, 학부모 간의 긴밀한 협력을 바탕으로, 동시에, 창의적으로 이루어질 때, 학생들이 지식을 습득할 뿐만 아니라 학령기부터 교통 습관과 문화를 형성할 수 있음을 보여줍니다.

많은 노력에도 불구하고, 현실은 절정기 단속으로 여전히 수천 건의 학생 위반 사례가 적발되고 있음을 보여줍니다. 교통안전 규정 위반 학생 및 학부모에 대한 홍보, 단속, 처리가 절정에 달했던 2025년 11월, 교통경찰과 경찰대는 위반 학생 3,130명을 단속, 적발, 처리했습니다.

팜 반 루옌 중령에 따르면, 교육 전문가들은 학생들의 교통 안전 위반을 줄이기 위해 학생 및 학교의 연말 경시대회 평가 시스템에 교통 안전 기준을 포함할 것을 제안합니다. 이는 각 학생의 책임감을 강화할 뿐만 아니라, 학교가 세심한 주의를 기울여 형식적인 선전 활동을 피하도록 유도합니다.

이와 함께, 시는 학생들이 버스와 일반 전기 자전거를 이용하여 등교하도록 지속적으로 장려해야 합니다. 부모들은 자녀가 아직 나이가 어리고 운전면허도 없는데 대형 오토바이를 사주어 "자비롭게" 굴어서는 안 됩니다.

하노이 교육훈련부 정치이념학생부 부국장 키에우 까오 찐(Kieu Cao Trinh) 씨는 다음과 같이 강조했습니다. 교통 안전은 가정, 학교, 당국, 그리고 사회 전체의 공동 책임입니다. 학교는 교통 교육을 핵심 과제로 삼아 수업 및 집단 활동에 정기적으로 통합해야 합니다.

가정은 자녀가 성인이 되기 전에 대형 배기량의 오토바이를 주어서는 안 됩니다. 경찰은 검열, 감독, 그리고 엄격한 단속을 유지하는 동시에 학생들과의 소통과 직접적인 상담을 확대해야 합니다. 이러한 해결책들이 동시적이고, 지속적이며, 실질적으로 실행될 때에만 학교로 가는 길이 진정으로 안전하고 평화로워질 것입니다.

앞으로 하노이시 경찰은 하노이 교육훈련부와 긴밀히 협력하여 법률의 선전과 보급을 촉진할 것입니다. 동시에, 교통사고를 예방하고, 어린이들의 안전하고 건강한 교통 환경을 조성하기 위해 순찰을 강화하고, 단속하고, 위반 사항을 엄격히 처리할 것입니다.

출처: https://giaoducthoidai.vn/giai-phap-dong-bo-nang-cao-hieu-qua-giao-duc-an-toan-giao-thong-post759040.html