하노이, 제2 국제공항 건설 추진…교통부, 연구기관 배정

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교통부는 베트남 민간항공국과 교통공학설계공사(TEDI)에 공식 공문을 보냈는데, 이는 2021~2030년 국가공항시스템 개발 총괄계획에 따라 수도권에 2번째 공항을 건설하는 방안과 2050년 비전을 제시한 내용이다.

이전에 교통부는 하노이 인민위원회로부터 공식 공고 제1382/UBND-GT호를 받았는데, 이 공고에서는 2021~2030년 국가공항 시스템 개발 기본 계획에 따라 하노이 수도권에 제2공항을 건설하고 2050년 비전을 제시하는 내용이 담겨 있었습니다.

하노이 인민위원회는 이 문서에서 하노이 수도권 제2공항의 성격과 기능을 국제공항으로 조정하고 확정할 것을 제안했습니다. 동시에 교통부에서는 시 인민위원회가 진행 중인 수도 계획에 추가할 위치 및 계획 지표를 연구하고 결정하여 일관성을 보장하는 것이 좋습니다.

하노이의 제안에 대해 교통부는 심의 및 해결을 위한 충분한 근거를 확보하기 위해 베트남 민간항공국과 TEDI(공항 시스템 계획 컨설팅 기관)에 시 인민위원회의 제안 내용을 연구하고 5월 27일 이전에 처리 계획을 보고해 줄 것을 요청했다고 밝혔습니다.

하노이의 이전 청원서에서는 하노이 수도권은 2050년까지 인구가 약 2,100만~2,300만 명으로 예상되며, 총면적은 약 24,314km2로 호치민시 지역(인구 2,400만~2,500만 명, 면적 약 30,400km2)과 기본적으로 비슷하다고 명시했습니다.

교통부는 2021~2030년 국가공항 시스템 개발 총괄 계획(2050년 비전 포함)에서 호치민시의 2개 국제공항(탄손누트 공항과 롱탄 공항 포함, 연간 총 승객 수용량 약 1억 5천만 명)에 대한 계획 방향을 정부 에 검토 및 승인을 요청했습니다.

그러나 하노이 지역의 두 번째 공항은 국내선 공항으로만 계획되어 있습니다.

따라서 하노이 인민위원회는 수도권에 제2국제공항 건설을 계획하여 해당 교통수요를 충족시키고, 항공 안보와 안전을 보장하며, 토지자금을 비축하고 교통수요를 분배하여 수도의 균형발전을 위한 원동력을 마련해야 한다고 밝혔습니다.

하노이시 인민위원회는 총리와 교통부에 하노이 제2공항의 국제공항으로서의 성격과 기능을 조정하고 결정할 것을 제안했습니다.

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원천

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