하노이에는 심각한 주차장 부족 현상이 있는데, 어떻게 해결할 수 있을까?

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주차 공간 부족은 많은 결과를 초래합니다

6월 14일 오후, 하노이 인민위원회 상임위원회의 유권자 청원 해결 결과에 대한 설명회에 참석한 시 인민위원회 도시위원회 위원장 담 반 후안은 동다구 유권자들이 현재 하노이시 전반, 특히 랑하구에는 오래된 공동주택이 많은데, 대부분이 30년 이상 전에 지어져서 주차 공간이 설계되지 않았다고 보고했다고 전했습니다.

시 인민위원회 도시위원회 위원장인 담 반 후안(Dam Van Huan)에 따르면, 도시의 정적 교통과 공공 주차장 및 지점을 위한 토지 면적은 기존 차량 총 수의 주차 수요의 약 8~10%에 불과합니다.

주차 수요가 높아 공동주택 지역 주민들의 주차 공간으로 공동 마당, 놀이터, 보도가 활용될 수 있습니다. 주차 공간 부족은 여러 가지 문제와 갈등을 야기하고 있습니다. 시에서는 국가 관리에 기여하고 주민들의 요구를 충족하기 위해 관련 자료를 검토하고, 어려움을 해결하며, 지방 정부를 위한 문서, 규정, 지침을 마련하는 것이 바람직합니다.

하노이 인민위원회 부위원장인 즈엉 득 투안은 앞으로 하노이가 지하 공간을 포함한 정적 교통 계획을 추진하고, 계획 실행을 지방으로 적극적으로 분산할 것이라고 말했습니다. 설명회 이후 하노이 인민위원회는 시기적절한 대응을 보장하기 위해 단위에 대한 지시, 촉구, 검사를 강화할 것이며, 유권자의 권고를 신속하게 해결하지 못한 경우 개인의 책임을 경고하고 고려할 것입니다.

호안끼엠 지구의 유권자들은 교통 조직 및 연구와 관련된 몇 가지 문제에 대해 의견을 피력했으며, 사람들의 요구를 충족하기 위해 넓은 도로가 있는 일부 거리(레탄통, 쩐흥다오, 리트엉끼엣 등)에 주차 공간을 허가하는 것에 대한 고려 사항을 제시했습니다.

현재 도시의 정적인 교통과 공공 주차장 및 주차 지점을 위한 토지 면적은 기존 차량 총 수의 약 8-10%에 불과하며, 나머지 수요의 90%는 빈 땅, 흩어져 있는 땅, 느리게 시행되는 프로젝트를 위한 땅, 도로, 보도, 병원, 학교, 공원의 주차장과 같은 공공 장소, 상업 센터, 아파트 건물, 기관 본부, 단위 및 개인 주택에 주차되고 있습니다.

꺼우저이 지구 인민위원회 위원장인 부이 투안 아인은 지구에 주차 공간이 심각하게 부족하다고 말했습니다.

꺼우저이구 인민위원회 위원장 부이 뚜언 아인은 지역 주민들의 의견을 반영하여, 구의 주차 공간이 심각하게 부족하다고 밝혔습니다. 구는 고정 주차장을 건설할 계획이지만, 현재 교통 인프라로는 수요를 충족할 수 없습니다. 현재 꺼우저이구에는 약 6만 대의 차량이 등록되어 있으며, 보도에 주차된 차량은 5%에 불과하고 나머지는 대부분 아파트 지하에 주차되어 있습니다. 위원장은 또한 이 문제를 해결하기 위해 시에서 다층 주차장 건설을 허용하고 검토할 것을 제안했습니다.

하노이는 72/1,620개의 주차장에만 투자했습니다.

하노이의 주차장 부족에 대한 권고에 대응하여, 교통부 장관인 응우옌 피 투옹은 하노이의 정적 교통 계획에 따르면 주차장이 1,620개이며, 그 중 72개에 투자가 이루어져 운영에 들어갔고, 나머지 61개에 대해서는 투자 준비 중이며 여전히 많은 문제가 있다고 말했습니다.

하노이에는 현재 약 800만 대의 오토바이와 약 150만 대의 자동차가 있습니다. 시내 개인 차량 증가율은 연 4.5%입니다. 한편, 정체 교통 계획은 3~4%에 도달해야 하지만 하노이는 아직 1%에도 미치지 못하고 있습니다. 하노이의 도시 건설용지 면적 대비 교통용지 면적 비율은 12.13%에 불과하며, 이는 하노이 교통 계획에 대한 정부 의 결정(중심 도시 지역의 계획 목표는 20~26%)의 절반에 불과합니다.

응우옌 피 투옹 교통부장은 하노이의 정적 교통 계획에 따르면 주차장이 1,620개이며, 그중 72개에 투자하여 운영을 시작했다고 밝혔습니다. — 응우옌 피 투옹 교통부장은 하노이의 정적 교통 계획에 따르면 주차장이 1,620개이며, 현재 72개의 주차장에 투자하여 운영 중이라고 밝혔습니다.

따라서 현재 주차 수요가 심각하게 부족하여 도로와 보도를 포함한 빈 공간에 무질서하게 주차하는 현상이 발생하고 있습니다. 1,620개의 주차 공간이 계획되어 있지만, 일부 주차 공간은 주택지, 사무용지, 그리고 부지 정리가 매우 어려운 지역에 위치하여 계획상의 어려움이 많습니다.

이러한 상황에 직면하여 교통부는 의견을 수렴하고, 시 인민위원회에 두 가지 수도계획 승인 후 교통 부문이 지하 교통구역 계획, 고정 교통 주차장 계획 등 구성 계획을 포함하여 용도구역 계획을 검토 및 조정할 수 있도록 허용할 것이라고 보고했습니다. 이를 통해 투자자 유치를 위한 투자 규정 및 정책을 표준화할 수 있을 것입니다.

현재 시 인민위원회는 계획 및 투자부에 주차장과 관련된 모든 투자 프로젝트를 검토하도록 지시했습니다. 검토하여 어떤 프로젝트를 수행해야 하고 어떤 프로젝트를 수행하지 않아야 하는지 명확하게 결정합니다.

교통부는 주차장에 대한 수요가 높은 지구에 문서를 보내 계획에 명시적으로 주차장이 필요한 지역이 있는 경우 공공 투자 예산을 배정해야 한다는 내용을 명시했습니다. 주차장을 어디에 투자할지, 건설 허가를 주지 않을지, 그리고 몇 킬로미터 떨어져 있는지도 명확히 규정했습니다.