한국: 구조대원들이 다리 난간에 매달린 운전자를 구하기 위해 45분간 손을 잡았다

중앙일보에 따르면, 11월 27일 경북소방서는 경상북도 중앙고속도로에서 트럭이 관련된 사고 신고를 접수했습니다.

미끄러운 눈길로 인해 앞서 언급한 트레일러 트럭이 조종력을 잃고 안동 풍산대교의 가드레일을 들이받았으며, 트럭의 캐빈 일부가 다리 가장자리 위로 걸려 운전자가 다리 안에 갇혔습니다.

60대 남성 운전자는 운전석에 매달려 트레일러에 매달려 있었습니다. 상체는 트레일러 앞쪽에 끼어 있었지만 하체는 지상 약 11미터 상공에서 밖으로 매달려 있었습니다. 구조대원 박준현은 피해자를 발견하자마자 즉시 운전자의 손을 잡고 45분간 구조했습니다.

박 씨는 구조를 기다리는 동안 45분 동안 피해자의 손을 꼭 잡고 있었습니다.

데일리는 박 씨가 소방차가 아닌 구급차를 타고 도착했기 때문에 적절한 구조 장비가 없었다고 보도했습니다. 구조대원들이 15분 만에 도착했지만, 박 씨는 운전자를 놓아주면 추락할 것을 우려해 그를 놓아주지 않았습니다.

코리아 헤럴드는 차량이 심하게 파손되어 문을 열고 구조 작업을 하는 데 어려움을 겪었다고 보도했습니다. 그러나 피해자는 나중에 팔에 묶인 밧줄로 고정되었습니다.

박 씨는 언론에 운전자가 충격에 휩싸여 있었고, 운전자가 깨어 있도록 끊임없이 안심시켜야 했으며, 갑작스러운 움직임을 피해야 했다고 말했습니다.

구조 작업에는 많은 장비가 투입되었습니다. 당국은 아래에 에어 매트리스를 설치하고, 사다리차와 리프팅 바스켓을 설치했습니다. 소방서가 공개한 사진에는 소방관들이 다리 위 크레인에 묶인 채 트럭 운전석을 따라 걸어가 운전자를 구조하는 모습이 담겨 있습니다.

운전자는 충돌 후 약 1시간 만에 구조되어 병원으로 이송되었습니다.

운전자가 다리 난간에 매달려 트레일러 앞쪽에 갇혔습니다.

박 씨는 기자들에게 트럭 운전사를 붙잡는 동안은 큰 통증을 느끼지 못했지만, 그 후에도 팔에 감각이 없었다고 말했습니다. 스스로를 수줍음 많은 사람이라고 표현했던 그는 이 사건이 소셜 미디어에 화제가 되었을 때 받은 관심이 "엄청났다"고 말했습니다. 그러나 그의 자랑스러운 아내는 일곱 살도 안 된 두 자녀에게 사건 영상을 보여주었습니다.

한국은 50년 만에 가장 많은 눈이 내렸으며, 11월 27일에는 최대 16.5cm의 눈이 내렸고, 이는 1972년의 12.4cm의 기존 기록을 훌쩍 뛰어넘는 수치입니다.

눈으로 인해 전력 공급에 차질이 생겼고, 200편 이상의 항공편이 지연되었으며, 수많은 교통사고가 발생했습니다.

석영

출처: https://vtcnews.vn/han-quoc-cuu-ho-giu-chat-tay-suot-45-phut-de-cuu-tai-xe-lo-lung-tren-thanh-cau-ar910765.html