철도에서 공부하고 일하는 것이 '인기' 있는 산업이 될까요?

특히 22만 명 이상이 필요할 것으로 예상되는 남북 고속철도 등 앞으로 진행될 여러 철도 프로젝트에서 고품질 인력을 긴급히 양성하는 것이 교통 부문의 최우선 과제가 되었습니다.

남북 고속철도는 신시대 국가 발전의 기반입니다 - 사진: 일러스트레이션 - ChatGPT

이는 미래를 계획하고자 하는 많은 독자들이 매우 관심을 갖는 문제이기도 합니다. 또한 철도 개발의 기회를 포착하여 호치민시 교통대학교는 2024년 10월 중순에 고속철도 연구소를 설립하여 다가올 프로젝트를 위한 인력을 양성했습니다.

3가지 유형, 4가지 레벨, 5가지 과목의 교육

철도사업관리위원회( 교통부 )의 부 홍 푸옹(Vu Hong Phuong) 위원장에 따르면, 남북 고속철도 사업을 계획하는 과정에서 인적자원 교육이 최우선 과제입니다. "효과적으로 운영하고 활용하려면 구체적이고 체계적인 교육 로드맵이 필요합니다. 직원들은 처음부터 현대 기술에 접근하고 숙달할 수 있도록 준비되어야 합니다."라고 푸옹 씨는 단언했습니다. 푸옹 씨는 컨설턴트들이 세 가지 유형의 교육, 네 가지 수준의 자격, 다섯 명의 참가자를 제안했다고 말했습니다. 훈련 유형에는 국내 훈련, 해외 훈련, 국내와 해외 훈련의 조합 등이 있습니다. 자격 수준에 있어서는 교육 시스템이 기술자, 엔지니어, 석사, 박사의 4개 수준으로 구분됩니다. 특히 훈련에 참여하는 주체는 국가관리기관, 사업관리부서(인력 약 700~1,000명), 운영·활용부서(인력 13,800명 훈련 예정), 훈련시설, 연구소 등 5개 기관이다. "건설 계약업체, 건설을 수행하고 자재 및 부품을 계획에 따라 생산하는 산업 단지는 22만 명이 필요한 로드맵에 따라 기술에 접근할 수 있습니다. 이 프로젝트의 규모와 복잡한 기술적 요건을 고려하여, 교통부는 프로젝트 투자 정책이 승인되는 대로 인력 교육 관련 별도 프로젝트를 개발할 부서를 지정했습니다."라고 푸옹 씨는 말했습니다.

남북축 고속철도 총연장 1,541km - 사진: 일러스트레이션 - Chat GPT

트렌드를 선도하는 학교

호치민시 교통대학 부총장인 응우옌 안 투안(Nguyen Anh Tuan) 박사는 2008년부터 학교에서 지하철 산업에 대한 교육을 시작했다고 말했습니다.

지난 몇 년 동안 이 학교는 고속철도에 대해 배우기 위해 일본, 한국, 중국, 유럽 등지에 많은 대표단을 직접 파견했습니다. 이제 학교에서 고속철도 훈련을 시작하기에 가장 적절한 시기입니다. 응웬 안 투안(Nguyen Anh Tuan) 부교수는 교통부가 2030년까지 산업의 인적자원 건설과 개발을 추진하고 있으며, 2045년까지 도시철도, 고속철도, 교통 인프라를 위한 인적자원 교육에 중점을 두고 있다고 말했습니다. 남북 고속철도 사업만 해도 막대한 인력이 필요할 것으로 예상된다. 이 프로젝트를 구현하기 위해서는 투자, 건설, 운영에 이르기까지 인적자원 준비가 매우 중요하며, 이 작업에는 많은 시간이 소요됩니다. 초기 교육에 집중하여 주도성을 높이고, 경영 및 운영 인력을 신속하게 교육하고, 현대 기술을 적용하여 전체 시스템을 디지털화하는 것이 필요합니다. 이는 훈련 부대에 있어서 기회이자 도전이 됩니다. "기존의 장점을 최대한 활용하기 위해 국제 협력을 강화하고, 선진국으로부터 배우고, 유사 프로젝트에서 얻은 실질적인 교훈을 흡수할 것입니다. 국내외 기업과의 긴밀한 협력을 통해 실무 경험을 쌓을 수 있는 기회도 창출하여 기술 이전 및 베트남 현대 교통 시스템에 대한 효과적인 적용을 지원할 것입니다."라고 응우옌 안 투안 부교수는 말했습니다.

투오이트레.vn

출처: https://tuoitre.vn/hoc-va-lam-duong-sat-se-la-nganh-hot-20241105082608391.htm