뇰 지하철은 200만 명이 넘는 승객이 이용합니다.

이 정보는 오늘 아침(11월 9일) 열린 하노이 시범 도시철도 사업의 고가 구간인 년-하노이역 구간의 상업 운행 개시 기념식에서 하노이 인민위원회 지도자들이 제공했습니다.

오늘 오전(11월 9일), 하노이 인민위원회는 하노이 시범 도시철도 사업의 고가 구간인 년-하노이역 구간의 상업 운행 개시 기념식을 개최했습니다.

하노이 인민위원회 위원장인 쩐 시 탄과 교통부 차관인 응우옌 단 후이가 이 행사에 참석했다.

하노이 인민위원회 부위원장인 즈엉 득 뚜안 씨가 기념식에서 연설하고 있다. 사진: 타 하이.

이 노선은 총 길이 13.035km, 12개 역으로 구성된 도시철도 노선으로, 전용 선로를 이용합니다. 본선 12.575km와 진입로 및 차량기지 0.46km로 이루어져 있습니다. 고가 구간은 S1부터 S8까지 8개 역으로 구성되어 있으며 길이는 약 8.5km입니다. 지하 구간은 S9부터 S12까지 4개 역으로 구성되어 있으며 길이는 약 4km입니다.

이 프로젝트는 아시아개발은행, 베트남 주재 프랑스 개발협력청, 프랑스 재무부, 유럽투자은행의 자금 지원을 받으며, 프랑스 유수 기업들의 기술과 전문성을 활용하여 시행됩니다.

하노이 인민위원회 부주석인 즈엉 득 뚜안(Duong Duc Tuan) 씨는 기념식에서 3개월 이상 운행된 논-하노이 지하철이 새로운 형태의 대중교통으로서의 매력을 입증했다고 말했습니다. 현재까지 고가 구간은 200만 명이 넘는 승객을 수송하며 수도 하노이 시민 상당수에게 편리한 일상 교통수단으로 자리 잡았습니다.

대표단은 상업 운전 개시를 공식적으로 알리는 기념식을 거행했습니다.

하노이 인민위원회 지도부는 또한 고가 도시철도 노선의 관리 기관 및 운영 부서에 시민들을 위해 항상 편리하고 안전한 운행을 보장해 줄 것을 요청했습니다.

동시에 하노이 도시철도 관리위원회, 계약업체 및 건설 관련 기관은 3단계 사업(지하 구간 건설)의 공사 진행 속도를 높여 전체 노선을 최대한 조속히 완공할 수 있도록 집중해 줄 것을 요청합니다. 공여국은 투자 및 건설 과정의 원활한 진행을 보장하고 사업 잔여 부분의 공사 진행을 촉진하기 위해 투자자 및 관련 당사자들과 긴밀히 협력해야 합니다.

올리비에 브로셰 주베트남 프랑스 특명전권대사는 “논-하노이역 시범 도시철도 사업은 현대적인 대중교통 사업일 뿐만 아니라 문화 융합의 상징이며, 베트남과 프랑스 간의 변함없는 우정을 보여주는 증거”라고 밝혔습니다.

그에 따르면, 이 프로젝트는 최첨단 프랑스 도시철도 기술을 활용하고 있으며, 양국 정부 간 고위급 교류에서 핵심적인 위치를 꾸준히 차지하고 있다.

상업 운행 개시 기념식 후, 하노이 인민위원회 위원장인 쩐 시 탄은 이 프로젝트를 기념하는 하노이 해방 70주년 기념 현판을 제막하고, 메티스 예술 설치물을 공개했으며, 논-까우자이 고가철도에 탑승했습니다.

논-하노이역 도시철도 고가 구간의 공식 개통은 대중교통, 친환경 교통, 그리고 "하노이 탄소중립, 지하철부터 시작하자"라는 계획의 발전을 위한 토대를 마련하는 데 기여합니다.

Nhổn에서 Cầu Giấy까지의 고가 구간에는 Nhổn(S1), Minh Khai(S2), Phú Diễn(S3), Cầu Diễn(S4), Lê 德c Thọ(S5), 국립대학교(S6), Chùa Hà(S7), Cầu Giấy 등 8개의 역이 포함됩니다. (S8).

앞서 8월 8일, 논에서 S8 까우자이역까지 이어지는 8.5km 구간의 논-하노이역 도시철도 고가 구간이 공식적으로 운행을 시작했습니다. 운영사 측의 계산에 따르면, 최고 설계 속도 시속 80km인 이 지하철 노선은 하루 50만 명 이상의 승객을 수송할 수 있습니다.

승객들은 교통수단으로 자가용 대신 기차를 이용합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/hon-2-trieu-khach-di-metro-nhon-ga-ha-noi-19224110910332997.htm