DT.601에서 호치민 도로까지 연결되는 노선에 2,250억 VND 이상 투자

DT.601에서 호치민 도로, 라선-호아리엔 구간까지 연결하는 구간 프로젝트에 대한 투자는 호치민 도로, 라선-호아리엔 구간과 지역 도로 시스템을 연결한다는 목표를 달성하는 데 목적이 있습니다.

다낭시 인민위원회는 DT.601 고속도로와 호치민 로, 라선-호아리엔 구간(하이반구)을 연결하는 총 투자액 2,250억 VND 이상의 구간 프로젝트를 승인했습니다. 프로젝트 시행 기간은 2025년부터 2028년까지입니다.

이 프로젝트는 고속도로 고가도로를 포함하여 경로 왼쪽에 있는 Km15+025에서 DT.601 도로까지 연결하는 접근 도로를 건설하는 것으로, 길이는 약 973m이며 고속도로의 Km54+842에서 고속도로를 가로지릅니다. 라손-호아리엔 고속도로로 들어오고 나가는 교통 흐름을 분리하기 위해 총 길이가 약 2,031m인 4개의 연결 지선을 건설합니다. Km15+669에서 Km16+00까지 겹치는 구간을 대체하기 위해 길이가 약 331m인 DT.601 경로를 복원합니다.

여기서 접근 도로(Km0+00에서 Km0+625.35까지)는 TCVN 4054:2005에 따라 4등급 산악 도로의 규모에 따라 건설되었으며, 설계 속도 V=40km/h입니다.

나머지 접근 도로(Km0+625.35~Km0+973)와 고속도로에서 연결되는 4개의 지선은 TCVN 5729:2012에 따라 설계 속도 V=35km/h인 상호 연결된 입체 교차로의 지선 도로입니다.

DT.601 복원 경로는 현재 DT.601 경로와 동일한 규모로 구현되었으며, TCVN 4054:2005에 따라 등급 V 산악 도로이고 설계 속도는 V=30km/h입니다.

DT.601에서 호치민 도로, 라선-호아리엔 구간까지 연결하는 프로젝트에 대한 투자는 산불, 홍수, 사고가 발생하거나 DT.601이 침식되거나 국부적으로 막혔을 때 소방, 구조 및 구호 활동을 수행할 수 있도록 호치민 도로, 라선-호아리엔 구간과 지역 도로 시스템을 연결한다는 목표를 달성하는 데 목적이 있습니다.

동시에, 이 프로젝트가 완료되면 동기식 인프라 시스템이 구축되어 계획에 따라 지역 교통망이 점진적으로 완성되고, 지역 사회 경제적 발전이 촉진될 것입니다.

출처: https://baodautu.vn/hon-225-ty-dong-dau-tu-doan-tuyen-noi-tu-dt601-len-duong-ho-chi-minh-d378143.html