호치민 도로 프로젝트 관리 위원회가 투자한 동부 남북 고속도로 확장 프로젝트인 깜로-라손 구간은 총 노선 길이가 약 98.73km(꽝찌성 약 36.01km, 후에시 약 62.72km)이며, 2025년에 기본적으로 완공되어 2026년에 사용될 예정입니다. 이 프로젝트에 대한 2025년 계획 자본 배정은 1조 9,960억 VND, 2026년에는 3조 9,423억 VND, 2027년에는 5,248억 8,200만 VND입니다.
깜로-라손 고속도로, 2차선에서 4차선으로 확장 - 사진: QH
프로젝트 범위는 꽝찌성 깜로현 깜히에우마을 0+00km(국도 9호선 교차로/약 10+380km, 반닌- 깜로 프로젝트 종점 인근)에서 시작됩니다. 종점은 후에시 푸록현 록손마을 약 102+200km(라손-호아리엔 고속도로 출발 지점 인근)입니다. 총 토지 개간 면적은 약 55.25헥타르이며, 이 중 꽝찌성은 약 0.05헥타르, 후에시는 약 55.20헥타르입니다.
투자 단계는 해당 노선의 노반, 노면, 그리고 공사를 2차선에서 4차선으로 확장하는 것이며, 노반 폭은 22~23.25m입니다. 준공 단계에서는 6차선 규모로 투자될 예정이며, 노반 폭은 32.25m입니다.
교량 프로젝트의 경우, 본선 도로에 있는 4개의 교량을 유지하고, 고속도로 평면 교차로에 4차선과 17개의 교량의 횡단면 규모를 확보하며, 본선 도로에 33개의 교량을 추가 또는 확장하고, 교차로에 2개의 새로운 고가도로를 건설하여 교량 폭을 도로바닥에 적합하게 설계했습니다.
교차로의 경우, 이 프로젝트는 노선에 4개의 서로 다른 레벨의 교차로(km 30+496/국도 15D와의 교차로; km 48+827/지방도 9B와의 교차로; km 80+139/국도 49와 국도 1 우회도로와의 교차로; km 102+43/지방도 14B와의 교차로)를 유지하고 있으며, 차량 중량 관리소에서만 유턴 구간을 추가합니다.
투자 수준이 다른 2개의 완공된 교차로는 다음과 같습니다. 65+300km에서 지방도 16과 교차하는 지점은 단순 분리 및 합병 형태로 U턴 섬과 결합되어 있습니다. 72+370km에서 지방도 12B와 교차하는 지점은 반별표 형태로 차량 하중 제어소에 U턴 구간을 배치하여 동기적이고 안전한 운행을 보장합니다. 완공 단계는 승인된 계획에 따라 확장에 투자될 예정입니다.
동부 깜로-라선 구간 남북 고속도로 확장 투자 프로젝트는 계획에 따라 해당 지역의 교통망을 점진적으로 완성하고, 지방을 연결하는 남북 경제 회랑의 역할을 촉진하며, 동기화와 현대성을 확보하고, 깜로-라선 고속도로의 이용 능력을 향상시키고, 교통 안전을 보장하며, 동부 지역 남북 고속도로의 효과를 촉진하는 것을 목표로 합니다.
동시에 사회 경제적 발전을 촉진하는 원동력을 만들어 지역 안보와 방위를 보장하고, 광트리성, 특히 후에시와 북중부 및 중부 중부 지역의 성들의 잠재력과 강점을 증진하는 데 기여합니다.
광하이
출처: https://baoquangtri.vn/hon-6-460-ti-dong-mo-rong-cao-toc-cam-lo-la-son-194064.htm
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