Hung Yen은 교통 인프라에 많은 투자를 하여 새로운 모습을 만들어냈습니다.

전략적 비전을 갖춘 주요 교통 공사는 흥옌 의 교통 인프라를 동기적이고 현대적인 방향으로 개발하는 데 기여할 뿐만 아니라, 지역 사회가 새로운 모습과 위치를 창출하는 데 도움이 되는 "지렛대" 역할을 합니다.

10월 말, 흥옌성 타이 빈구에서 타이빈구에서 흥하마을까지 포히엔구를 연결하는 도로 건설 사업이 시작되었습니다. 이 사업에는 총 4조 9천억 동(VND) 이상의 투자가 이루어졌습니다. 흥옌성의 두 주요 도시인 타이빈구와 포히엔구를 연결하는 이 도로는 지역 사회 기반 시설과 경제 발전에 특별한 의미를 지닌 핵심 교통 프로젝트입니다.

흥옌은 타이빈구에서 흥하읍까지, 포히엔구와 연결되는 도로 건설을 시작했습니다.

이 노선은 TBS 송트라 산업단지 입구와 국도 10호선(흥옌성 타이빈구)의 교차로에서 시작하여 루옥강 고가도로 시작 지점(흥옌성 응우티엔사)에서 끝나며, 타이빈구, 남티엔훙, 티엔훙, 홍민, 흥하, 티엔라, 응우티엔 사 등의 지역을 통과합니다.

흥옌성 당서기 응우옌 후 응이아에 따르면, 이 노선은 무역을 연결하고 성의 두 가장 큰 도시인 타이빈과 포히엔 간의 거리를 줄이는 것 외에도 사회 경제적 발전을 위한 새로운 성장 기둥을 만드는 전략적 교통 축이기도 하며, 타이빈 해양 경제 구역을 북부 최초의 자유 경제 구역으로 전환하는 전략도 포함됩니다.

2025년 8월 중순, 흥옌성은 홍강을 따라 문화유산, 관광, 경제 개발을 연결하는 프로젝트를 시작했습니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 약 9조 3,000억 VND입니다.

이 프로젝트는 흥옌성 13개 자치구를 통과하며, 풍꽁사(Phung Cong) DT.378 도로(홍강 왼쪽 제방)의 흥옌성과 하노이시 경계인 0km+000km 지점에서 시작하여, 떤흥사(Tan Hung) 133km+500km 지점에서 홍강 왼쪽 제방과 교차하는 55km+680km 지점에서 종료됩니다. 총 길이는 약 55.68km입니다.

이 프로젝트가 완료되면 교통 인프라가 완성될 뿐만 아니라 노선 양쪽의 토지 기금을 활용하여 Thang Long - Pho Hien - Tam Chuc - Bai Dinh - Huong Pagoda 축을 따라 홍강을 따라 문화적, 정신적 유산을 연결할 수 있게 됩니다.

최근 몇 년 동안 흥옌성은 수천만 동(VND)의 공공 투자 자본을 투자하여 흥옌성의 국가 교통 시스템과 연결되는 주요 노선을 건설했습니다. 흥옌성이 시행한 교통 프로젝트는 다음과 같습니다. 흥옌성을 통과하는 4번 순환도로 - 하노이 수도권 건설 투자 프로젝트, DT.387과 하노이-하이퐁 고속도로(Km31+100)를 연결하는 도로 건설 프로젝트, 하노이-하이퐁 고속도로와 꺼우지에-닌빈 고속도로를 연결하는 도로변 도로 건설 프로젝트, 떤푹-봉판 고속도로(DT.378 교차로), 타이빈-꼰반 고속도로 해안 도로, 타이빈 남부 경제권 축 도로, 타이빈을 통과하는 닌빈-하이퐁 고속도로(CT.08) 건설 프로젝트 등입니다.

도로 노선은 하노이-하이퐁 고속도로와 흥옌성을 통과하는 꺼우지에-닌빈 고속도로를 연결합니다.

동기식 교통 시스템은 지리적 거리를 단축하고, 상품, 인적 자원, 서비스의 흐름을 촉진하여 지역의 사회 경제적 발전에 기여했습니다.

앞서 11월 4일, 흥옌성 인민위원회 위원장인 응우옌 카크 탄 씨는 건설부의 포히엔구에서 흥하읍까지 도로를 건설하는 프로젝트와 DT.468 도로(국도 10호선 교차로에서 디엠디엔 항구까지 이어지는 구간) 건설 투자 프로젝트에 대한 투자 정책 보고를 청취하기 위해 회의를 주재했습니다.

사전 타당성 조사 보고서에 따르면, 포히엔 구에서 흥하 마을까지 이어지는 도로 사업은 총 12.45km에 달합니다. 이 도로가 완공되면 포히엔 구와 타이빈 구, 두 중심지 간의 이동 시간이 단축되어 이 지역의 북부와 남부를 잇는 중요한 무역 관문이 될 것입니다.

출처: https://baodautu.vn/hung-yen-dau-tu-sau-vao-ha-tang-giao-thong-tao-lap-dien-mao-moi-d429967.html