타이닌성 유권자들은 국도 1호선의 장기간 정체된 물 상황에 대해 반성하고 있습니다.
건설부가 유권자 청원에 대한 답변으로 타이닌성 국회 대표단에 보낸 문서에 따르면, 유권자들이 언급한 국도 1호선 구간은 1924+815km에서 1945+150km까지이며, 현재 D60, D80 철근 콘크리트 지하 하수관과 U자형 도랑에 덮개를 씌운 종단 배수 시스템을 사용하고 있으며, 2009년부터 2022년까지 투자되었습니다.
그러나 개발 과정에서 일부 가구에서 쓰레기와 모래를 배수구에 버리는 상황과, 밭 내부 수로로 이어지는 여러 교차 배출구가 매립되고 토사가 쌓이는 등의 문제로 배수 용량이 크게 감소했습니다. 이는 폭우 시 국지적인 물 고임 현상의 주요 원인입니다.
이 문제를 해결하기 위해 건설부는 노선 관리 부서에 배수 시스템 준설을 늘리고, 손상 지역 복구에 예산을 배정하고, 파손된 패널 교체를 우선적으로 시행하며, 집수정과 배수구를 수리하도록 지시했습니다. 도로 경제 활동 복구 예산은 2024년 약 16억 동, 2025년 약 100억 동, 2026년 약 1,050억 동으로 책정되었습니다.
건설부는 교통 안전을 확보하기 위해 노선 관리 기관에 정기적인 점검을 실시하고 문제가 발생하면 신속하게 처리하도록 요구합니다.
동시에 건설부는 타이닌성 국회 대표단에 성 인민위원회에 매립된 수평 배수로를 복구하고, 밭 내부 배수로의 방류문을 준설하는 계획을 수립하여 국도 1호선 전체의 원활한 흐름을 보장하도록 권고해 달라고 요청했습니다.
르 둑
출처: https://baolongan.vn/khac-phuc-tinh-trang-ngap-ung-tren-quoc-lo-1-doan-qua-tay-ninh-a207982.html










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