
20번 국도의 224+600km에서 224+700km 구간을 중심으로 여러 날 동안 공사가 계속 진행되었습니다. 이 구간에서 시공팀은 시트 파일과 강판을 사용하여 노반을 보강하여 균열이 커지는 것을 방지했습니다. 폭우로 인해 취약해진 노반에 가해지는 압력을 줄이기 위해 지상 및 지하 배수 시스템을 추가했습니다.

노반이 안정되면 공사팀은 골판지 차단기를 설치하고 차량이 노면의 절반을 따라 회전하도록 하여 보수 공사 기간 동안 안전을 확보할 것입니다. 이 조치는 다랏 중심부로 연결되는 리엔크엉-프렌 고속도로의 원활한 흐름을 유지하는 동시에, 교통량이 많은 725번 지방도로의 사콤 고개-뚜옌람 호수와 타눙 고개의 부하를 줄이기 위한 것입니다.

공사 속도를 높이기 위해 건설팀은 하루 최대 21시간씩 작업하고 있습니다. 장기적으로는 224+600km에서 224+700km까지 산사태 구간에 대한 종합적인 해결책을 당국과 시공사 컨소시엄이 공동으로 연구 및 시행하고 있습니다.
출처: https://baolamdong.vn/khan-truong-gia-co-diem-sat-lo-tren-deo-prenn-404656.html






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