
늦은 부대의 점호
재무부 보고서에 따르면 공공투자자본 지출은 긍정적인 조짐을 보이고 있으며, 2025년 4월 30일까지의 예상 지급액은 128,500억 VND로, 총리가 정한 계획의 15.56%에 해당합니다. 이 수치는 절대적인 수치로 보면 2024년 같은 기간(110조 5,000억 동)보다 높지만, 상대적으로는 여전히 낮습니다(작년 같은 기간의 지출률은 16.64%에 달했습니다).
재무부 장관 응우옌 반 탕(Nguyen Van Thang)은 "올해 첫 3개월과 비교했을 때 4월 지출 진행 상황이 전반적으로 개선됐다"고 말했습니다.
올해 1~3월 전국의 지출률과 비교했을 때 지출 진행률이 점차 가속화되어 작년 동기 수준을 따라잡은 것은 사실입니다. 그러나 재무부 보고서에 따르면, 긍정적인 지출률을 보인 부처와 중앙 기관은 10개 중 47개, 지방자치단체는 35개 중 63개로 여전히 지출률이 낮거나 매우 낮은 부서가 몇몇 있는 것으로 나타났습니다.
지출률이 5% 미만인 부처, 지부 및 지방자치단체로는 과학기술부 , 보건부, 하노이 국립대학교, 호치민 국립대학교 등이 있습니다. 한편, 지출률이 10% 미만인 12개 지방자치단체로는 카인호아성, 까오방성, 빈즈엉성, 동나이성이 있습니다.
지출이 느릴 뿐만 아니라, 재무부 보고서에 따르면 2025년 4월 말 현재 17개 부처, 지부, 21개 지방자치단체에 8조 3,000억 동이 세부적으로 배정되지 않은 상태입니다. 이는 '연장'된 기간이지만, 3월 15일까지 세어보면( 총리 의 요청에 따라 각 부처, 지부, 지방자치단체가 세부 배정을 완료해야 하는 기간, 그렇지 않을 경우 책임을 지고 자본이 이관됨), 아직 자본을 충분히 배정하지 않은 부처, 지부, 지방자치단체가 19개에 달하며, 배정되지 않은 자본금의 총액은 52조 동이 넘습니다.
2025년 3월 하반기에는 각 부처, 지자체, 지방자치단체별로 43조 8,340억 VND 이상이 계속 배정되었습니다. 다행히도 이 기간에 배정된 프로젝트 중에는 남북 고속도로 건설 프로젝트, 서부 구간, Gia Nghia(Dak Nong) - Chon Thanh(Binh Phuoc)과 같이 중요한 프로젝트가 많이 있습니다. 빈푹성을 통과하는 호치민시-투저우못-촌탄 고속도로 건설 프로젝트; 구성 프로젝트 3: 호치민시-목바이 고속도로 건설 투자 프로젝트(1조 3,680억 동)에 따른 호치민시를 통과하는 호치민시-목바이 고속도로 구간의 보상, 지원, 재정착; 바흐마이 병원 프로젝트(시설 2) 비엣득 병원 프로젝트(시설 2)…
이는 모두 지출 대상 사업이므로, 적절한 시기에 자본을 추가 투입하면 공공투자자본의 지출 진행이 전반적으로 가속화되는 데 기여할 것입니다.
재정부는 자본 배분이 느린 이유에 대해 객관적인 이유는 조직 개편의 영향으로 사업의 필요성을 검토하고 투자 정책을 조정해야 했고, 지방 예산 자본이 토지 이용 수입에 의존해 배분되지 않았고, 지방 복권 등이 그 이유였지만, 주된 이유는 주관적인 요인에 있다고 밝혔다. 이는 투자 준비 및 사업 준비가 미흡하고, 각 부처 및 기관, 지방자치단체의 의지가 부족하여 자본 배분 조건을 충족하지 못하는 신규 사업이 많이 착공되고 있기 때문이다.
경제에 자본을 철저히 투자하다
공공투자자본을 지출하기 위한 노력을 기울여야 할 때까지 아직 9개월이 남았지만(2025년 회계연도 종료일이 2026년 1월 31일이므로 2026년 1월 포함), 아마도 지금이 지자체에서 공공투자자본을 지출하는 데 있어 더욱 과감하고 철저하게 나서야 할 때일 것입니다.
올해 국회에서 승인한 공공투자 총예산은 829조3,650억 동이 넘습니다. 하지만 4개월 후, 새로 지급된 자본금은 128,500억 VND가 되었고, 이는 아직 지급해야 할 금액이 700,865억 VND 이상 남아 있다는 것을 의미합니다. 올해 총리는 GDP 성장률을 8% 이상으로 높이기 위해 연간 계획 자본의 100% 지출을 요청했습니다. 그러므로 이 작업은 매우 어렵습니다.
Pham Minh Chinh 총리는 2025년 4월 정기 정부 회의에서 마지막 발언을 통해 공공 투자 자본 지출을 가속화하고 계획의 100%를 지출하도록 노력할 것을 지시했습니다. 동시에, 2025년 3월 15일까지 자본 계획을 완전히 배정하지 않은 부처, 지부, 지방에 대해서는 엄격하게 처리합니다.
이 "강력한" 조치는 각 부처, 지자체, 지방자치단체가 남은 자본을 세부적으로 배분하고 공공투자자본의 지출을 촉진하는 데 더욱 적극적으로 나서도록 "촉구"할 것으로 기대됩니다.
정보에 따르면, 건설부와 관련 지방자치단체는 국가 중요 사업, 고속도로 사업, 지역 간 사업의 건설을 가속화하고 있으며, 2025년까지 3,000km의 고속도로를 완공하기 위해 노력하고 있습니다. 2017년부터 2020년까지의 북남동 고속도로 사업과 2021년부터 2025년까지의 북남동 고속도로 사업도 가속화하여 올해 말 완공을 목표로 하고 있습니다. 마찬가지로 하노이 수도권의 4번 순환도로와 호치민시의 3번 순환도로도 적극적으로 시행되고 있습니다.
이러한 핵심 프로젝트가 가속화되면 공공 투자 자본의 지출이 더욱 긍정적으로 나타날 것입니다. 총리의 실무 대표단은 주요 프로젝트의 진행을 "추진"하는 것과 함께 공공 투자 자본의 지출을 촉구하는 일도 계속하고 있습니다. 며칠 전, 쩐 홍 하 부총리는 제2작업반의 검사 및 감독 책임 하에 있는 여러 부처, 지부, 지방 자치 단체와 회의를 주재했습니다.
2025년 4월말 현재, 제2작업반 산하 각 부처, 지부, 지방자치단체의 실제 지출률은 총리가 지정한 계획의 15.41%에 그쳐 전국 평균 지출률보다 낮았습니다. 여기에는 TP가 포함됩니다. 하노이 - 이 지역에 많은 투자자본이 배정되었지만, 지출률은 14.5%에 불과합니다.
따라서 쩐 홍 하 부총리는 매우 조급하며, 예산 배분과 지출이 느린 부처, 지부, 지방자치단체에 주관적이든 객관적이든 그 이유를 솔직하게 보고하고 명확히 설명할 것을 요구했습니다. 타당한 이유 없이 배치가 느린 부대는 자신의 책임을 재검토해야 할 것입니다. 부총리는 하노이가 특히 공공 투자 자본을 계획대로 지출하는 과정이 진행되도록 여러 차례 지시된 문제를 포함하여 어려움을 제거하는 데 더욱 적극적이고 단호한 태도를 취할 것을 요청했습니다.
한편, 장기 투자사업에 대한 난점을 검토하고 해소하는 작업은 여전히 추진되고 있다. 국회 개원일에 팜 민 찐 총리는 정부가 검토를 완료했으며 정치국과 국회에 총 자본금이 약 5,900조 VND(약 2,350억 미국 달러)이고 총 토지 이용 규모가 약 347,000헥타르인 2,200개 이상의 프로젝트에 대한 장애물을 제거할 것을 제안하고 있다고 밝혔습니다.
출처: https://baolaocai.vn/khoi-thong-nguon-luc-rot-rao-dua-von-vao-nen-kinh-te-post401651.html
댓글 (0)