러시아 공군이 대폭 개량된 A-50U '전지전능한 눈' 전투기를 인도받았다.

이 정보는 '파이터폭머'라는 별명을 가진 유명한 군사 전문가이자 러시아 조종사가 개인 텔레그램 채널에 게시한 것입니다. 러시아 항공우주군(VKS)이 우크라이나와의 전쟁에서 이 기종을 최소 두 대 잃었다는 점을 기억할 필요가 있습니다.

러시아 공군은 2024년 1월, 첫 번째 A-50U 전투기인 RF-50601 "레드"를 잃었습니다. 그리고 같은 해 2월, 아조프해 상공에서 두 번째 A-50U 전투기를 잃었습니다.

당시 목격자들이 촬영한 영상이 널리 공개되었는데, 그 영상에는 대형 항공기가 기만 장치를 펼치고 적극적으로 기동했지만 결국 격추당하는 순간이 담겨 있었다.

크라스노다르 지역 카네프 지구의 트루도바 비르메니야 농장 인근에 비행기가 추락한 후 촬영된 영상도 공개되었는데, 영상에는 지상에서 대규모 화재가 발생한 모습이 담겨 있다.

이후 언론은 러시아가 아조프해 상공에서 A-50 전투기를 격추시킨 대공 미사일을 발사한 혐의로 기소된 우크라이나 장교를 궐석 재판에 회부하기로 결정했다는 사실을 알게 되었습니다.

러시아 측은 A-50을 "전투 작전용으로 설계되지 않은" "비무장 항공기"라고 규정하며, 우크라이나의 격추를 국제 전쟁 협약 위반이자 "불법 행위"로 간주했습니다. 하지만 실제로는 이 조기경보기가 러시아의 공격 작전을 조율하고 있었습니다.

A-50은 Il-76 군용 수송기 기체를 기반으로 제작된 장거리 레이더 정찰 및 통제기입니다. 1978년 12월 19일에 첫 비행을 했습니다.

이 항공기는 당시 구식이었던 Tu-126을 대체하기 위해 개발되었으며, Tu-126은 타간로크 항공 과학 기술 단지와 베가 과학 생산 협회가 공동으로 제작한 기종이었다. 시제기의 운용 시험은 1985년에 시작되었고, 1988년에 소련군에 실전 배치되었다.

소련 시대에 방산산업 단지는 약 31대의 A-50 항공기를 생산했습니다. 현재는 다양한 변형 기종을 포함하여 약 12대 정도만 현역으로 운용되고 있는 것으로 추산됩니다. 이 중 9대는 소련 공군(VKS)에서 A-50(3대)과 A-50U(6대)로 운용 중이며, 나머지는 인도 공군에서 운용되고 있습니다.

밀리타르니에 따르면

출처: https://giaoducthoidai.vn/khong-quan-nga-nhan-mat-than-a-50u-duoc-nang-cap-sau-post780072.html