깨끗한 바다에서 주요 산업 중심지까지

약 20년 전만 해도 응이썬(탄호아)은 가난한 어촌 마을들이 해안가에 자리 잡은 외딴 지역이었습니다. 수많은 어려움을 겪었던 해안 지역에서 오늘날 응이썬은 심해항, 현대적인 산업 단지, 그리고 응이썬 정유 및 석유화학 단지를 갖춘 베트남의 주요 산업 및 에너지 중심지 중 하나로 성장했습니다. 이는 탄호아가 국가 경제 지도에서 강력한 변화를 이룬 상징입니다.

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응이썬 정유 및 석유화학 단지는 탄호아 의 강력한 변화를 상징합니다. 사진: 레즈엉

응이손 경제특구(EZ)는 2006년에 설립되었으며, 계획 면적은 18만 헥타르(육지 6만 6천 헥타르, 해수면 11만 4천 헥타르 포함)가 넘습니다. 20여 년간의 개발 끝에 응이손은 중부 지역 최대 규모의 중공업, 에너지, 석유화학 및 종합 항만 중심지로 자리매김했습니다.

55개의 기능적 하위 구역을 갖춘 응이손은 베트남의 8대 주요 해안 경제 구역 중 하나로 손꼽힙니다. 경제 구역은 설립 이후 75개의 FDI 프로젝트를 포함하여 733개의 투자 프로젝트를 유치했습니다. 현재 경제 구역의 많은 대규모 프로젝트가 안정적으로 운영되고 있으며, 응이손 정유 및 석유화학 단지, 응이손 화력 발전소 1, 2, 응이손 시멘트, 야금 프로젝트, 건축 자재 등 핵심 성장 동력 역할을 하고 있습니다. 이러한 프로젝트는 남탄-박응에 지역의 완전한 산업 생태계 형성을 촉진하는 데 기여하고 있습니다. 이와 함께 경제 구역의 기술 인프라 시스템에도 점진적으로 투자가 이루어지고 있습니다. 이 지역 전체에는 10만 명이 넘는 근로자가 있으며, 월 평균 소득은 750만 동입니다.

KTT의 가장 중요한 하이라이트는 응이손 정유 및 석유화학 단지입니다. 이는 총 투자액이 90억 달러가 넘는 국가적 핵심 프로젝트로, 연간 1,000만 톤의 원유를 생산하여 국내 가솔린 수요의 약 35~40%를 충족합니다.

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응이손(Nghi Son) 해역의 한 모퉁이. 사진: 르 두옹

이 공장의 운영은 탄호아 경제에 큰 활력을 불어넣어 산업 생산 가치를 몇 배나 증가시켰고, 국내총생산(GRDP)은 연평균 10% 이상 증가하여 탄호아가 전국에서 가장 높은 성장률을 기록하는 4대 성 중 하나가 되는 데 기여했습니다. 기계, 운송, 건설, 물류 등 다양한 지원 산업 또한 발전하여 응이썬 항만 지역을 중심으로 폐쇄적인 산업 가치 사슬을 형성했습니다.

경제특구 내 기업 발전에 힘입어 탄호아성의 국가 재정 수입은 급격히 증가하여 수년 연속 전국에서 가장 높은 세수를 기록하는 상위 10대 지방 중 하나로 자리매김했습니다. 2024년에는 탄호아성의 총 재정 수입이 5조 동(VND)을 돌파할 것으로 예상되며, 그중 절반 이상을 응이썬 지역이 담당할 것으로 예상됩니다.

국가 통합 항만을 향하여

탄호아성은 2030년을 목표로 하는 개발 방향에서 응이썬 경제특구를 핵심 동력으로 삼았지만, 기존처럼 석유·가스 및 중공업에만 집중하지 않았습니다. 탄호아성은 청정 에너지, 신소재 산업, LNG 발전, 심층 가공 및 첨단 기술 분야에 전략적 투자자들을 유치하고 있습니다.

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응이손 항은 수천 톤 규모의 화물선을 다수 수용합니다. 사진: 레즈엉

응이썬 경제구역 관리위원회 위원장인 찐 휘 찌에우(Trinh Huy Trieu) 씨는 최근 탄호아성 당대회 보고서에서 달성된 성과 외에도 응이썬의 발전이 잠재력과 장점에 비해 여전히 부족하다고 지적했습니다. 일부 전략적 인프라는 아직 완공되지 않았고, 많은 프로젝트가 추진 속도가 더디며, 부지 인허가도 여전히 어렵습니다. 우수한 인적 자원이 부족하고, 행정 절차도 지속적으로 개선되어야 합니다. 이러한 "병목 현상"은 향후 조속히 해결되어야 할 과제입니다.

응이손을 친환경적이고 스마트하며 현대적인 도시 산업 및 서비스 중심지로 탈바꿈시키고, 응이손 종합항을 국가 종합항, 지역 물류 중심지, 북부의 국제 항만 중심지로 발전시키겠다는 목표를 실현하기 위해서는, 응이손 경제특구 개발 마스터플랜을 장기적인 비전을 바탕으로 완성해야 하며, 이는 응이손 성 및 베트남 전체의 전반적인 개발 전략과 긴밀히 연계되어야 합니다. 이 계획은 한발 앞서서, 동기화, 현대화, 그리고 지역적 연결성을 보장해야 합니다.

응이손을 국제 무역 중심지이자 북중부 지역의 중요한 경제적 관문으로 전환하기 위해 전략적 인프라, 특히 항구 시스템과 물류 서비스를 개발하는 데 중점을 두고 있습니다.

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탄호아성 지도자들은 응이손을 국제 무역 중심지로 만들기 위해 "병목 현상"을 해소했습니다. 사진: 레즈엉

이와 함께 기술 인프라의 동시 구축, 교통 시스템 현대화, 항만 확장, 경제특구 주변 도시 및 서비스 지역 개발이 추진됩니다. 이러한 인프라 구축은 응이썬 지역뿐 아니라 남탄-박응에 지역 전체를 연결하여 북중부 해안의 성장 축을 형성합니다.

"앞으로 탄호아는 경제 구조조정을 지속하고, 성 내 기업의 역량을 강화하며, 민간 부문과 중소기업이 응이썬 산업 공급망에 더욱 깊이 참여하도록 장려해야 합니다. 전략적 위치, 뛰어난 잠재력, 중앙 정부의 관심, 그리고 성 당위원회, 인민위원회, 그리고 인민위원회의 직접적이고 포괄적인 지도를 바탕으로 응이썬 경제특구는 곧 친환경적이고 스마트하며 현대적인 도시 산업 및 서비스 중심지가 될 것입니다. 2030년까지 탄호아를 현대 산업 성으로, 2045년까지는 풍요롭고 아름답고 문명적이며 행복한 성으로 만들겠다는 목표의 성공적인 달성에 크게 기여할 것입니다."라고 찌에우 씨는 보고서에서 단언했습니다.

르 즈엉

출처: https://vietnamnet.vn/khu-kinh-te-nghi-son-dau-tau-tang-truong-dong-gop-lon-cho-ngan-sach-tinh-2463442.html