이는 산업통상자원부가 6월 25일 주최한 올해 상반기 석유 공급 확보 업무와 2025년 하반기 방향을 검토하기 위한 회의에서 제시된 주요 제안 중 하나입니다. 산업통상자원부 장관 응우옌 홍 디엔이 회의를 주재했습니다.
회의 보고서는 국내 휘발유 공급이 기본적으로 안정적이며, 가격이 세계 가격을 밀접하게 따르고 2024년 동기보다 낮은 수준을 유지하여 생산 비용을 낮추고 인플레이션을 통제하는 데 기여할 것이라고 밝혔습니다.
산업통상부가 석유 거래업체에 할당한 2025년 최소 석유 공급량은 모든 종류의 석유 톤당 2,950만 m³입니다. 올해 상반기 총 소비량은 톤당 1,386만 m³로 추산되며, 이는 연간 계획의 47%에 해당합니다.
빈손 정유·석유화학 주식회사와 응이손 정유·석유화학 주식회사 등 제조업체들은 올해 상반기에 예상 생산량을 초과하여 운영했으며, 하반기에는 안정적인 공급을 유지하기로 약속했습니다. 페트롤리멕스 , 군용석유공사, PVN 등 주요 기업들은 모두 충분한 물량을 확보했으며, 지정학적 불안정 상황에 대응할 계획을 가지고 있으며, 향후 E10 바이오연료 사업을 전개할 준비가 되어 있다고 밝혔습니다.
베트남 석유협회 회장인 부이 응옥 바오(Bui Ngoc Bao) 씨는 기업들이 직면한 제도적 장벽을 지적했습니다. 그에 따르면, 휘발유 제품은 현재 여러 부처와 기관에서 관리하고 있으며, 최대 35개의 의무 기술 표준이 있는 반면, 많은 선진국에서는 3~4개의 표준만 존재합니다. 이로 인해 기업들은 생산 및 사업 과정에서 어려움을 겪고 있습니다.
따라서 베트남석유협회 회장은 산업통상부가 과학기술부와 협력하여 표준 시스템을 검토하고 간소화하여 기업들이 더욱 편리하게 운영할 수 있도록 지원해야 한다고 제안했습니다. 동시에, 기업들이 적절하게 준비할 시간을 확보할 수 있도록 E10 휘발유 사용 의무 시기에 대한 명확한 규정이 마련되어야 합니다.
회의를 마무리하며 응우옌 홍 디엔 장관은 올해 마지막 6개월과 내년의 세 가지 핵심 목표를 강조했습니다. 모든 상황에서 충분한 가솔린 공급을 보장하고, 안정적인 가격을 유지하며, 원활한 유통 시스템을 유지하고, 모든 당사자의 이익을 조화시키는 것입니다.
장관은 국내시장 관리 및 개발부에 5가지 핵심 업무 그룹을 배정했습니다. 여기에는 제도 완성부터 생산량 할당 모니터링, 가격 관리, 2026년 1월 1일부터 E10 가솔린을 사용하기 위한 로드맵 준비까지 포함됩니다.
또한, 산업통상자원부는 주요 기업과 유통업체에 생산량 배분 계획을 엄격히 이행하고, 비축량을 늘리고, 전자세금계산서를 활용하며, 밀수 행위를 적극적으로 단속할 것을 요청했습니다. 동시에, 국가은행에 석유 비축량을 담보로 대출을 제공하여 기업 운영 안정화를 지원하도록 요청했습니다. 각 지자체는 산업 계획에 따라 석유 거래망을 점검하고, 시장 관리를 강화하며, 위조품 및 무역 사기를 단속할 것을 지시했습니다.
2025년 하반기 국내 석유 총 공급량은 톤당 1,320만 m³에 이를 것으로 예상되며, 수입량은 톤당 약 612만 m³, 국내 생산량은 톤당 약 924만 m³에 이를 것으로 추산됩니다. 수입량과 생산량을 합치면 톤당 약 1,510만 m³에 이를 것으로 예상되며, 재고는 톤당 170만~180만 m³ 수준으로 유지되어 모든 상황에서 시장 수요를 충족할 수 있을 것입니다.
출처: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/chinh-sach/kien-nghi-ra-soat-quy-chuan-ky-thuat-go-vuong-cho-doanh-nghiep-xang-dau/20250626091803114
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