플랫폼 경제는 중국이 어려움을 극복하는 데 도움이 되는 '기관차'가 될 것으로 기대됩니다.

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7월 12일, 리창 중국 총리는 지방 당국에 플랫폼 기업의 경영을 개혁하여 투명성, 예측 가능성, 경제성을 높여 국가의 거시경제 문제 해결에 기여할 것을 요청했습니다.

지난주 베이징은 전자상거래 거대 기업 알리바바의 자회사인 앤트 그룹에 다양한 규제 위반 혐의로 71억 2천만 위안(9억 8,800만 달러)의 벌금을 부과했습니다. 투자자들은 이를 통해 3년간 지속된 기술 부문 단속이 종료될 것으로 기대했습니다.

최근 메이투안, 알리바바 클라우드, 더우인이 참석한 심포지엄에서 정부 수반은 플랫폼 경제가 중국의 혁신과 발전을 주도하는 원동력이라고 말했습니다.

중국 총리는 중국이 플랫폼 경제의 건강하고 지속 가능한 발전을 촉진하기 위해 정책과 규정을 개선할 것이라고 말했습니다.

세계에서 두 번째로 큰 경제 규모를 자랑하는 한국은 민간 투자자들의 신뢰 부족, 높은 청년 실업률, 증가하는 국내 부채 부담, 침체된 부동산 시장 등 여러 가지 어려움에 직면해 있습니다.

리커창 총리는 약 3년간의 단속 이후 중국이 이 분야에 대한 입장을 완화하고 있다는 또 다른 신호로, 텐센트 홀딩스와 알리바바 그룹 홀딩스가 중국 본토 플랫폼 기업의 발전을 촉진하고 있다는 점을 칭찬했습니다.

"정정"의 끝

2020년 11월부터 중국인민은행, 중국증권감독관리위원회 등 금융 규제 기관은 앤트그룹을 포함한 14개 대형 플랫폼 기업을 지도 및 감독하여 인허가, 가격 차이, 확장, 소비자 권리 등 금융 사업 운영과 관련된 많은 미해결 문제를 해결했습니다.

업계 관계자들은 "정화" 조치의 종료는 중국 경제의 근간이 되는 성장이 회복될 것이라는 강력한 신호를 보내며, 이를 통해 중국의 거시경제적 문제를 해결하는 데 기여할 것이라고 말했습니다.

알리바바의 앤트 그룹에 부과된 약 10억 달러의 벌금은 중국 기술 부문에 대한 "교정" 캠페인의 종식을 의미합니다.

저장대학교 국제경영대학원 디지털경제금융혁신연구센터 공동소장인 판헬린은 플랫폼 사업자들이 국가 경제에 더욱 적극적으로 기여하고 국가를 현대화해야 한다고 말했습니다.

"따라서 단순히 이윤 창출에만 집중할 것이 아니라 실물 경제에 도움이 되도록 더 생각하고 행동해야 합니다. 플랫폼 사업자들이 자신의 가치를 충분히 실현할 수 있는 여지는 충분합니다."라고 판은 말했습니다.

중국개발연구원(CDII)의 송딩 연구원은 "플랫폼 운영자, 특히 대형 플랫폼 운영자는 기술 혁신에 막대한 투자를 통해 디지털 경제의 미래를 대표합니다. 이들은 글로벌 첨단기술 경쟁의 선구자입니다."라고 말했습니다.

성장 동력

플랫폼 기업은 신입 졸업생들에게 높은 수요를 보이는 주요 고용원입니다. 딜로이트 연구에 따르면 플랫폼 경제는 2030년까지 100조 위안에 달하며 실물 경제의 원동력이 될 것으로 예상됩니다.

1분기에 시가총액 기준 중국 10대 플랫폼 사업자는 AI 기술, 자율주행차, 신에너지, 농업에 대한 투자가 전년 대비 15.6% 증가를 기록했습니다.

국가발전개혁위원회(NDRC)에 따르면, 선도적인 플랫폼 그룹은 2020년부터 2022년까지 총 5,000억 위안(미화 697억 달러) 이상을 연구개발(R&D)에 투자했으며, 연평균 15%의 성장률을 기록했습니다. 또한, 이들 기업은 5만 건 이상의 특허를 보유하고 있어 기술 혁신의 주요 동력이 되고 있습니다.

예를 들어, 텐센트는 국내 고성능 AI 칩 개발을 촉진하기 위해 인공지능(AI) 칩 스타트업인 인플레임 테크놀로지에 대한 투자를 늘렸습니다.

한편, 알리바바는 농업과 서비스 분야의 변혁과 발전을 지원하는 데 투자하여 500개 이상의 마을과 도시에서 디지털 업그레이드를 수행하여 마을에서 도시로 약 1,000개의 농산물 운송을 용이하게 했습니다.

국가발전개혁위원회는 "이들의 투자는 상당한 수익을 창출하고 플랫폼 기업의 경쟁력을 강화할 뿐만 아니라, 높은 수준의 기술적 자율성을 촉진하고, 실물 경제의 효율성을 높이며, 고품질 발전을 갖춘 현대 산업 시스템을 구축하는 데 기여한다"고 밝혔습니다.

(닛케이아시아, 글로벌타임스 보도)

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