람동은 2024년까지 6,700억 VND의 교통 자본을 이전하여 프로젝트를 연장할 것을 제안했습니다.

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2월 27일, 람동성 인민위원회는 기획투자부와 재무부에 람동성 프로젝트에 대한 2023년 중앙예산 자본의 시행 기간과 지출을 2024년까지 연장하는 것을 고려할 것을 제안했습니다.

시행 및 지출 기간을 연장하기 위해 제안된 총 자본금은 국내 자본 목표를 보완하는 프로그램을 위한 중앙 예산에서 1,3370억 VND로, 10개 프로젝트에 할당되었습니다.

Lâm Đồng đề xuất kéo dài dự án, chuyển 670 tỷ đồng vốn giao thông sang năm 2024- Ảnh 1. — 탄푸( 동나이 )-바오록(람동) 고속도로 건설 프로젝트가 2024년에 착공됩니다.

교통 부문만 보더라도 람동성 은 2024년에 6,700억 VND 이상을 투자해 시행할 것을 제안했습니다.

이러한 프로젝트에는 다음이 포함됩니다. 총 자본 이전이 4,000억 VND인 탄푸(동나이) - 바오록(럼동) 고속도로 프로젝트; 총 자본 이전이 약 1,920억 VND인 럼동과 빈투안을 연결하는 DT729 건설 프로젝트와 럼동과 다크락을 연결하는 DT722 건설 프로젝트; 캣티엔, 다테, 득쫑, 럼하 등의 5개 군에 대한 취약 교량 투자 프로젝트...

가장 주목할 만한 것은 PPP 공공-민간 파트너십 방식으로 진행되는 탄푸-바오록 고속도로 투자 프로젝트입니다. 이 프로젝트는 투자자가 투자 준비의 모든 주요 작업을 수행하므로, 지방 교통 프로젝트 관리위원회는 실행 과정에 소극적인 태도를 보이며 투자자에게 관련 작업을 수행하도록 독려하고 있습니다.

산림 지역을 통과하는 일부 프로젝트는 산림 용도를 다른 용도로 전환하기 위한 절차를 거쳐야 하는데, 이 과정에는 오랜 시간이 걸리고 장기적으로 소요됩니다.

람동성 인민위원회에 따르면, 국내 자본을 타겟으로 하는 프로그램으로 보충된 중앙 예산에서 제안된 총 자본금 1조 3,370억 VND가 10개 프로젝트에 배정되었습니다.

구체적으로 농업 부문에서는 총 자본금이 6,660억 동(VND)이 넘는 두 프로젝트가 이전되어야 합니다. 1,560억 동(VND) 이상을 제안한 동탄 저수지 프로젝트와 2024년까지 연장될 예정인 5,100억 동(VND) 이상을 제안한 따호엣 저수지 프로젝트가 바로 그것입니다.

그 이유는 2023년 투자자들이 토지 회수에 주의를 기울이고 적극적으로 사람들을 동원하여 건설 부지를 넘겨주었지만, 여전히 승인된 계획에 동의하지 않는 가구가 있어 지원, 보상, 부지 정리가 장기화되었기 때문입니다.

또한, 폭우와 산사태(동탄 저수지 프로젝트)로 인해 계획된 자본의 건설 진행 및 지출이 영향을 받았습니다.

중앙 예산(외자)과 관련하여, 람동성의 2023년 계획에는 농업 발전을 위한 기반 시설 개선 사업에 1,500억 동(VND)이 배정되어 있습니다. 그러나 람동성은 이 사업의 이행 실패로 인해 사업 연장을 제안하지 않고 2023년 예산을 취소해 달라고 요청했습니다.

중앙 예산 자본을 활용한 공공 투자 프로젝트를 지속적으로 시행하고 완료하기 위해, 람동성 인민위원회는 기획투자부와 재무부에 2023년 중앙 예산 자본의 시행 기간과 지출을 2024년으로 연장하는 것을 검토해 달라고 건의했습니다.

람동성은 중앙정부로부터 2024년까지 프로젝트의 실행기간과 자본지출을 연장하라는 허가를 받은 후, 관련 기관에 프로젝트를 긴급히 실행하도록 촉구하고 지시하여, 연장된 모든 자본금이 규정된 기간 내에 지급되도록 하겠다고 약속했습니다.

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