붕산 터널에서 설날을 보내는 동안 캄람-빈하오 고속도로 조기 완공 결정

설날이 다가오는 가운데, 깜람-빈하오 고속도로 프로젝트의 일부인 붕산 터널 공사 현장은 좌측 지선 터널의 긴급 공사로 여전히 분주합니다.

붕산 터널 프로젝트 곳곳에서 설날 분위기가 물씬 풍깁니다. 건설 작업을 보장하는 것 외에도, 계약자와 프로젝트 관리 위원회는 작업자의 집과 근로자 캠프에 장식, 깃발 걸기, 꽃 구입 등에 주의를 기울여 근로자들이 따뜻한 설 분위기를 느낄 수 있도록 합니다.

붕산 터널 건설 부문인 데오까 그룹(Deo Ca Group)의 한 대표는 지금까지 해당 부문이 기본적으로 오른쪽 터널 1호를 완료했다고 밝혔습니다. 왼쪽의 2번 터널에서는 부대가 터널 아치용 콘크리트를 붓기 위해 인력을 집중시키고 있습니다. 올해 건설 현장에는 설 연휴에도 약 100명의 근로자가 일하고 있습니다.

붕산 터널 공사 사령관인 응오 후 코아 씨는 터널 굴착 과정에서 남쪽 터널 공사 현장이 승인된 기술 설계 문서와 다른 약한 지질대를 발견해 터널 굴착 진행에 영향을 미쳤다고 말했습니다. 그러나 기술적 대책의 어려움을 극복한 후, 우리는 터널 내 품목의 병행 시공과 장비 설치에 집중했습니다(사진: Duc An).

빈투안에서 닌투안까지 이어지는 2번 터널 내부에서는 많은 작업자들이 터널 아치의 콘크리트 타설을 완료하기 위해 서두르고 있습니다. 이들은 올해 3월 말까지 공사를 완료하기 위해 설날 동안 하루 3교대로 작업합니다(사진: Duc An).

응오 후 코아 씨에 따르면, 건설 현장에 머무르는 근로자들에게 즐거운 봄과 설날 분위기를 보장하고자 작업자들은 음력 설날 30일과 1일에만 작업을 중단할 것이라고 합니다. 프로젝트 관리 측면에서, 계약자는 설날 장식을 준비하고, 근로자들에게 설날 선물을 주고, 방문과 식사를 준비했습니다.

팜 반 란 씨(38세, 푸옌 출신)는 "모두가 설 연휴 동안 가족에게 돌아가고 싶어 하지만, 올해는 4월 30일 이전에 공사를 완료하기 위해 공사 속도를 높이기 위해 인력이 부족해서 저와 많은 동료들이 체류 허가를 받았습니다. 설 연휴가 끝나고 동료들이 설 연휴에서 돌아오자, 저는 나중에 집으로 돌아갈 수 있도록 휴가를 요청했습니다."라고 말했습니다.

붕산 터널은 길이가 2.2km이고, 차로가 3개이며, 너비가 14m입니다. 이 터널은 2023년 8월부터 두 개의 지선으로 굴착될 예정입니다. 닌투언에서 빈투언으로 이어지는 오른쪽 터널 지선에서는 기본 공사가 완료되었습니다. 빈투안에서 닌투안까지 이어지는 좌측 터널 지선의 경우, 해당 부대는 올해 3월 말까지 완료하기 위해 진행 속도를 높이고 있습니다.

닌투언성과 빈투언성에 접한 누이붕 터널은 남북 고속도로에서 가장 긴 도로 터널입니다(사진: Duc An).

단트리 기자에 따르면, 설날을 앞둔 붕산 터널 남쪽 공사 현장의 작업 분위기는 매우 긴박했다. 고속도로의 많은 구간이 완공되어 개통일을 기다리고 있습니다.

빈투언성 뚜이퐁구에 있는 붕산 터널 남쪽 프로젝트 관리 위원회 구역에는 붕산 터널에 필요한 많은 기계, 차량, 건설 장비가 깔끔하게 정리되어 있습니다. 60%가 넘는 직원이 설날을 맞아 집으로 돌아갔기 때문입니다.

현재 계약자는 판랑-탑참 시(닌투언성)에서 빈하오(빈투언성)까지 이어지는 깜람-빈하오 고속도로의 주요 구간을 완료했습니다.

깜람-빈하오 고속도로는 공공-민간 파트너십(PPP) 방식으로 시행된 3개의 남북 고속도로 프로젝트 중 하나입니다. 해당 프로젝트의 길이는 78.5km로 칸호아(5km), 닌투언(63km), 빈투언(12km) 3개 성을 통과한다. 이 고속도로는 올해 4월 말에 개통될 예정이다.

소스 링크: https://dantri.com.vn/tet-2024/lam-xuyen-tet-o-ham-nui-vung-cao-toc-cam-lam-vinh-hao-quyet-ve-dich-som-20240209124019838.htm