국도 40B의 피해를 복구할 계획

국도 40B 82+500km 지점의 암거와 임시도로 침식을 방지하기 위해 돌 바구니를 쌓는 모습. 사진: CONG TU

심각한 손상

11월 3일 오후, 도로 건설을 위한 임시 암거 및 흙 쌓기 공사가 거의 완료되어 차량들이 40B 국도 82+500km 구간의 교통 체증을 통과할 수 있었습니다. 40B 국도 구간의 시작 지점(땀탄 해변 근처)에서 85+850km(짜딴 사)까지 이어지는 구간을 관리하는 꽝남 도로 관리 및 건설 주식회사는 침식을 방지하기 위해 돌로 만든 케이지를 계속 설치했습니다.

관리 단위 대표는 남서부 산악 지역에 폭우가 내려 5만 입방미터가 넘는 암석과 흙이 산사태로 이어져 82+500km 지점의 다리가 침식되고 도로가 막혔다고 밝혔습니다.

광남 도로 관리 및 건설 주식회사는 건설부에 관리를 위임한 국도 40B의 85km 이상에 대해, 탄빈, 란응옥, 짜미 마을을 통과하는 20km 이상(km34+394~km54+540)을 광남 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회에 인계하여 광남성(구) 중부 지역 연결 프로젝트를 시행한다고 밝혔습니다.

해안 평야 지역을 제외하고, 짜미(Tra My)와 짜탄(Tra Tan) 마을을 통과하는 구간에서 심각한 산사태가 발생하여 35곳이 진흙과 바위, 나무가 뒤섞인 침수로 침수되었습니다. 추정 산사태량은 약 20만㎥에 달했습니다.

2(1).jpg — 40B 고속도로에서 매우 심각한 산사태가 발생했습니다. 사진: CONG TU

다낭 시에서 끝나는 85+850km 구간 중 141+080km(꽝응아이성 접경)은 꽝남 교통건설 주식회사에서 관리하고 있습니다. 최근 폭우로 남짜미(Nam Tra My)와 짜린(Tra Linh) 마을의 주요 간선도로가 심각하게 파손되었습니다.

꽝남 교통건설 주식회사(Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company)의 응우옌 쯔엉 탄 부(Nguyen Truong Thanh Vu) 이사는 이 구간의 경사면에 산사태가 발생하여 도로 표면이 암석과 흙으로 뒤덮였고, 107곳에 종방향 도랑이 생겼다고 밝혔습니다. 산사태 규모는 최대 45만㎥에 달할 것으로 추정됩니다.

더욱 우려스러운 것은, 장기간의 폭우로 인해 강하고 빠른 흐름이 발생하여 40B 국도 표면에 침식과 균열이 발생했다는 것입니다. 예를 들어, 68+030km에서 68+100km(짜탄 마을) 구간에서는 도로 표면의 균열이 점점 더 넓어져 도로 파손으로 이어질 위험이 있습니다.

관리 부서는 붕괴되는 도로의 우측으로 차량이 이동하는 것을 방지하기 위해 경고 표지판과 차단기를 설치해야 합니다. 서쪽으로 90+520km 구간의 도로 표면에는 수평 균열이 있고, 산사태 경사면이 있어 도로 파손 위험이 높습니다.

고치려면 시간이 필요해요

국도 40B의 홍수에 대한 대응 및 복구 작업을 직접 모니터링한 건설부 부국장 Tran Ngoc Thanh은 관리 단위에 산사태를 긴급히 제거하고, 떠내려간 암거와 갈라진 도로를 일시적으로 처리하여 가능한 한 빨리 일부 교통을 정리하도록 지시, 촉구, 지도했습니다.

68+030km~68+100km(짜탄 마을) 도로 표면의 균열 및 침하. 사진: 건설국

이는 즉각적인 복구에 도움이 될 뿐만 아니라, 중부 및 삼각주 지역에서 고립된 사람들에게 물품과 필수품을 고지대까지 운송하는 문제를 해결하고, 고립된 지역에서 구조 활동을 수행할 수 있는 실질적인 부대 환경을 조성합니다.

그러나 혹독한 기상 조건과 폭우가 장기간 지속되면서 복구 작업에 큰 차질이 생겼습니다. 한 차선만 막 통과한 많은 지점들이 반복되는 산사태로 인해 즉시 다시 막혔습니다.

"작업자들이 주의를 기울여야 합니다. 도로 정리는 매우 필요하지만, 무엇보다 작업자의 건강과 안전을 보장하는 것이 최우선입니다."라고 쩐 응옥 탄 씨는 강조했습니다. 복구 작업에 참여하는 작업자들의 고난과 위험을 목격한 지역 주민 보 꽝 찐(짜딴 사, 송 쩐 마을) 씨는 안절부절못하며 공사 중 산사태가 재발하지 않도록 항상 주의를 기울여 달라고 당부했습니다.

수리 기간 이후, 40B 국도 차량은 이제 짜린(Tra Linh) 마을(km136+000)까지 주행할 수 있습니다. 응우옌 쯔엉 탄 부(Nguyen Truong Thanh Vu) 씨는 도로 관리 부서가 꽝응아이( Quang Ngai) 성 경계까지 이어지는 도로 구간을 개통하기 위해 11월 6일 오후까지 도로 정리 작업을 계속할 것이라고 밝혔습니다.

광남도로 관리 및 건설 주식회사 대표에 따르면, 1단계 교통 개통 후 해당 부서는 산사태 청소와 남아 있는 작은 피해 지점 복구 작업을 실시하여 약 반 달 안에 도로 전체를 교통에 개방할 예정입니다.

건설부는 40B 국도 점검을 위해 전문 인력을 파견했으며, 설계 컨설턴트와 함께 도로 파손 위험 지역 재건 계획을 검토하고 논의할 예정입니다. 이후 건설업계는 해안에서 유명한 응옥린 인삼 지역까지 원활하게 연결하는 후속 조치를 위해 건설 승인을 공식 요청했습니다.

국도 40B는 총 길이가 209km가 넘으며, 시작점은 다낭시 꽝푸구이고, 종점은 꽝응아이성의 호치민 도로 인근입니다.

다낭에 위치한 40B 국도는 길이가 141km 이상이며 Quang Phu, Huong Tra 및 Tam Ky 구역을 통과합니다. Chien Dan, Phu Ninh, Tien Phuoc, Thanh Binh, Lanh Ngoc, Tra My, Tra Tan, Nam Tra My 및 Tra Linh의 코뮌.

출처: https://baodanang.vn/len-phuong-an-khac-phuc-hu-hong-quoc-lo-40b-3309490.html