토차우 어항을 여객 운송을 위한 내륙 수로 항구로 전환하면 어떤 이점이 있습니까?

토차우 어항이 여객 수송을 위한 내륙 수로 항구가 되면 푸꾸옥-토차우 노선에 고속선을 운항하기에 적합할 것이며, 그 반대의 경우도 마찬가지일 것입니다.

12월 18일, 끼엔 장성 교통부의 정보에 따르면, 해당 부서는 끼엔장성 인민위원회에 공식 공문을 보내 토차우 어항(푸꾸옥시)을 내륙 수로 항구로 전환하는 데 대한 승인을 요청했습니다.

바이봉 항구(푸꾸옥)에서 토차우까지는 현재 하루 5회 운행되며, 이동 시간은 5~6시간입니다.

그곳에서 이 기업의 운송수단은 푸꾸옥에서 토짜우까지, 그리고 그 반대로 고정 노선 여객 운송의 상업적 개발에 투입될 것입니다.

교통부는 끼엔장성 농업농촌개발부와 협력하여 토짜우항에 교통 기능을 추가하기 위한 서류를 준비하고, 규정에 따라 토짜우항을 발표하는 절차를 진행할 예정입니다.

끼엔장 해상항만청은 항구의 해상 보안 활동 관리를 조직하고, 규정에 따라 발표된 구역에 출입하는 선박 활동을 모니터링하는 면허를 부여합니다.

사실, 현재 토차우 항구에는 여전히 하루 5회 운송선이 운행되고 있으며, 푸꾸옥에서 토차우까지, 그리고 그 반대로 이동하는 데 5~6시간이 걸려 섬에 있는 사람들과 군인들의 이동에 많은 어려움을 겪고 있습니다.

슈퍼동 엔터프라이즈는 토차우-푸꾸옥 노선과 그 반대 노선에 고속선을 투입하여 이동 시간을 단 150분으로 단축할 것을 제안했습니다.

이전에 Giao Thong 신문의 보도에 따르면, Kien Giang성 인민위원회는 성 교통부에 Superdong 기업의 고속열차 운행을 위해 여객 운송 노선 개설을 제안해 달라고 요청했습니다.

이는 섬을 드나드는 사람과 군인의 교통 문제를 신속하고 편리하게 해결하여 경제 발전에 기여하기 위한 것입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/kien-giang-loi-gi-khi-cang-ca-tho-chau-chuyen-thanh-cang-thuy-noi-dia-van-tai-hanh-khach-192241218122548328.htm