가격 상한에도 불구하고 러시아 경제는 석유 수입 급증으로 "건강"을 유지하고 있습니다.

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컨설팅 회사인 Argus Media의 자료에 따르면, 러시아의 발트해와 흑해 지역에서 수출되는 대부분의 연료는 현재 2월에 G7이 주도하는 동맹이 부과한 가격 상한선을 넘는 가격으로 판매되고 있습니다.

G7, EU, 호주는 2월 5일 EU가 해당 연료 수입을 금지한 이후, 모스크바의 수입을 제한하는 동시에 시장 공급을 유지하기 위해 러시아산 디젤 및 기타 연료에 대한 가격 상한선을 설정했습니다.

금지 조치에 따라 EU 국가에 본사를 둔 회사는 G7이 주도하는 연합에서 합의한 가격 상한선 이하로 제품을 구매하지 않는 한 러시아산 연료에 대한 거래나 운송 및 보험 서비스를 제공할 수 없습니다.

이 연합은 주로 디젤과 같이 원유보다 프리미엄으로 거래되는 제품의 경우 배럴당 100달러의 가격 상한선을 정하고, 중유와 석유나프타와 같이 할인으로 거래되는 제품의 경우 배럴당 45달러의 가격 상한선을 정합니다.

Argus 데이터에 따르면, 최근 몇 주 동안 흑해와 발트해 지역의 러시아 디젤, 가솔린, 석유, 석유화학제품의 가격이 이러한 상한선을 넘어섰습니다.

Argus에 따르면 러시아의 우랄산 원유도 카르텔이 정한 배럴당 60달러의 가격 상한선보다 높게 거래되고 있다고 합니다.

세계 - 가격 상한에도 불구하고 러시아 경제는 석유 수입 급증으로 여전히 — 2023년 8월 10일 기준 컨설팅 회사 Argus Media와 Reuters의 데이터. 그래픽: Reuters

그러나 조 바이든 미국 대통령 행정부는 가격 상한을 러시아에 부과된 다자간 제재 체제의 성공으로 설명합니다.

지난주 미국 재무부 경제정책 담당 차관보 대행인 에릭 밴 노스트랜드는 가격 상한제가 효과를 거두고 있으며 러시아의 석유 수입이 1년 전보다 약 50% 감소했다고 밝혔습니다.

노스트랜드는 8월 3일 기자회견에서 "가격 상한이 시행된 이후 모스크바의 수입은 계속해서 줄어들었지만, 러시아 원유 수출량은 2021년 평균보다 높게 유지되었습니다."라고 말했습니다.

바이든 행정부는 또한 서부 지역의 무역 회사, 보험사, 유조선 소유주들에게 가격 상한선을 준수하도록 상기시키기 위해 홍보 활동을 강화할 준비가 되었다고 소식통과 수출업체가 로이터에 전했다.

로이터 소식통에 따르면 미국은 위반국에 가혹한 제재를 가하는 대신 에너지 시장을 혼란에 빠뜨릴 수 있는 '온건한' 전술을 사용할 것으로 예상된다.

EU가 러시아산 석유 수입을 금지함에 따라 모스크바는 석유 수출 경로를 서아프리카, 라틴 아메리카, 중동 걸프 지역의 새로운 고객으로 변경해야 했고, 원래는 유럽 고객에게 향해야 할 연료의 운송 시간이 늘어났습니다.

이달 초 러시아 재무부는 석유 수출량을 하루 50만 배럴 감축했음에도 불구하고 7월 석유 및 가스세 수입이 크게 증가했다고 발표했습니다. 재무부는 석유 생산업체들이 7월에 정부 에 납부한 세금이 8,110억 루블(90억 달러)로, 6월 납부액인 5,290억 루블보다 53% 증가했다고 밝혔습니다.

석유수출국기구(OPEC) 경제학자들은 8월 10일, 화석연료 수출로 인한 수익이 급증하면서 러시아 경제가 지속적인 외부적 어려움에도 불구하고 예상보다 더 나은 성과를 보이고 있다고 밝혔습니다.

OPEC 전문가들은 8월 보고서에서 "동유럽 분쟁의 여파는 산업 생산과 수출 등의 지표에서 뚜렷하게 드러납니다. 그러나 석유 수출 수익의 급증과 국내 수요 증가 추세에 힘입어 전반적인 회복세는 유지되고 있는 것으로 보입니다."라고 밝혔습니다.

러시아는 핵심 OPEC 회원국과 파트너 국가로 구성된 조직인 OPEC+의 회원국입니다 .

민득 (로이터, UPI, 업스트림 온라인 보도)

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