제주항공 추락사고의 첫 번째 단서

최상목 대한민국 대통령 권한대행은 전체 항공 시스템에 대한 긴급 안전 검사를 지시했으며, 서울은 지난 12월 29일 발생한 국내 최악의 민간 항공 참사인 보잉 737-800 항공기 추락 사고 이후 국내에서 운항 중인 모든 항공기에 대한 "특별 검사"를 실시하는 계획을 고려하고 있습니다.

수사관들이 한국에서 발생한 비행기 추락 사고 잔해를 수색하고 있다. (출처: 가디언)

가디언 에 따르면, 한국은 7일간의 국가 애도 기간 을 시작했으며, 조기를 게양하고 최상목 대통령 권한대행이 무안 남서부에 있는 추락 현장으로 가서 애도를 표했습니다.

179명의 희생자 중 141명의 신원이 DNA 분석이나 지문 채취를 통해 확인되었습니다. 희생자 가족들은 공항 대기실에 설치된 특별 천막에서 밤을 지새웠습니다.

미국과 한국의 조사팀은 현재 사고 원인을 규명하기 위해 노력하고 있습니다. 블랙박스 두 개(비행 데이터 기록 장치와 조종석 음성 기록 장치)가 모두 발견되었습니다.

관계자들은 처음에는 조류 충돌로 인해 추락이 발생했을 가능성을 포함하여 몇 가지 단서를 제공했지만, 정확히 무슨 일이 일어났는지에 대해서는 여전히 많은 의문이 남아 있습니다.

연합 뉴스에 따르면 제주항공의 B737-800 기종 항공기가 랜딩기어에 문제가 발생하여 이륙 직후 서울 김포공항으로 회항해야 했습니다. 제주항공 관계자는 "회항 직후 문제를 인지했으며" "원인을 조사 중"이라고 밝혔습니다.

재난 영상을 검토한 전문가들은 공항의 설계에 의문을 제기하며, 공항 한쪽 끝에 견고한 구조물인 벽을 쌓은 결정을 비판했습니다.

전 세계에서 애도의 물결이 이어졌습니다. 조 바이든 미국 대통령은 미국이 "필요한 모든 지원"을 제공할 준비가 되어 있다고 밝혔고, 시진핑 중국 국가주석과 우르줄라 폰 데어 라이엔 유럽연합 집행위원장도 위로의 메시지를 보냈습니다. 프란치스코 교황은 바티칸에서 "생존자와 사망자 모두를 위해 기도했다"고 말했습니다.

랜딩기어 고장은 현재 조사 중인 문제 중 하나로, 항공 업계에서는 이를 "동체착륙(belly landing)"이라고 부르는데, 활주로를 이탈하여 미끄러진 후 발생했습니다. 관계자들은 제주항공 여객기가 랜딩기어를 전개하지 않고 착륙을 시도하다 무안국제공항 벽에 충돌하여 탑승객과 승무원 181명 중 179명이 사망했다고 확인했습니다.

출처: https://baoquocte.vn/tham-hoa-may-bay-o-han-quoc-manh-moi-dau-tien-gay-ra-tai-nan-cua-jeju-air-299134.html