깟린-하동 도시철도의 결제 시스템은 4년간 운영되어 낡았습니다. 반면, 지하철 3호선 논- 하노이 역 구간(지하철 3.1호선)은 10년도 더 된 낡은 시스템을 그대로 사용하고 있어, 승객들은 개찰구를 통과하기 위해 기계에 현금을 넣고 동전을 받아야 합니다.

지불 방법을 혁신하고 승객의 편의를 도모하기 위해 운영사는 카트린-하동 고가철도에 새로운 전자 지불 시스템을 시험하고 있습니다. 이를 통해 승객은 신분증, 비자 카드 또는 QR 코드를 사용하여 티켓 게이트를 통과할 수 있습니다.

이 정보는 하노이 철도 일인 주식회사 이사회 회장인 쿠앗 비엣 훙 씨가 10월 7일 오전 나파스와 협력하여 티엔퐁 신문이 주최한 "한 번의 터치, 만 개의 신뢰 - 디지털 결제의 미래 창조" 워크숍에서 제공했습니다.

훙 씨에 따르면, 이는 하노이 대중교통을 현대화하고 무현금 열차 이용 경험을 실현하기 위한 로드맵에서 중요한 단계입니다.

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쿠앗 비엣 훙 씨: 깟린-하동 구간 기차표 결제는 0.2초면 충분합니다. 사진: 비엣 린

이 업그레이드는 하노이시 경찰, 건설부, 시 인민위원회가 협력하여 비자와 파트너 은행으로부터 기술 및 재정 지원을 받는 계획의 일부입니다.

현재 캐시 시스템은 깟린-하동 노선 12개 역 모두에 구축되어 안정적으로 운영되고 있습니다. 새로운 개찰구에는 다기능 판독기가 통합되어 있어 칩 기반 신분증부터 국제 결제 카드까지 모든 종류의 카드를 인식하고 처리할 수 있습니다.

"초기 테스트 결과 처리 속도가 매우 빠른 것으로 나타났습니다. 첫 번째 ID 스캔에는 1초만 걸리고 그 이후의 스캔은 0.2초로 단축되었습니다."라고 Khuat Viet Hung 씨가 말했습니다.

하드웨어와 병행하여 하노이 지하철 애플리케이션도 개발되어 승객이 온라인으로 티켓을 구매하고 단일 티켓의 경우 "비식별", 일일, 주간 또는 월간 티켓의 경우 "식별"의 두 가지 사용 모드를 선택할 수 있게 되었습니다.

이는 하드웨어에서 디지털 플랫폼으로 확장된 것으로, 승객이 온라인으로 완전히 결제 및 티켓 관리를 경험할 수 있게 해줍니다.

신원 확인 모드를 사용하면 시스템은 게이트에 있는 카메라를 통해 승객의 얼굴을 인식하고 이를 시민 신분증의 데이터와 비교하여 보안과 안전을 강화합니다.

쿠앗 비엣 훙 씨는 이 프로젝트가 현재 절차를 완료하고 있으며, 인민위원회와 건설부의 티켓 검사 승인을 기다리고 있다고 밝혔습니다. 올해 말까지 깟린-하동 노선 전체에 148개의 새로운 게이트가 설치되어 승객들을 맞이할 준비가 될 것으로 예상됩니다.

내년 12월 지하철 3.1호선 시스템 보증 계약이 종료되면 이 스마트 결제 기술은 새로운 노선으로 확대 적용될 예정이다.

"장기적으로 이 시스템은 지하철과 버스 노선을 연결하고, 심지어 공안부 의 VNeID 애플리케이션을 통한 국가 티켓 예매 플랫폼과도 연결될 수 있도록 설계되었습니다."라고 Hung 씨는 말했습니다.

대중교통과 디지털 결제 인프라를 결합하면 사람들의 여행 습관에 큰 변화가 생겨 현금 사용이 줄어들고 편의성, 투명성, 안전성이 향상될 것으로 예상됩니다. 가까운 미래에 하노이를 스마트 시티로 건설한다는 목표를 향해 나아갈 것입니다.

출처: https://vietnamnet.vn/mat-0-2-giay-de-thanh-toan-ve-tau-cat-linh-ha-dong-2449980.html