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현장 정리로 인해 호치민 도로 구성 프로젝트 2개 건설 진행에 영향

Báo Giao thôngBáo Giao thông14/03/2025

부지 인수인계가 늦어지면서 호치민 도로 프로젝트의 두 구간(추 마켓-쭝썬 교차로, 락소이-벤 낫, 고 쿠아오-빈투안)에 걸쳐 진행되던 많은 사업이 일정을 맞추지 못했습니다.


초추에서 중선 교차로까지 호치민 도로 프로젝트의 공사 현황과 관련하여 건설부는 두 공사 패키지의 공사에서 계약자들이 암거 건설, 도로바닥 파기 및 메우기, 교차로 등을 진행하고 있으며, 실제 생산량은 계약 금액의 10%를 넘었다고 밝혔습니다.

Mặt bằng ảnh hưởng tiến độ thi công hai dự án thành phần đường Hồ Chí Minh- Ảnh 1.

현장 인수가 늦어지면서 호치민 고속도로의 일부 구성 프로젝트 건설 진행에 상당한 영향을 미쳤습니다(그림 사진).

평가 결과, 많은 항목의 공사 진행 상황이 요구 사항을 충족하지 못하는 것으로 나타났습니다. 가장 큰 이유는 지역 당국이 부지를 넘겨주는 속도가 느리기 때문입니다.

보고서에 따르면, 지금까지 지방자치단체에서 토지를 양도한 범위는 19km가 넘으며, 이는 66%에 달하는 수치입니다. 특히, 뚜옌꽝성에서는 부지 정리 작업이 아직도 더디게 진행되고 있습니다(총 17km 중 약 8km만 인계됨).

계약자가 수령한 현장의 범위는 연속적이지 않습니다. 일부 지역에서는 여전히 22kV 전력선이 사용되고 있으며, 기술 인프라 공사도 이전되지 않았습니다.

토지 인수가 느린 것도 호치민 도로 프로젝트, 락쏘이-벤누트 구간, 고콰오-빈투언 구간이 예상대로 진전을 이루지 못한 주요 원인 중 하나입니다.

보고서에 따르면, 지금까지 지자체는 거의 48km(약 92%)를 인계했습니다.

이 프로젝트는 아직 약 4.5km의 미완성 토지와 기술 인프라 이전, 재정착 공사가 진행 중입니다. 보상, 지원 및 재정착 기금에 대한 필요액은 총 투자액보다 약 3,300억 VND가 더 많습니다. 건설부는 사업 투자 정책을 조정하기 위한 절차를 진행하고 있습니다.

현장 병목 현상 외에도 이 프로젝트는 기초 작업을 완료하는 데 필요한 약 180만 입방미터의 모래(낱개 블록)가 부족합니다. 이 중 약 140만 m3를 2025년 3월에 공사 현장으로 가져와서 본선 적재 공사를 완료해야 하며, 올해 말까지 완료 일정을 맞춰야 합니다.

이 프로젝트는 건설 속도를 유지하면서 상업용 모래 공급원을 최대한 활용하고 있지만, 용량이 요구 사항을 충족하지 못했습니다.

석재 재료와 관련하여 이 프로젝트는 여전히 다양한 종류의 석재 약 410,500m3가 부족합니다. 호치민 도로 프로젝트 관리위원회는 동나이, 끼엔장, 안장, 빈즈엉 등 각 지방의 자연자원환경부에 물질적 필요 사항을 등록하고 광산 소유주와 협력했습니다.

그러나 해당 지역에서 시행되는 주요 국가 프로젝트에 대한 엄청난 수요로 인해 해당 프로젝트에 대한 공급은 여전히 ​​매우 제한적이며 수요를 충족시킬 수 없습니다.

건설 자재의 원산지를 확보하기 위해 건설부는 호치민 도로 프로젝트 관리 위원회에 티엔장성 인민위원회와 협력하여 호아흥 1 모래 광산의 허가 절차를 신속하게 진행하고 2025년 3월에 건설 현장으로 모래 자재를 공급할 준비를 완료하도록 지시했습니다. 끼엔장성 지방 당국과 협력하여 특별 메커니즘에 따라 모래 광산 허가를 받고, 3월에 절차를 완료하기 위해 노력합니다.

프로젝트 관리 위원회는 등록된 요구에 따라 프로젝트를 수행하기 위해 골재의 출처, 양, 용량 측면에서 지원을 받기 위해 관련 기관과 협력하는 역할도 맡습니다.

추시장-중선 교차로 프로젝트는 총 길이가 약 29km에 달하며, 타이응우옌성(12km 이상), 뚜옌꽝성(약 17km)의 두 지방을 통과합니다. 설계에 따르면 도로는 3단계 산악 규모로 건설되며, 2차선, 도로바닥 너비 9m, 설계 속도는 60km/h입니다. 총 투자액 1조 6,650억 VND.

락소이-벤 낫, 고콰오-빈투안 프로젝트의 총 길이는 약 52km입니다.

끼엔장성, 짜우탄구의 Km 0+00(약 Km 88+540 - QL61)에서 시작 지점입니다. 종착점은 끼엔장성, 빈투언군, 빈투언 타운의 61+673km(약 65+100km - QL63)입니다.

이 프로젝트는 3단계 델타 규모로 투자되었으며, 자동차 전용 2차선, 도로바닥 폭 12m입니다. 총 투자액은 3조 9,000억 VND가 넘습니다.

두 프로젝트는 2025년에 완료될 예정이다.


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출처: https://www.baogiaothong.vn/mat-bang-anh-huong-tien-do-thi-cong-hai-du-an-thanh-phan-duong-ho-chi-minh-19225031319204994.htm

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