베트남항공 보잉 787 항공기가 롱탄 공항에 기술 착륙하고 있다 - 사진: 꽝딘
이에 따라 보잉 787편 VN5001편은 오후 3시 34분에 탄손낫 공항(호치민시)에서 롱탄 공항 ( 동나이 )으로 출발했습니다.
이번 비행은 베트남항공이 전반적인 운영 시스템을 시험하고 평가하기 위해 실시한 첫 번째 기술 비행이었습니다.
사용된 항공기는 보잉 787-9 기종(등록번호 VN-A863)으로, 최대 약 340명의 승객을 수용할 수 있는 가장 큰 광동체 항공기입니다.
롱탄 공항 항공편 환영을 위한 물대포 환영 행사 - 사진: 꽝딘
부하 시험 동안 항공기는 탄손낫 공항과 롱탄 공항 간의 동시 협조 능력을 평가하기 위해 모든 표준 이륙, 접근 및 착륙 절차를 수행할 것입니다.
보도에 따르면 준비 작업은 오후 2시 30분경에 거의 완료되었다.
여객 터미널 내부에서는 ACV 경영진과 계약업체 및 관련 부서 직원들이 이른 아침부터 현장에 있었습니다.
또한, 이곳에 모인 수백 명의 근로자와 엔지니어들은 롱탄 공항에 착륙하는 첫 시험 비행을 맞이하기 위해 열띤 분위기 속에서 준비 태세를 갖추고 있었습니다.
활주로와 항공기 주기장 밖에서는 여러 대의 특수 차량이 자갈, 콘크리트 조각, 금속 파편, 잔해물과 같은 이물질을 완전히 제거하기 위한 최종 청소 작업을 진행하여 항공기의 안전한 진입을 보장하고 있습니다.
절대적인 안전을 보장하기 위해 보안 조치도 강화되었습니다.
같은 날 오후 4시, 비행기는 탑승객 모두의 벅찬 기쁨 속에 롱탄 공항 1번 활주로에 착륙했습니다. 이 비행기에는 조종사와 기술진만 탑승했고, 승객이나 화물은 없었습니다.
활주로 및 항공기 주기장 청소용 특수 차량 - 사진: A LOC
계획에 따르면, 해당 항공기는 착륙 후 약 2시간 뒤에 롱탄 공항을 출발하여 탄손낫 공항 으로 돌아가 기술 비행을 완료할 예정입니다.
ACV에 따르면 시험 비행 전에 활주로 양쪽의 건설 구역을 일시적으로 폐쇄하거나 원격으로 물을 뿌려 먼지 발생을 줄였습니다.
기술 비행의 안전을 확보하기 위한 협력 노력이 세심하게 준비되었으며, 활주로, 계류장, 관제탑, 기술 시스템 등 주요 구성 요소들이 대부분 완공되었습니다.
많은 근로자와 엔지니어들이 여객 터미널 안에 서서 롱탄 공항에 착륙하는 시험 비행을 환영하는 모습을 간절히 지켜보고 있었다. - 사진: A Loc
앞서 활주로 조명 시스템은 국제민간항공기구(ICAO)의 기준을 완벽하게 충족하는 것으로 시험 가동되었으며, ILS/DME 정밀 착륙 유도 시스템 또한 악천후 속에서도 항공기가 안전하게 접근할 수 있도록 지원합니다.
9월 26일부터 10월 2일까지 교정 비행이 실시되었으며, 이를 통해 롱탄 공항은 12월 19일부터 항공편을 수용할 준비가 완료되었습니다.
12월 19일, 롱탄 공항이 첫 공식 항공편을 맞이했습니다.
계획에 따르면 시험 비행 후 롱탄 공항은 12월 19일에 첫 공식 항공편을 맞이할 예정입니다.
베트남항공, 비엣젯 , 밤부 에어웨이즈 등 3개 항공사의 항공기 3대가 노이바이 공항에서 출발해 롱탄 공항에 착륙한 후 다시 노이바이 공항으로 돌아올 예정입니다. 각 항공편은 약 5분 간격으로 운항될 것입니다.
투오이트레.vn
출처: https://tuoitre.vn/may-bay-boeing-787-da-ha-canh-an-toan-xuong-san-bay-long-thanh-luc-16h-hom-nay-20251215160736861.htm






댓글 (0)