4월 중순부터 달랏-트라이맛관광 열차가 야간 운행을 추가하고, 달랏의 역사에 관한 영화를 상영하는 상영관을 열차 내에 개설할 예정입니다.
달랏-짜이맛 관광열차가 야간 운행을 추가하며, 관광객 대상 티켓 판매는 4월 14일부터 시작됩니다. 열차는 조명으로 환하게 밝혀진 꽃밭을 지나가며, 관광객들은 밤에도 '천송이 꽃의 도시' 달랏의 아름다운 야경을 감상할 수 있습니다.
베트남 철도공사 에 따르면, 4월 14일 공식 운행 개시에 앞서 4월 11일부터 13일까지 시범 운행을 실시하며, 요금은 1,000 VND입니다. 야간 열차(DL11/12, DL13/14)는 매일 오후 6시 15분부터 9시 20분까지 운행됩니다.
편도 티켓 가격은 72,000 VND에서 100,000 VND까지입니다. 왕복 티켓 구매자는 25% 할인을 받으며, 10인 이상 단체 예약 시에는 15~40% 할인이 적용됩니다. 열차에서는 아티초크 차를 제공하며 무료 Wi-Fi도 이용할 수 있습니다.
방문객 경험을 향상시키기 위해, 옛 달랏-트라이맛 철도 노선에는 달랏역과 탑참-달랏 고가 철도의 역사에 관한 다큐멘터리 상영관이 마련되어 있습니다. 이 상영관은 4월 14일부터 일반에 공개되었습니다.
이전에 베트남 철도공사는 달랏역과 달랏-짜이맛 철도 노선에서 "철도-꽃길" 운동 시작, 역 개보수, 기관차와 객차를 옛 스타일로 복원, 열차 내 행사 및 문화 공연 개최 등 여러 주목할 만한 행사를 진행했습니다.
달랏시 문화정보부 부장인 레 안 키엣 씨는 현재 운행 중인 달랏-트라이맛 철도 노선이 복원 예정인 탑참-달랏 고가 철도 노선의 일부라고 밝혔습니다.
2023년 8월, 람동성 인민위원회는 2030년까지의 철도 교통 개발 계획을 발표하고, 2045년까지의 비전을 제시하며, 특히 달랏-탑참 산악 철도의 복원, 개보수 및 관광 자원으로서의 효율적인 활용에 중점을 두었습니다. 총 길이 83km가 넘는 이 산악 철도 중 현재 관광 열차가 운행되는 구간은 짜이맛에서 달랏까지 약 7km에 불과합니다.
"달랏-트라이맛 철도 노선은 이 도시의 독특한 관광 상품입니다. 두 역은 젊은 관광객들에게 인기 있는 체크인 장소이자 사진 촬영 명소이기도 합니다."라고 키엣 씨는 말했습니다.
이 철도 노선은 톱니바퀴를 사용하여 해안 지역에서 고원지대로 이어집니다. 톱니바퀴 선로뿐만 아니라 기관차에도 톱니바퀴가 설치되어 람비엔 고원의 산길을 오를 수 있도록 합니다.
탑참-달랏 노선은 세계 최초로 산악 지대를 오르는 톱니식 철도 두 개 중 하나로, 1908년 착공하여 1932년 완공, 4년 후인 1934년 개통되었습니다. 이 노선은 베트남뿐 아니라 세계적으로도 길고 독특한 톱니식 철도였습니다. 1975년 이후 이 노선의 거의 모든 선로와 침목이 해체되었습니다.
탑참-달랏 철도 노선은 닌투안성 닌선현 판랑시를 거쳐 람동성 달랏시 돈즈엉현까지 이어집니다. 이 철도 복원 사업은 2025년 1월부터 2029년 6월까지 시행될 예정입니다. 완공되면 기존 노선보다 역과 터미널이 각각 2개씩, 총 16개가 추가됩니다. 교량, 터널, 역 등이 새롭게 건설될 예정입니다. 현재 운행 중인 짜이맛역에서 달랏역까지의 구간도 개량되고, 역들은 보수 및 보존될 것입니다.
야간 운행이 추가되기 전에는 달랏-트라이맛 열차가 하루 1~2회 운행되었습니다. 주말에는 2~3회 운행되었고, 좌석 종류에 따라 편도 요금은 88,000~98,000 VND였습니다.
vnexpress.net에 따르면
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