더운 날씨에는 차량이 과열되는 것을 막기 위해 운전할 때 후드를 살짝 열어야 할까요?

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2023년 6월 13일 11시 34분

많은 운전자들은 자동차 엔진에 더 많은 공기를 공급하고 과열을 방지하기 위해 보닛을 살짝 여는 방법을 서로 공유합니다. 그러면, 이게 옳은가, 그른가?

요즘 같은 더운 계절에는 도로에서 장시간 연속으로 작동하는 자동차는 과열되기 쉽고, 이로 인해 용량이 감소하고 엔진이 손상되며 심지어 화재 및 폭발의 위험도 커집니다.

최근 많은 독자들이 더운 날씨에 자동차가 과열되는 것을 방지하는 방법에 대한 질문을 보내왔는데, 그 중에는 많은 사람이 서로에게 전수한 "팁"도 있었습니다. 엔진룸을 환기시키기 위해 후드를 살짝 열고 공기를 더 많이 넣으면 주행 중 자동차가 과열되는 것을 제한할 수 있다는 것입니다.

그렇다면 이것이 오늘날처럼 더운 날씨에 자동차 과열을 제한하는 데 도움이 되는 해결책일까요?

많은 사람들은 도로를 운전할 때 엔진을 식히기 위해 후드를 살짝 엽니다.

이 문제에 대해 교통기술대학 운전훈련센터 강사인 응우옌 지아 즈엉 씨는 자동차의 후드를 여는 것은 이상한 일이 아니며, 특히 운전을 배우는 사람들이 자주 사용하는 방법이라고 말했습니다.

연습차를 저단 기어로 장시간 사용하면 엔진 회전 속도가 빨라져 엔진룸이 매우 뜨거워집니다. 정기적으로 관리하면 플라스틱, 고무, 배터리 등 보닛 아래의 다른 부품들이 손상될 수 있습니다.

그래서 교사들은 종종 보닛을 완전히 닫지 않고 양쪽에 물병을 넣어 약 2~3cm 정도의 공간을 남겨두어 공기가 더 쉽게 순환되도록 하고 엔진룸의 열을 낮추곤 합니다."라고 이 운전 강사는 공유했습니다.

하지만 즈엉 씨는 위의 방법은 매우 느린 속도로 운전 연습장에서만 사용해야 하며, 장거리 운전에는 적합하지 않으며, 심지어 고속으로 운전할 경우 위험할 수도 있다고 강조했습니다.

고속도로 주행이나 고속 주행 시에는 보닛을 살짝 열어두는 것은 적합하지 않습니다.

위의 의견에 동의하며, 자동차 엔지니어인 Duong Trung Kien( 하노이 키엔퐁 자동차 서비스 센터 이사)도 차량이 정지해 있거나 매우 느린 속도로 움직일 때는 후드를 열면 엔진룸의 온도가 낮아지지만, 빠르게 움직일 때는 필요하지 않다고 말했습니다.

"자동차는 성능을 위해 면밀히 연구된 제품입니다. 엔진은 주로 액체(냉각수)로 냉각됩니다. 바람과 공기는 그릴을 통해 엔진룸으로 유입되어 팬 시스템과 에어컨 콘덴서에 공급되도록 설계되었습니다. 보닛의 작은 공간을 여는 것은 차량 냉각에 도움이 되지 않습니다."라고 엔지니어 키엔은 분석했습니다.

이 전문가는 또한 자동차가 움직이는 동안 후드를 살짝 여는 것은 매우 위험하다고 말했습니다. 왜냐하면 고속으로 운전할 경우 바람에 의해 후드가 튀어올라 앞 유리창에 부딪히고 차량이 손상될 수 있으며 차량 내부에 있는 사람들에게도 위험할 수 있기 때문입니다.

실제로 자동차가 움직이면서 보닛을 제대로 닫지 않으면 보닛이 튀어나와 앞 유리창에 부딪히는 경우가 많습니다. 그러자 차 주인은 차를 고치는 데 수천만 달러를 써야 했습니다. 말할 것도 없이, 후드를 단단히 닫지 않으면 꽤 귀찮은 "덜거덕" 소리가 납니다.

따라서 엔지니어인 두옹 중 끼엔은 도로 주행의 모든 경우에 엔진실 뚜껑을 제대로 닫아야 한다고 생각합니다.

전문가들은 특히 기온이 높은 여름철에 도로 주행 시 차량 과열을 피하기 위한 몇 가지 조언을 제공합니다.

- 엔진실을 정기적으로 청소하세요. 그릴의 공기 흡입구를 막고 있는 쓰레기, 나뭇잎 및 기타 물체를 제거하세요.

- 장거리 여행을 떠나기 전에는 냉각수, 엔진 오일 등의 항목을 주의 깊게 점검하세요.

- 차량을 3시간 이상 뜨거운 햇빛에 두지 마십시오. 차량이 약 15~20분 동안 "휴식"할 수 있도록 여정을 더 작은 구간으로 나눌 수 있습니다.

- 엔진 온도계를 정기적으로 관찰하세요. 과열 징후가 감지되면 즉시 주차할 수 있는 적합한 장소를 찾으세요. 주차 후 엔진을 끄고 식을 때까지 기다리세요.

- 엔진실이 너무 뜨거워서 연기와 증기가 나오는 경우, 후드를 열어서 열 방출 과정을 가속화하세요. 안전을 위해 엔진이 완전히 식은 후에만 내부 구성품을 점검하세요.

- 엔진이 뜨거울 때는 화상을 방지하기 위해 뚜껑을 열거나 라디에이터를 확인하지 마십시오. 검사 시에는 손상된 냉각 시스템을 주의 깊게 관찰하고 냉각수 누출이 있는 경우 누출 위치를 파악해야 합니다.

- 냉각수가 부족하거나 부족한 경우, 냉각수를 더 추가하거나 깨끗한 물을 넣어 일시적으로 해결하고 가능한 한 빨리 차량을 정비소로 가져가야 합니다.

Vietnamnet에 따르면