중고차 구매를 결정하기 전에 정비사에게 차량을 꼼꼼하게 점검받는 것은 거의 필수적입니다. 하지만 최종 단계에 이르기 전에 구매자는 시간과 비용을 절약하고 위험을 피하기 위해 몇 가지 기본 정보를 미리 검토해야 합니다.
차량의 법적 상태를 확인하세요
가장 먼저 고려해야 할 요소 중 하나는 차량이 저당 잡혀 있는지 또는 재산 분쟁의 대상이 되는지 여부입니다. 이 정보는 법무부 담보거래등기소 전자정보포털에서 공개적으로 확인할 수 있습니다.

또한 구매자는 판매자에게서 다음과 같은 정보를 능숙하게 얻어내야 합니다. 자동차를 언제 구입했는지, 사고나 침수 경험이 있는지, 자동차를 판매하는 이유가 무엇인지... 일관되지 않은 답변이나 문서와 상충되는 내용은 자동차의 "이력"이 불분명하다는 신호일 수 있습니다.
"원래" 상태와 마모 수준을 평가합니다.
요즘 많은 딜러들은 고객이 순정 차량을 선호한다는 것을 알고 있기 때문에 차량을 판매하기 전에 과도한 "리노베이션"을 하지 않습니다. 이를 통해 구매자는 기술 지식이 부족하더라도 차량의 실제 상태를 쉽게 파악할 수 있습니다.
평가를 위한 몇 가지 간단한 팁
운전석 도어 핸들: 차량을 자주 사용할 경우 마모되기 쉬운 부분입니다. 핸들이 매끄럽고 심하게 마모된 흔적이 보이지만 주행거리계에 주행거리가 적다고 표시되면 구매자는 주의해야 합니다.

타이어: 타이어 측면에 인쇄된 연식을 확인하세요(마지막 네 자리 숫자, 예: "2022"는 2022년 20주차에 제조되었음을 의미합니다). 타이어 네 개가 모두 차량과 브랜드와 연식이 동일하다면 순정 타이어일 가능성이 높습니다. 타이어가 너무 새 것이거나 너무 오래되었거나, 타이어가 고르지 않다면 사고 또는 타이어 사용 불량의 징후일 수 있습니다.
제조사 권장 사항에 따르면 타이어의 평균 수명은 약 3~5년 또는 5만~8만km입니다. 몇 년밖에 사용하지 않고 타이어를 모두 교체한 차량은 심각한 충돌 사고를 당했을 가능성이 높습니다.

자동차 유리창: 유리창에는 일반적으로 브랜드, 제조사, 생산 연도를 나타내는 기호가 있습니다. 각 회사마다 표시 방식이 다르지만, 중요한 것은 차량 유리 패널의 색상이 일정해야 한다는 것입니다. 유리창 한쪽 면의 제조 연도나 제조사가 다를 경우, 심각한 사고로 유리를 교체해야 했을 가능성이 높습니다.
심층 테스트를 위한 전반적인 느낌과 준비
위의 요소들을 사전 점검한 후, 구매자는 차량의 진품 여부와 마모 정도를 초기 평가할 수 있습니다. 모든 것이 타당하다면, 다음 단계는 시운전을 통해 주행 감각, 소음, 안정성 등을 확인하는 것입니다.

적합하다고 생각되면 정비사를 부르거나 차량을 평판이 좋은 차고로 가져가 엔진, 섀시, 전기 시스템 등을 주의 깊게 점검해야 합니다. 동시에 구매자는 공증인 사무실을 선택하여 매매 절차를 진행하여 합법적인 권리를 보장받아야 합니다.
제3자의 지원을 받기 전에 사전에 정보를 적극적으로 확인하는 것은 시간과 비용을 절약할 뿐만 아니라, 점점 복잡해지는 중고차 시장에서 구매자의 경각심을 보여주는 방법이기도 합니다.
출처: https://khoahocdoisong.vn/mua-oto-cu-can-biet-gi-truoc-khi-nho-tho-kiem-tra-post1544619.html
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