하노이 도시 철도 관리 위원회 대표들은 남탕롱-쩐흥다오 지하철 노선 건설 프로젝트에 대해 방금 보고했습니다.

이에 따라 12월 16일, 부이 타인 손 부총리 는 하노이 도시철도 건설 프로젝트 2호선, 남탕롱-쩐흥다오 구간(2.1호선)에 대한 투자 정책 조정을 승인하는 결정에 서명했습니다. 이는 수도의 현대적이고 지속 가능한 대중교통 시스템 개발에 기여하는 중요한 교통 경로입니다.

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쑤언딘 지역에 있는 남탕롱-쩐흥다오 지하철 차량기지 위치 . 사진: Trung Nguyen

프로젝트 투자 정책 조정 승인 내용은 다음과 같습니다.

노선 총연장은 11.5km이며, 이 중 지하 8.9km, 고가 2.6km가 포함되고, 지하역은 7개, 고가역은 3개입니다.

운송 수단에는 4량 편성의 열차 10대, 1,435mm 궤간 복선 철도, 쑤언딘-박뚜리엠 구간의 17.5헥타르 규모의 차고지 1개가 포함됩니다.

예비 총 프로젝트 투자액: 35,5880억 VND(원래 대비 80% 이상 증가). 그 중 경제 파트너를 위한 특별 대출 조건(STEP)으로 일본 국제 협력 기구(JICA)에서 빌린 ODA 자본은 1,670억 7,900만 엔(29,6720억 VND에 해당)입니다. 하노이시 예산 대응 자본금: 5,916억 VND. 프로젝트 시행 기간은 2009년부터 2031년까지입니다.

하노이 도시철도 관리위원회 관계자는 "투자 정책 조정이 승인되면 프로젝트는 총괄 컨설턴트를 다시 동원하여 시 인민위원회의 승인을 받고 2025년부터 공사를 시작할 수 있도록 조정할 것"이라고 밝혔습니다.

지하철 2호선은 하노이 시내, 노이바이 공항, 하노이 북부 도시 지역을 연결하는 중요한 철도 노선입니다. 전체 경로에는 Nam Thang Long - Tran Hung Dao(경로 2.1), Tran Hung Dao - Thuong Dinh(경로 2.2), Noi Bai - Nam Thang Long(경로 2.3) 구간이 포함됩니다.

"이 도시철도는 교통과 환경 측면에서 이점을 가져올 뿐만 아니라, 수도의 관광과 도시 건축 개발에도 중요한 역할을 합니다.

방사형 노선과 순환형 노선을 결합한 2호선 계획은 연결성을 높일 뿐만 아니라, 도심 지역에서 승객을 분산시키고, 이동 시간을 단축하며, 전체 시스템의 효율성을 최적화합니다.

하노이 도시철도 관리위원회 대표는 "이것은 사회경제적 발전의 요구를 충족하고 국민의 삶의 질을 향상시키는, 수도의 현대적이고 동기적이며 지속 가능한 교통망을 구축하는 데 중요한 단계입니다."라고 강조했습니다.