당시 탄 교차로

오랫동안 "응아바탄"(탄 교차로)이라는 지명은 옛 비엔호아 시(현재 동나이성 쩐비엔현) 중심부의 주거 지역을 가리키는 친숙한 이름이었습니다. 이곳은 판딘풍 도로가 비엔호아 시장에서 시작하여 비엔호아 군용 공항 입구까지 이어지고, 비엔호아 성채(켄 성채 또는 산다 성채라고도 함) 근처에서 흥다오부옹 도로(비엔호아 기차역으로 가는 도로)와 연결되는 곳입니다.

탄 교차로(쩐비엔 동 탄 교차로 지역에 위치)의 현재 모습. 사진: 후이 안

탄푸현, 빈꾸우현, 롱탄현, 롱칸시, 비엔호아시의 촌락 및 동네 설치, 명칭 변경 및 해산에 관한 2024년 12월 20일자 성 인민위원회 결의안 제75/NQ-HĐND호에 따라, 구어체 명칭인 "응아바탄"은 행정적으로 쩐비엔동에 속한 응아바탄 동네로 변경되었습니다.

친숙하면서도 낯선 곳.

"탄 교차로(Thanh Crossroads)"라는 지명에 대한 가장 초기의 언급이자, 진위 여부를 확인하기 가장 어려운 언급은 아마도 작고한 작가 리 반 삼(Ly Van Sam, 1921-2000)의 글에서 찾아볼 수 있을 것이다. 1986년에 쓴 "70년 전의 비엔호아 시"라는 글에서 그는 다음과 같이 썼다. "1916년까지 비엔호아 시(당시에는 빈쯔억 마을이라고 불렸음)에는 전기가 없었다. 도로는 부롱산과 차우토이산에서 가져온 푸른 돌로 포장되어 있었다… 시장에서 나가는 길은 모두 무시무시한 '생명의 길'이었다. 탄 교차로 사냥돌에는 여자 악마가 나타났다는 소문이 있었고, 탄란 사원 근처에서는 부행정관 버나드가 녹색 수염을 가진 악마의 다리에 총을 쏜 이야기가 있었다…"

비엔호아의 종합적인 지역사를 저술한 루옹 반 루 씨는 그의 논문 "20세기 초 비엔호아 성 및 시"에서 다음과 같이 기술했습니다. 비엔호아의 고대 성채는 흙으로 지어졌다가 민망 왕조 시대에 홍토석으로 재건되었습니다. 이후 프랑스군은 더욱 안정적인 구조를 위해 성채를 보수하고 강화했습니다. 일본군이 성채를 점령했을 때, 성문 앞에 설치되어 있던 두 문의 대포를 파내어 제거했습니다. 베트남 공화국 시대에는 비엔호아 고대 성채 동쪽에 있던 해자가 메워지고 주거 지역이 건설되었으며, 1965년, 1966년, 1967년에는 이 지역이 도시에서 가장 번화한 상업 지구로 변모했습니다.

작가 루옹 반 루가 비엔호아에서 언급한 "도시에서 가장 번화한 상업 지구"는 사실 현재의 탄 교차로 지역의 일부입니다. 전쟁 당시 이 지역은 도시의 중심부에 위치하고 경찰, 프랑스 군 , 미군, 그리고 사이공 정부 등 여러 기관의 삼엄한 경비를 받았기 때문에 비엔호아에서 가장 안전한 지역으로 여겨졌습니다. 특히 1965년 말 미군 제173공수여단이 비엔호아 공항과 혹바툭 기지에 주둔한 이후 1972년까지 탄 교차로는 미군을 위한 악명 높은 유흥가로 떠올랐습니다. 패스트푸드점이나 술을 파는 식당들이 줄지어 들어서면서 다양한 오락 및 유흥 시설들이 들어섰습니다.

특별 거주자

이전 정권 당국이 탄 교차로 지역을 엄격하게 통제하고 보호했던 이유는 그곳이 비엔호아 시(훗날 비엔호아시로 발전)의 중심지였기 때문입니다. 비엔호아 성채 바로 옆에는 프랑스 군사정보국(비엔호아 제2국) 본부로 사용되었던 매우 중요하고 특수한 건물들이 여러 채 있었습니다. 베트남 공화국 시대에는 제3군사보안부(ANQĐ)였으며, 이후 제32군사보안구역으로, 다시 제3군사보안부로 개칭되었습니다. 이곳은 괴뢰 정권의 제3전술구역 전체에서 포로로 잡힌 베트콩을 심문하는 중심지였습니다.

판추찐 거리의 ANQĐ 본부에서 불과 세 집 떨어진 곳, 그리고 여러 ANQĐ 소령들의 아내들이 밤낮으로 운영하는 시끌벅적한 간이 식당들이 즐비한 판딘풍 거리 55번지(나중에 135번지로 변경)에는 베트콩 간부 투렌, 즉 팜 반 렌(비엔호아시 특공대 사령관, 해방 후에는 비엔호아시 특공대 부사령관)의 특별히 안전한 "거주지"라는 사실을 아는 사람은 거의 없었습니다. 더욱 놀라운 것은 미군 헌병, 군사경찰, 그리고 국가경찰이 밤낮으로 순찰하는 탄 교차로 지역에 위치한 이 집에서 베트콩 간부가 6개월 동안 은신했다는 점입니다. 그 인물은 바로 바롱(본명 트리에우 탄롱)으로, 정치위원 겸 빈꾸우 지구 특공대 부사령관이었습니다. 1971년 7월 13일, 짱봄의 로탄 전초기지 공격 지휘 중이던 바롱 동지는 수십 발의 총탄에 맞아 대퇴동맥이 절단되는 심각한 부상을 입었습니다. 응급 처치를 받고 허벅지 일부를 절단해야 했지만, 복부 부상은 이후 재발했습니다. 그 사이 적군은 기지 지역에 맹렬한 공격을 퍼부어 부상병을 고지대로 이송하는 것조차 불가능해졌습니다. 바롱 동지의 생명이 위독한 것을 본 우1성 당위원회 상무위원회는 회의를 소집하여 그를 비엔호아로 이송해 치료받게 하는 결의안을 통과시켰습니다. 그리하여 괴뢰 정권의 부상병으로 위장한 혁명군 부상병 찌에우 탄 롱은 '호랑이의 입'이라 불리는 비엔호아로 이송되어 치료를 받게 되었습니다.

이 "위험한" 집의 주인은 바우사오와 바우함 지역에서 벌목한 목재와 산림수를 공급하는 전문 계약업자인 찐 다우 씨였다. 그는 특히 많은 농장주들에게 퇴역 예정인 군용 차량을 개조하여 공급하는 사업을 하고 있었다. 이처럼 민감한 분야에서 사업을 하기 위해 찐 다우 씨는 결정적인 보호 수단을 가지고 있었다. 바로 사진과 성명이 기재된 군인 신분증이었다. 신분증에는 응우옌 반 다우 상병, 군번 58/123950, 국가안보국 32구역 복무, KBC 4966, 국가안보국 국장 도 마우 대령의 서명과 직인이 찍혀 있었다. 더욱이 다우 상병은 국가안보국 3부 부장인 추 반 상 대령의 운전병이기도 했다. 따라서 그는 하사관이라는 낮은 계급에도 불구하고 사무실 근처에 거주하며 많은 영향력 있는 인물들과 인맥을 쌓았습니다. 연락 장교인 호 꾸옥 응이(Hồ Quốc Nghị) 씨의 연락을 받아 비엔호아시 특공대에 배속된 찐 다우(Chín Dẩu) 씨는 시내에서 활동하는 혁명 간부 14명을 위해 정식 신분증을 직접 제작했습니다.

오늘날 탄 교차로는 투하의 오리알 가게, 시우시우의 케이크 가게, 바피의 빵집, 그리고 특히 전국적으로 전자 음악 애호가들 사이에서 유명한 오디오파일 히엡 팜으로 잘 알려져 있습니다.

탄 교차로의 흥다오부엉 거리 2번지에는 기자 루딘찌에우(호치민시 투오이떼 신문 편집국장 역임)가 한 살도 채 되지 않아 할머니와 함께 살았습니다. 그는 어린 시절 동네 아이들에게 "고아" 또는 "혼혈 외국인"으로 불리다가 21년 후 베트남 공화국 육군 중위가 되어서야 아버지 루꾸이끼(중앙선전부 언론국장)와 어머니 부이티루(베트남 텔레비전 기자)와 재회했습니다. 루딘찌에우의 어머니는 프랑스계 후손으로 탄 교차로 출신이었으며, 17세의 어린 나이에 가족을 떠나 혁명에 참여했습니다.

루딘찌에우와 그의 아버지는 21년 만에 재회했다.

탄 교차로에서 어린 시절을 보내고 15세에 저항 운동에 가담한 유명한 인물이 있었습니다. 바로 부이 티엔 응오 장군으로, 전 정치국 위원이자 전 내무부 장관(현 공안부 장관)을 역임했습니다. 부이 티엔 응오의 아버지는 타이빈성 출신의 부이 반 쑤언으로, 언론인이었습니다. 1928년경, 쑤언 씨는 아내 하 티 산을 하노이에서 사이공으로 데려와 새로운 삶을 시작했습니다. 첫째 아들 부이 티엔 응오가 탄딘 산부인과 병원에서 태어난 후, 경제적 어려움으로 인해 가족은 비엔호아로 이사했습니다. 그들은 탄 교차로와 독소이 사이, 흥다오부엉 거리와 판딘풍 거리가 만나는 언덕 꼭대기에 있는 탄타이 묘지 앞에 작은 집을 빌렸습니다. 산 부인은 비엔호아 시장에서 돼지고기 소시지를 만들어 팔았고, 부이 티엔 응오는 응우옌두 초등학교에 다녔습니다. 1940년, 쑤언 씨는 남방 봉기의 실패 이후 세상을 떠났다. 4년 후, 부이 티엔 응오는 탄 교차로에서 비밀리에 "여행을 떠났다".

부이 투안

출처: https://baodongnai.com.vn/dong-nai-cuoi-tuan/202510/nga-ba-thanh-ngay-ay-3262337/