SCB의 청산 자산 목록에 따르면 총 23대의 특수 차량이 있는데, 이 중에는 미쓰비시 파제로 차량 17대와 현대 스타렉스 차량 6대가 포함되어 있으며, 이들은 한때 SCB가 현금 운송 차량으로 사용했던 차량입니다.

모든 차량은 호치민시 번호판을 달고 있습니다. 대부분의 차량은 2007년에서 2009년 사이에 등록되었으며, 일부는 2004년에 등록되었습니다. 이 중 가장 최신 차량은 2011년에 등록된 현대 스타렉스로, 번호판은 57L-4710입니다.

SCB는 개별 차량이 아닌 전체 차량만 판매한다고 밝혔습니다. 위 23대 차량의 부가세 포함 시작가는 3조 9,870억 동(VND)이 넘습니다. 따라서 차량 한 대당 평균 가격은 1억 7,300만 동(VND)에 불과합니다.

이 은행은 법인소득세를 납부할 책임이 있으며, 나머지 비용(수수료, 요금, 세금 등)은 매수자가 부담합니다. 낙찰자는 국가기관의 규정에 따라 소유권 이전 등록 절차를 진행합니다.

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사진은 미쓰비시 파제로 현금 트럭을 보여줍니다.

청산 매수를 위해 등록했지만 경매에서 낙찰되지 않은 개인/단체는 보증금을 환불받습니다. 단, SCB는 경매에서 낙찰되지 않고 두 번째와 세 번째로 높은 입찰가를 기록한 두 개인/단체의 보증금을 보관합니다.

입찰에 성공한 개인/조직이 SCB에 등록 절차를 완료하면(다음 인접 목록에 해당) 입찰에 실패한 개인/조직에게 은행이 보증금을 환불합니다.

낙찰자의 경우, 보증금은 청산된 차량에 대한 지불금에서 공제됩니다.

낙찰자가 구매를 거부할 경우, SCB의 보증금 전액이 손실됩니다.

개인/조직이 SCB에서 제시한 시작 가격보다 낮은 가격을 입찰하는 경우 보증금은 상실됩니다.

청산 차량 구매 입찰에서 최고가로 낙찰된 개인/단체는 7영업일 이내에 SCB에 연락하여 규정에 따라 청산 매수 절차를 진행해야 합니다. 정해진 기간 내에 연락이 없을 경우, 자산 청산 위원회는 차순위 낙찰가를 제시한 개인/단체를 선정하며, 세 번째 입찰가를 제시한 개인/단체도 마찬가지입니다.

SCB가 일련의 전문 회사를 정리한 것은 이 은행이 지난해 전국에 걸쳐 일련의 지점 운영을 중단한 데 따른 조치입니다.

통계에 따르면 SCB는 2023년에 39개의 거래소 운영을 중단했습니다. 2024년에는 다낭 과 호치민시에 있는 5개의 거래소 운영 중단을 추가로 발표했습니다. 2023년 초부터 현재까지 총 44개의 SCB 거래소가 운영을 중단했습니다.

2006-2008년형 미쓰비시 파제로 시제품에는 3.0L V6 엔진이 사용되었습니다.

이러한 차량의 경우, 개인 취향과 여행 목적에 따라 수천만 동에서 수억 동에 달하는 비용을 들여 여러 항목을 정비하는 경우가 많습니다. 여기에는 뒷좌석 머니캐리어 제거, 엔진, 스티어링 시스템, 클러치, 브레이크 시스템, 전기 시스템 정비, 외관 재도색 등이 포함됩니다.

이 자동차 라인의 단점은 대부분의 기능과 장비가 삭감되었고 모든 것이 기본 수준에 불과하다는 것입니다.