SCB의 청산 자산 목록에 따르면 총 23대의 특수 차량이 있는데, 이 중에는 미쓰비시 파제로 차량 17대와 현대 스타렉스 차량 6대가 포함되어 있으며, 이들은 한때 SCB가 현금 운송 차량으로 사용했던 차량입니다.

모든 차량에는 호치민시 번호판이 달려 있습니다. 대부분의 차량은 2007년에서 2009년 사이에 등록되었습니다. 일부는 2004년에 등록된 것도 있습니다. 가장 최신 차량은 2011년에 등록된 번호판 57L-4710의 현대 스타렉스입니다.

SCB는 개별 차량이 아닌 전체 묶음만 판매한다고 밝혔습니다. 위의 23대 차량에 대한 VAT를 포함한 시작 가격은 3조 9,870억 VND가 넘습니다. 따라서 차량 한 대당 평균 가격은 1억 7,300만 VND에 불과합니다.

이 은행은 법인소득세를 납부할 책임이 있으며, 나머지 비용(수수료, 요금, 세금 등)은 구매자가 지불합니다. 낙찰자는 국가기관의 규정에 따라 등록절차를 진행하여야 합니다.

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사진은 미쓰비시 파제로 현금 트럭을 보여줍니다.

청산 자산을 매수하기 위해 등록했으나 입찰에서 이기지 못한 개인/조직의 경우 보증금이 환불됩니다. 그러나 SCB는 경매에서 두 번째와 세 번째로 높은 입찰가를 기록하지 못한 두 개인/조직의 보증금을 보관합니다.

입찰에 성공한 개인/조직이 SCB에 등록 절차를 완료하면(다음 인접 목록에 해당) 입찰에 실패한 개인/조직에게 은행이 보증금을 환불합니다.

낙찰자의 경우, 보증금은 청산된 차량에 대한 지불금에서 공제됩니다.

낙찰자가 구매를 거부할 경우, SCB의 보증금 전액이 손실됩니다.

개인/조직이 SCB에서 제시한 시작 가격보다 낮은 가격을 입찰하는 경우 보증금은 상실됩니다.

청산된 차량을 구매하기 위해 입찰에서 승리한 개인/조직(구매 가격이 가장 높음)은 7일 이내에 SCB에 연락하여 규정에 따라 청산 구매 절차를 진행해야 합니다. 규정된 시간 내에 연락이 없을 경우 자산 청산 위원회는 다음으로 낮은 낙찰 가격을 제시한 개인/조직을 선정하며, 3번째 주문을 제시한 개인/조직도 이와 유사하게 선정합니다.

SCB가 일련의 전문 회사를 정리한 것은 이 은행이 지난해 전국에 걸쳐 일련의 지점 운영을 중단한 데 따른 조치입니다.

통계에 따르면 SCB는 2023년에 39개 거래소의 운영을 중단했습니다. 2024년에도 이 은행은 다낭 과 호치민시에 있는 5개 거래소의 운영을 중단한다고 발표했습니다. 2023년 초부터 총 44개의 SCB 거래소가 운영을 중단했습니다.

2006-2008년형 미쓰비시 파제로 시제품에는 3.0L V6 엔진이 사용되었습니다.

이런 차량을 이용하면 개인 취향과 여행 필요에 따라 수천만 원에서 수억 원에 달하는 비용을 들여 많은 품목을 수리하는 경우가 많습니다. 여기에는 뒷부분의 돈받이를 제거하고, 엔진, 스티어링 시스템, 클러치, 브레이크 시스템, 전기 시스템을 점검하고, 외부를 다시 칠하는 작업 등이 포함됩니다.

이 자동차 라인의 단점은 대부분의 기능과 장비가 삭감되었고 모든 것이 기본 수준에 불과하다는 것입니다.