광남 당국, 운전자 교육 품질 향상을 위한 제안

민선 광남 운전 시험 센터(탕빈)에서 자동차 운전 시험을 치르세요. 사진: SC

35호 통지문은 운전면허의 교육, 시험 및 발급을 규제합니다. 국제운전면허증 발급 및 사용 도로교통법 지식에 대한 교육, 시험 및 인증.

그러나 실제 적용을 통해 일부 규정은 여전히 ​​적합하지 않고 현실에 맞지 않는다는 점이 지방 당국, 운전 교육 시설, 심지어 학생들의 의견에 반영되었습니다. 5월 14일, 건설부는 제55호 통지문을 대체하는 초안 통지문에 대한 의견을 수렴하기 위해 각 부처, 지부, 단위, 지방 자치 단체에 공식 공문 제3450호를 발행했습니다.

최근 광남성 건설부는 도시철도 건설을 규제하는 초안 통지문에 대한 의견을 제시했습니다. 전문 오토바이 운전자를 대상으로 도로 교통법 지식에 대한 교육, 시험 및 인증을 제공합니다.

따라서 업계에서는 기초위원회가 각 훈련 형태에 맞게 연구하고 조정할 것을 권고합니다. 예를 들어, 초안 통지문의 제5조에서는 A1 및 A 등급의 운전 학습자가 교육 프로그램의 교육 시간을 100% 이수한 경우 교육 과정을 완료한 것으로 간주된다고 규정하고 있습니다.

다만, 개정안 제4조에서는 이론학습내용은 훈련과정에서 이수하여야 하며, 학습방법은 규정에 따른 이론과목의 자율학습 또는 직업훈련시설에서의 집중학습 중 하나를 선택할 수 있도록 규정하고 있다.

건설부 부국장인 레꽝히에우(Le Quang Hieu) 씨는 초안 부록에 "고속도로 또는 투자 단계가 있는 고속도로에서 운전 연습"이 규정되어 있다고 말했습니다. 학과에서는 편집위원회에서 이 내용을 고려할 것을 권고합니다. 고속도로에서 연습을 조직하는 것은 학생들의 기술이 부족하여 사고 위험이 있을 수 있기 때문입니다.

푸닌 직업 운전 교육 센터의 부 반 투안(Vu Van Tuan) 이사는 학생들이 막 학습을 시작했고 충분한 기술이 없어 고속도로에서 규정된 최소 속도(60km/h~120km/h)로 주행할 수 없다고 말했습니다.

대신, 베트남 도로 관리국 122페이지에 있는 DTLX 커리큘럼을 기반으로 한 교육 클립을 통해 학생들이 시뮬레이션된 객실 내에서 학습하도록 훈련 시설을 허용하는 방안이 제안되었습니다. 이를 통해 학생들은 미래에 고속도로 교통에 참여하는 데 필요한 방법과 기술을 이해하고 파악할 수 있을 것입니다.

전문가는 또 다른 제안을 했습니다. DAT가 첨부된 실제 훈련의 길이를 약 500~600km로 줄이는 것이 필요하다는 것입니다. 이렇게 하면 교사들은 혼잡한 도심 지역에서의 운전 상황, 전진과 후진, 주차 방법을 가르칠 수 있는 시간이 더 많아집니다.

DAT(Distance and Time)는 운전연습차에 설치된 전자장치로, 교육·학습과정과 관련된 정보를 기록·저장·인증·전송하여 운전연습의 시간과 거리를 모니터링하는 장치로 알려져 있다.

편의성 외에도, 교사들이 필요한 킬로미터에 빨리 도달하기 위해 길고 평평한 경로를 선택하고 많은 지도를 하지 않아도 되는 상황을 연습 과정에서는 피할 수 있습니다.

출처: https://baoquangnam.vn/nganh-chuc-nang-quang-nam-gop-y-nang-cao-chat-luong-dao-tao-lai-xe-3155267.html