1954년 4월 19일, 우리 군대는 적의 전차를 불태웠습니다.

디엔비엔 푸 전역: 1954년 4월 19일, 쩐딘훙 동지는 무반동총 조준경이 고장난 상황에서도 침착하게 탄약을 장전하고 총열을 통해 목표물을 조준하여 전차 한 대를 파괴했습니다. 그의 영웅적인 행동으로 참호 구축 작전이 완료되었고, 적군은 후퇴할 수밖에 없었습니다.

1954년 4월 19일, 정치국은 전선 당위원회에 모든 어려움을 극복하고 적을 단호히 격파하며, 인민과 당, 정부의 모든 역량을 동원하여 디엔비엔푸 전투에서 완전한 승리를 쟁취할 것을 지시하는 결의안을 발표했습니다. 이 결의안은 "인민 전체와 당 전체, 그리고 정부는 디엔비엔푸 전투에 가능한 모든 지원을 제공하고, 이 전투에서 완전한 승리를 쟁취하기 위해 필요한 모든 조치를 반드시 취할 것"이라고 명확히 밝혔습니다.

정치국 결의에 따라 제3, 제4, 베트박, 떠이박 군구의 당 위원회와 각 성의 인민들은 적과의 싸움, 시간과의 싸움, 비와 홍수와의 싸움에서 지칠 줄 모르고 전력을 다해 후방과 인민전의 모든 자원을 총동원하여 군에 식량을 안정적으로 공급하는 데 전력을 다했습니다.

디엔비엔푸 전역: 1954년 4월 19일, 우리 군은 적의 탱크 한 대를 파괴했습니다.

A1 고지에서 반격에 나선 적군 탱크들이 총격을 받고 불에 타고 있다. (사진: VNA)

최전선에서는 공세가 잠시 소강상태에 접어들 때마다 부대들이 신속하게 재편성하고 병력과 장비를 보충했으며, 추가 훈련 경험을 점검했다. 122mm 로켓 부대와 여러 75mm 무반동총 중대 등 새로운 부대들이 최전선에서 창설되었다. 병사들은 열악하고 부족한 환경 속에서 장기간 전투를 치르면서 건강이 크게 악화되었기 때문에, 작전사령부는 각 부대에 식사, 수면, 휴식 등을 제공하여 "일상생활을 정상화"하도록 지시했다. 위생 및 질병 예방, 그리고 참호 위생 관리가 최우선 과제로 삼아졌다. 최전선에서 부상자와 환자에 대한 치료가 크게 개선되어 부대의 전투력 회복이 빠르게 이루어졌다.

4월 19일 아침, 제36연대의 참호 세 개가 206번 전초기지에서 적의 방어선으로 직접 진입했습니다. 무반동총이 적의 전방 포대를 차례로 파괴했습니다. 밤새도록 간헐적으로 박격포탄이 진지를 향해 쏟아졌습니다. 적군은 전투가 시작되었다는 공포에 떨며 끊임없이 긴장했습니다. 항공기는 낙하산을 이용해 전초기지에 직접 보급품을 투하해야 했습니다. 그러나 병사들은 아군 저격수의 사격이 두려워 벙커 밖으로 나가 낙하산을 회수할 엄두를 내지 못했습니다.

206번 전초기지는 무옹 탄에 증원군을 요청했습니다. 이 진지를 잃는 것은 비행장을 잃는 것을 의미했기에 용납할 수 없는 일이었습니다. 드 카스트리는 중앙 지역에서 포병 지원을 받으며 보병 2개 소대와 전차 2대, 그리고 외인부대 1개 소대를 투입하여 참호를 메워야 했습니다. 우리 참호 방어 소대는 후퇴하여 저격총으로 적을 사격해야 했습니다. 반동이 심한 저격총이 제대로 작동하지 않았음에도 불구하고, 쩐 딘 흥 동지는 침착하게 탄약을 장전하고 조준하여 전차 한 대를 파괴했습니다. 그의 승리로 참호 메우기 작전이 완료되었고, 적은 후퇴할 수밖에 없었습니다.

디엔비엔푸 전역: 1954년 4월 19일, 우리 군은 적의 탱크 한 대를 파괴했습니다.

1954년, 프랑스는 디엔비엔푸 요새를 방어하기 위해 M24 전차 10대를 배치했습니다. 이 전차는 1943년 미국에서 제작되어 제2차 세계 대전에서 사용된 경전차였습니다. 이 중 한 대는 지휘 전차였고, 나머지 9대는 3개 소대로 나뉘어 배치되었습니다. 지휘 전차와 2개 소대는 디엔비엔푸 요새 중앙에, 나머지 1개 소대는 남쪽 구역에 배치되었습니다. 작전이 끝날 무렵, 베트남 인민군은 전차 8대를 파괴하고 2대를 온전한 상태로 노획했습니다. 이 중 3대는 현재 디엔비엔푸 A1 고지 기슭에 전시되어 있습니다. (사진: vnexpress.net)

제36연대 병사들은 새로운 어려움에 직면하기 시작했습니다. 참호가 적의 요새에 가까워질수록 '허수아비' 역할을 하던 방어벽은 더 이상 측면 사격이나 요새 안에서 던져지는 수류탄을 막을 수 없었고, 병사들의 위치까지 노출시켰습니다. 이로 인해 여러 병사가 부상을 입었습니다. 참호 파는 속도도 현저히 느려졌습니다. 적진 후방에서 게릴라로 활동하던 일부 병사들은 은밀성을 유지하면서 사상자를 줄일 수 있는 지하 터널을 적의 벙커까지 파는 방안을 제안했습니다. 처음에는 장교들이 준비 시간이 길어질 것을 우려하여 이 방법을 주저했습니다. 그러나 시험 굴착팀이 낮에도 작업할 수 있어 개방형 참호를 파는 것보다 속도가 느리지 않다는 것을 확인한 후, 터널 굴착 방식은 비록 고된 작업이었지만 사상자를 줄일 수 있다는 점에서 채택되었습니다.

탄 빈/qdnd.vn

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