
콩호아 거리는 역방향 차선 설치 이후 교통 체증이 줄어들었다 - 사진: 트리 덕
물론, 이는 "유행을 따르는 것"을 유머러스하게 표현한 것이지만, 도시에서 가장 교통 체증이 심한 도로의 고질적인 현실에서 비롯된 매우 사실적인 표현이기도 합니다. 교통 체증이 너무 심해서 수년 동안 사람들은 불평조차 하지 않았는데, 이는 많은 사람들이 이곳의 교통 체증 문제를 해결하는 것이 거의 불가능하다고 믿기 때문입니다.
2026년 5월 중순, 호치민시 건설국이 차선 변경, 교통 방향 전환, 이동식 중앙분리대 설치 등의 공사를 진행하면 콩호아 거리는 지금과는 완전히 다른 모습으로 탈바꿈할 것입니다.
이 "전례 없는" 해결책은 콩호아 거리의 교통 체증을 완화하고 차량 흐름을 원활하게 하여 사람들의 만족도를 높이는 데 도움이 되었습니다.
하지만 콩호아 거리에서 우리가 보는 것은 단순히 기술적인 해결책이 아니라, 더 중요한 것은 그것을 실행하는 사람들의 "용기"입니다. 왜 그럴까요? "천천히 가고 싶으면 콩호아 거리로 가라"는, 오랫동안 유행처럼 번져 온 유머러스한 말을 떠올려 봅시다. 이는 바로 이곳의 교통 체증이라는 현실에 맞서 싸울 용기, 즉 의지가 필요하다는 것을 보여줍니다.
현 상태를 유지한다면 꽁화 거리는 덜 혼잡해지고 불만도 줄어들 것입니다. 하지만 변화를 시도한다면 성공 가능성은 불확실하고, 실패할 경우 상당한 비판을 받을 것이 분명합니다.
그것은 매우 실용적인 주장이며, 수년 동안 다양한 상황에서 많은 정부 기관들이 이를 주저하게 만드는 요인이 되어 왔습니다.
하지만 꽁화 거리의 경우, 당 서기 쩐루꽝이 언급했듯이 공무원들의 "용기"가 적절한 시기에 적절한 장소에서 발휘되었습니다. 그리고 그러한 "용기"는 국도 51호선, 국도 13호선, 디엔비엔 푸 로터리, 응우옌꾸우반-디엔비엔푸 교차로 개통 등에서도 나타나 새로운 해결책을 통해 교통 흐름을 더욱 원활하고 안전하게 만들었습니다.
이제 콩호아 거리의 교통 체증이 줄어들고 국도 51호선과 13호선의 안전도 개선되었으니, 시행된 해결책들의 효과에 대해 충분히 이야기할 수 있을 것입니다.
하지만 불과 6개월 전만 해도 국도 51호선의 교통 체계를 재편하는 과정은 당국의 회의론, 반대, 심지어 불쾌한 질문까지 포함한 수많은 어려움에 직면했습니다.
이 도로들이 이제 깨끗하고 안전해졌다는 사실은 뛰어난 전문 기술과 규정에 대한 지식 외에도 용기와 담대함이 법 집행관에게 필수적인 자질임을 다시 한번 입증합니다.
하지만 그러한 "과감함"은 사회가 항상 새로운 것을 수용하고, 혁신과 해결책이 실패하더라도 관대할 때에만 꾸준히 나타날 수 있습니다. 왜냐하면 해결책이 실패하더라도 이전의 우려 사항들은 여전히 발전을 이끄는 데 가치가 있기 때문입니다.
무엇보다 필요한 것은 공익을 위해 혁신을 감행한 사람들을 보호할 수 있는 충분한 법적 틀이며, 의도치 않게 규정을 위반했더라도 사리사욕 없이 진정으로 국민을 위해 봉사하려는 마음에서 비롯된 행동이라면 예외를 인정해 주는 것입니다.
콩호아 거리, 51번 국도, 13번 국도에는 이미 어느 정도 "용기"가 있었지만, 개발의 길에 새로운 것들과 혼란이 가득한 이 도시와 나라에는 앞으로도 훨씬 더 많은 "용기"가 필요합니다.
변화와 해결책을 수용하고 받아들이기 위해서는 수많은 열린 마음과 안전한 법적 틀이 필요합니다. 그래야만 콩호아 거리에서 볼 수 있는 것과 같은 긍정적인 변화들이 일상화되고, 쉽게 실행되고 받아들여질 수 있을 것입니다!
출처: https://tuoitre.vn/nghi-ve-cai-gan-tren-duong-cong-hoa-20260601093152819.htm








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