국철 6개 노선 추가 건설 연구

건설부는 탕롱 프로젝트 관리 위원회(PMU)에 하이퐁-하롱-몽까이 철도 투자 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서를 준비하도록 지시했습니다.

프로젝트 관리 위원회 2는 하노이 -동당 철도 투자 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서를 작성합니다.

프로젝트 관리 위원회 85는 붕앙-무자 철도 투자 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서를 준비합니다.

마이투안 프로젝트 관리 위원회는 호치민시- 칸토 철도 노선 투자 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서를 작성하고 있습니다.

프로젝트 관리 위원회 6은 비엔호아-붕따우 철도 투자 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서를 준비합니다.

건설부는 프로젝트 관리 위원회에 2025~2027년 기간 동안 6개의 국철 노선을 추가로 건설하는 방안을 연구하도록 지시했습니다. 사진: Loc Lien.

호치민 도로 프로젝트 관리 위원회는 동벨트 철도-하노이 투자 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서를 작성하고 있습니다.

프로젝트 관리 위원회의 사장은 법적 규정에 따라 투자자의 기능과 업무를 수행할 책임을 맡습니다. 품질, 진행 상황, 비용에 대한 책임.

프로젝트 관리 위원회는 철도 프로젝트 관리 위원회 및 관련 기관과 부서와 협력하여 수행된 모든 연구 결과를 수집하고, 연구 과정에서 이를 최대한 활용하고, 프로젝트 사전 타당성 조사 보고서를 작성하고, 중복과 자원 낭비를 방지해야 합니다.

2021~2030년 철도망 계획에 따르면, 2050년 비전에 따르면, 기존 노선 7개(약 2,440km) 외에 2030년까지 전국 철도망은 총 2,362km의 신규 노선 9개를 배치할 예정입니다.

최근 정부는 남북고속철도 사업에 대한 투자정책에 관한 국회결의안을 발표했습니다. 해당 결의안에 따르면, 이 프로젝트의 총 길이는 1,540km가 넘고, 설계 속도는 시속 350km입니다. 이 프로젝트의 총 토지 이용 수요는 약 10,827헥타르이고, 총 자본금은 670억 달러가 넘으며, 투자 정책은 국회에서 승인되었습니다.

이 프로젝트는 중기 공공 투자 계획에 따라 약 12년간 국가 예산 자본을 투자하여 2026년 12월 31일 이전에 공사를 시작하여 2035년에 완료될 것으로 예상됩니다.

남북 고속철도 사업은 2026년 12월 31일 이전에 공사가 시작되어 2035년에 완공될 예정입니다. 일러스트 사진: VCG.

이번 달 초, 팜 민 찐 총리는 올해 12월 19일에 라오까이-하노이-하이퐁 철도 프로젝트 건설을 시작하기 위해 부지 정리를 완료하고 타당성 조사 보고서를 작성해 달라고 요청하는 공문을 발표했습니다. 이 프로젝트는 늦어도 2030년까지 완료하는 것을 목표로 하고 있습니다.

라오까이-하노이-하이퐁 철도의 총 자본금은 20만 VND가 넘으며, 이는 약 84억 미국 달러에 해당합니다. 이 철도 노선은 총 460km가 넘는 길이로 계획되어 있으며, 중국 철도와 연결되는 라오까이 국경 관문에서 시작하여 까이란 역(하롱시, 광닌성)에서 끝납니다.

건설부의 추산에 따르면, 철도 시스템 개발을 위한 여러 가지 구체적이고 특별한 메커니즘과 정책의 시범 도입에 관한 국회 결의안을 이행하는 데 필요한 예산은 최대 550억 VND에 이를 것으로 추산됩니다. 이 중 국가철도사업 투자 및 시행예산은 약 225억 VND이다. 하노이와 호치민시의 도시철도 시스템 투자 및 사업 시행에 드는 예산은 약 325억 VND로 추산됩니다.

Loc Lien

출처: https://tienphong.vn/nghien-cuu-xay-dung-them-6-tuyen-duong-sat-quoc-gia-post1741932.tpo