바다 문에 재산을 버리는 것은 상심입니다

어선이 락반 강 어귀에서 좌초된 이후, 응에안성 디엔짜우구 디엔응옥사 동록 마을에 거주하는 당반하이(1979년생)와 응오티주안(1980년생)은 생계를 위해 돈을 받고 일해야 했습니다.

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어부 당 반 하이(Dang Van Hai) 씨의 어선이 락 반(Lach Van) 항구로 가던 중 좌초되었습니다. 사진: 어부 제공

조부모님 땅에 있는 허름한 임시 주택은 그와 그의 아내, 그리고 네 어린 자녀가 살 수 있는 유일한 공간입니다. 가족의 가장 큰 자산인 어선이 최근 좌초되면서, 남자의 슬프고 당황한 얼굴에는 슬픔이 가득합니다.

하이 씨는 11월 4일 오후 11시경, 용량이 140CV가 넘고 길이가 거의 14m인 그의 어선 NA-3740-TS가 락반 항구(해안에서 약 100m 거리)로 가던 중 불행히도 큰 파도와 강풍을 만나 모래톱으로 밀려갔다고 회고했습니다.

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수위가 떨어지자 선주는 구조 장비를 고용해 구조에 나섰습니다. 사진: Viet Hoa
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배가 모래 속으로 깊이 가라앉았기 때문에 하이 씨는 기계와 어구를 해체하는 일을 맡아야 했습니다. 사진: 비엣 호아

그 직후, 승무원은 디엔응옥(디엔쩌우 지구) 사단의 지방 당국과 어업 조합원들에게 신속히 연락하여 차량을 사고 현장에서 옮기는 데 도움을 요청했습니다.

선주는 차량 구조 작업을 위해 굴삭기 두 대와 트랙터 한 대를 추가로 투입했습니다. 그러나 강풍과 큰 파도로 인해 11월 5일 오전 6시경, 배의 바닥은 모래 속으로 깊이 가라앉았습니다.

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어부 당 반 하이(Dang Van Hai)가 배가 좌초되어 수억 동(약 1억 2천만 원)의 피해를 입었을 때의 슬픔. 사진: 비엣 호아(Viet Hoa)

하이 씨는 슬픈 어조로 "저희 가족은 피해를 줄이기 위해 모든 기계를 해체하고 차량에서 낚시 장비와 물건을 꺼내야 했습니다."라고 말했습니다.

디엔응옥(Dien Ngoc)시 인민위원회 부위원장 응우옌 반 둥(Nguyen Van Dung)은 "이번 사고로 하이 씨 가족은 수억 동(VND)의 손실을 입어 어려운 처지에 놓였습니다. 이제 부부는 건져 올린 기계와 낚시 장비를 팔고, 자녀들의 교육을 위해 매일 고용되어 일해야 합니다."라고 말했습니다.

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난파선의 나무 판자. 사진: Viet Hoa

앞서 2024년 7월에는 디엔비치사(디엔쩌우구) 어민들의 어선 NA-90479-TS와 NA-90582-TS가 하구로 가는 도중 좌초돼 물이 배 안으로 쏟아져 들어와 엔진이 파손되는 사고가 발생, 약 5,000만 VND의 피해가 발생했습니다.

통계에 따르면 2024년 초부터 현재까지(2024년 11월) 반락항 지역에서 어민들의 어선 9척이 사고를 당해 어민들에게 큰 피해를 입혔습니다.

디엔쩌우 지역의 많은 어민들은 이렇게 말했습니다. "반 강어귀는 수십 년 동안 토사로 막혀 있어 어민들이 바다로 나가 낚시를 하거나 해산물을 팔러 상륙할 때마다 많은 어려움과 비용을 초래하고 있습니다. 수심이 얕아 15m가 넘는 어선들이 만조가 될 때까지 기다려야 합니다. 바다로 나가서 사람을 낚는 것은 매우 어렵습니다."

배를 다른 곳으로 옮겨 정박하다

락반 강어귀는 응에안성의 6대 강어귀 중 하나로, 매일 디엔쩌우 지역의 수백 척의 어선이 드나듭니다.

지난 수십 년 동안 반락 강 하구는 북동 계절풍에 의해 유입된 붕 강에 의해 심각하게 토사가 쌓여 위험한 모래톱을 형성했습니다. 이러한 상황은 개울을 오가는 차량에 잠재적인 안전 위험을 초래합니다.

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디엔쩌우 현 반 크릭 하구의 위험한 모래톱. 사진: 비엣 호아

수심이 얕은 탓에 디엔쩌우 어부들은 배를 다른 곳으로 옮겨 피난해야 했습니다. 그중 디엔응옥(Dien Ngoc) 마을에 거주하는 응오 트리 동(Ngo Tri Dong) 씨 소유의 1,000마력이 넘는 어선은 사용 후 꾸아로(Cua Lo) 항이나 락 껜(Lach Quen) 항에 정박해야 했고, 락 반(Lach Van) 항으로 들어갈 수 없었습니다.

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만조 때 반 크릭에 정박하는 배들. 사진: 비엣 호아

디엔쩌우구 농업농촌개발부장인 레테히우는 락반 강어귀의 퇴적 상황이 점점 심각해지고 있으며, 어부들의 어업 활동에 큰 영향을 미치고 있다고 말했습니다.

"매년, 지역 인민위원회는 농업 및 농촌 개발부, 응에안성 인민위원회 및 관련 기관에 문서를 보내 락반 강어귀의 퇴적물 문제를 극복하고 처리하기 위한 조기 해결책을 요청합니다."라고 히에우 씨는 말했습니다.

히에우 씨에 따르면, 락반 하구의 토사 퇴적 현상으로 선박의 입출항이 어려워졌습니다. 많은 선주들이 선박이 좌초되어 수리가 불가능해 큰 손실을 입었습니다. 얕은 하구는 사고 위험도 높으며, 인명과 재산 피해를 초래할 수 있습니다. 게다가 어민들은 원양 어선단을 개발할 수 없고, 어업 물류 활동 또한 많은 어려움을 겪고 있습니다.