사람들은 빈찌에우 1번 다리를 통해 이동하는 것을 선택하고 있습니다.

교통 혼잡을 완화하기 위해 당국은 교통 흐름을 규제하고 혼잡을 줄이기 위해 배치되어 있으며, 동시에 사람들에게 교통 혼잡 지역을 피하기 위해 대체 경로를 선택하도록 권고하고 있습니다.

Báo Sài Gòn Giải phóng•29/08/2025

국도 13호선과의 교량 높이 조정 공사를 위해 빈찌에우 1번 교량의 차량 통행이 금지되면서 출퇴근 시간대에 빈찌에우 1번 및 2번 교량 모두에서 교통 체증과 차량 통행 장애가 발생하고 있습니다.

빈찌에우 1번 다리의 차량 통행 금지로 인해 국도 13호선에서 장시간 교통 체증이 발생하고 있다. 사진: 꾸옥훙

SGGP 신문 기자와의 인터뷰에서 호치민시 건설국 산하 도로 인프라 관리 센터(투자 기관)는 교통 혼잡을 완화하기 위해 당국이 현재 교통을 통제하고 혼잡을 줄이는 데 주력하고 있으며, 시민들에게 교통 혼잡 지역을 피해 대체 경로를 이용하도록 권고하고 있다고 밝혔습니다.

해당 부서에 따르면, 8월 26일부터 국도 13호선의 빈찌에우 1번 교량과 국도 1호선의 빈푸옥 1번 교량의 통과 높이 조정으로 인해 국도 13호선 및 주변 도로의 교통에 상당한 차질이 발생했습니다. 특히 출퇴근 시간대에는 빈찌에우 1번 교량 분기점과 팜반동 거리 주변에서 심각한 교통 체증이 빈번하게 발생합니다. 이에 대응하여 건설 부서는 관련 당국과 협력하여 교통 혼잡을 완화하기 위한 다양한 조치를 시행하고 있습니다.

강화된 사전 교통 우회 조치: 교통 경찰은 교통 검사관과 협력하여 Xô Viết Nghệ Tĩnh, Đinh Bộ Lĩnh, Nguyễn Xí… 등의 도로 시작 지점에 표지판과 방향 안내판을 설치하여 운전자들이 대체 경로를 쉽게 이해하고 선택할 수 있도록 했습니다. 이러한 사전 교통 우회 조치는 교량 주변의 교통 혼잡을 줄이는 데 도움이 됩니다.

빈찌에우 2교량에서는 유연한 교통 관리 시스템이 시행되고 있습니다. 현재 빈찌에우 2교량은 차량 통행량이 가장 많습니다. 시공팀은 차선을 명확하게 구분하기 위해 중앙분리대를 설치했습니다. 승용차는 별도의 차선을 이용하고, 2~3륜 차량은 별도의 차선을 이용합니다. 이러한 시스템은 교통 흐름 충돌을 최소화하고, 차량들이 서행하지만 안정적으로 이동할 수 있도록 하여 교통 체증을 방지합니다.

상시 인력이 배치되었습니다. 교통경찰과 공사업체 교통통제 요원들은 교통 혼잡이 심한 주요 지점, 특히 팜반동 도로로 이어지는 빈찌에우 1번 다리 경사로와 결혼식 피로연장 인근에 직접 배치되었습니다. 이러한 인력 배치는 교통 흐름 관리에 도움이 될 뿐만 아니라, 발생 가능한 상황에 신속하게 대처하여 장기적인 교통 체증을 최소화하는 데 기여합니다.

공사 일정을 적절하게 조정하는 것이 매우 중요합니다. 일부 작업은 주간 교통량에 미치는 영향을 최소화하기 위해 야간이나 교통 혼잡 시간대를 피해 진행되도록 계획됩니다. 이는 또한 프로젝트 기간을 단축하고 조기에 운영을 시작하는 데 도움이 됩니다.

대중 정보 제공을 강화하는 것이 매우 중요합니다. 도로 인프라 관리 센터는 신문, 텔레비전, 소셜 미디어를 통해 정기적으로 공지사항을 방송하여 시민들에게 상황을 알리고 있습니다. 동시에 운전자들은 불가피한 경우가 아니면 혼잡 시간대에는 빈찌에우 다리 지역 진입을 피하고 대체 경로를 이용하도록 권고받고 있습니다. 이와 더불어 관련 당국은 베트남 메시징 앱인 잘로(Zalo)에 그룹을 개설하여 상황을 보고하고, 교통 통제를 조율하며, 해당 지역에서 발생하는 모든 사고나 충돌에 신속하게 대응하고 있습니다.