사람들은 두 도시를 지역적으로 연결하는 지점을 건설한다는 기대를 갖고 있습니다.

도토아 강에 다리를 건설하는 것에 대한 연구 범위.

이 소식을 전해한 삼촌 우한 썬구 쿠에미 구 부이타한 거리 주민 찐응옥 푹 씨는 "이 프로젝트가 곧 찾아오겠습니다. 우한 썬셋과 깜레 두 지역이 미래에 크게 발전할 것이라고 말했습니다."라고 흥분을 돋우지 않았습니다. 푹 씨와 마찬가지로 레 티 프엉 짱 씨도 "다리 건설에 대수도 오래전부터 들어, 이제야 확실히 더 많아집니다. 지역을 연결하는 구간이 몇 번이나 남았습니다."라고 합니다.

정당한 인사인 고위 인사 우옌 반호이 씨는 이 분야의 고위급 사람들이 더 선호하는 경향이 있습니다. 부이따한 지역에서 호아쑤언(깜레) 도시 지역으로 이동하려는 사람들은 이전처럼 티엔썬 윙을 특별히 민망하거나 오를 필요가 없을 것입니다. "이 구간은 동서 강둑을 제외하고, 많은 삼촌들우한선 서버들이 항상 존재하는 주장이 호아쑤언 도시 지역과 부이따한 거리를 연결하는 연결로를 통해 쯔엉사-보응우옌지압 거리로 바로 연결되어 새로운 개발 단계를 열을 기대합니다."라고 삼촌 반 호이 씨는 있습니다.

교통 및 농업 건설 투자 및 건설 프로젝트 관리 위원회에 따르면, 교량 건설 계획은 교통 건설을 위해 주식회사 5(TECCO5)에서 작성되었습니다. 따라서 교량 건설 연구의 범위는 깜레강과 도또아강(응우한썬 현과 깜레 현)의 피해입니다. 도또아강은 빈디엔강(멈춤 디엔 반)과 한강(다낭)을 연결하는 강의 일부입니다.

나폴레옹의 제안에 따라, 조립식에는 조립식 U형 개조를 조작한 경간 교량 건설이 예정되어 있으며, 난간 시스템, 보도, 조명을 결합하여 교량 구조를 만드는 것입니다. 주 교량은 총 길이가 416.3m이고, 그렇습니다(5x12+40+3x42+40+2x40+2x35)m에 따라 배치됩니다. 경간(5x12)m은 보어 파일(P1%의 부스를 대기하기 위해 하부 구조를 수용하고)에 철근 콘크리트 바닥을 사용하고, 경간(40+3x42+40)은식 U38m 조립을 사용하며, 경간 2x40m 철근 콘크리트 슬래브 구조이며, Chuong Duong 거리 위의 경간 2x35m는 적군 기둥을 향해 철근 콘크리트 구조물을 사용합니다. 이 프로젝트의 미 측면은 난간 시스템, 보조, 조명의 설계를 제공합니다.

지선교의 총 길이는 96m이고, 확인에 따라 (8x12)m로 배치되어 보구조의 기둥을 내부적으로 철근 콘크리트 바닥 스팬 구조가 타설되었습니다.Chuong Duong Street의 반지하 구조는 총 길이가 260m이고 Bui Ta Han Street 770m2입니다. 규정.컨설팅 부문에서 제안한 총 투자액은 VND 7,320, VND, 프로젝트 관리 비용, 설명 및 기타 비용 500억 VND, 보상 비용 960억 VND(15%)가 포함됩니다.

3월 29일 3.5km 광대 15m로 삼촌군 쿠에미 구에 속합니다. 두 번째로 연결되는 도또아 강 다리 건설은 남호아쑤언 생태도시 지역(깜레 군)과 남비엣아 도시 지역(응우한 썬군)을 바다까지 일부 레반히엔 거리로 연결하는 연결 고리입니다.

탄란

출처: https://baodanang.vn/lanhte/202504/nguoi-dan-phan-khoi-khi-co-de-xuat-xay-cau-noi-hai-khu-do-thi-4003108/