일본 착륙장이 달에 추락한 이유

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일본 기업 ispace의 하쿠토-R 착륙선은 4월에 달에 착륙하려 했지만 고도 센서의 고장으로 실패했습니다.

달 착륙선 하쿠토-R의 모습. 사진: ispace — 달 착륙선 하쿠토-R의 모습. 사진: *ispace*

아이스페이스 관계자는 하쿠로-R 착륙선의 고도 센서가 달의 분화구 가장자리에 의해 오작동했다고 밝혔습니다. 이 예상치 못한 지형적 특징으로 인해 탑재된 컴퓨터는 고도 측정이 잘못되었다고 판단하고, 예상 고도를 기반으로 추정한 고도를 따랐습니다. 결과적으로 컴퓨터는 하쿠로-R이 실제 고도보다 낮게 측정되었다고 판단했고, 이는 4월 25일 추락 사고로 이어졌습니다.

"착륙선은 고도를 0으로 추정했는데, 이는 달 표면 위라는 뜻입니다. 하지만 실제로는 달 표면에서 약 5km 상공에 있었습니다. 예정된 착륙 시간에 착륙선은 추진기의 연료가 고갈될 때까지 느린 속도로 계속 하강했습니다. 그 시점에서 착륙선의 통제 하강이 종료되고 달 표면에 자유롭게 낙하했습니다."라고 ispace는 5월 26일 설명했습니다.

회사 측은 또한 착륙 지점 주변 지형에 대한 평가가 부적절한 것도 실패의 원인이라고 밝혔는데, 그 이유 중 하나는 발사 몇 달 전에 착륙 지점이 변경되었기 때문이라고 밝혔다.

하쿠로-R은 2022년 12월 SpaceX Falcon 9 로켓에 실려 우주로 발사될 예정입니다. 착륙선은 4월 26일 달 앞면의 차가운 바다(Mare Frigoris, 냉해) 평원에 있는 폭 87km의 아틀라스 크레이터 바닥에 착륙할 예정입니다.

하쿠토-R이 성공한다면, 달에 착륙하는 최초의 민간 착륙선이 될 것입니다. 현재까지 달에 우주선을 성공적으로 착륙시킨 곳은 NASA, 중국, 러시아뿐입니다. 그러나 임무는 실패했고, 이번 주 초 NASA의 달 정찰 궤도선(LRO)이 예정된 착륙 지점 근처에서 하쿠토-R의 잔해를 발견했습니다.

아이스페이스는 또한 이번 임무가 9개의 이정표 중 8개를 성공적으로 완료했으며, 착륙 과정의 마지막 단계에서만 실패했다고 강조했습니다. 회사 관계자는 이번 사고가 2024년과 2025년에 예정된 아이스페이스의 2차 및 3차 임무 발사 계획에는 영향을 미치지 않을 것이라고 밝혔습니다.

이 문제는 소프트웨어 기반이었기 때문에 향후 임무에서는 하드웨어 재설계가 필요하지 않을 것입니다. ispace의 설립자이자 CEO인 타케시 하카마다는 "이제 착륙 문제를 파악했고 향후 임무를 개선할 방법을 명확하게 파악했습니다."라고 말했습니다.

투 타오 ( 우주 에 따르면)

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