사이공 노트르담 대성당은 어떻게 복원되었나요?

143년 역사의 이 교회는 지난 6년 동안 기와지붕을 완성했고, 아연으로 만든 두 개의 탑, 종탑, 십자가를 개조하고 있는데, 이 모든 재료는 유럽에서 수입했습니다.

12월 23일 아침, 인부들과 기술자들이 지상 약 34미터 높이의 아연 탑 기단에서 작업하고 있었습니다. 그들은 교회 주변에 설치된 29층 높이의 비계와 엘리베이터 시스템을 이용해 탑에 접근했습니다. 각 인부들은 주변의 철골 프레임을 보강하기 위해 볼트와 나사를 꼼꼼하게 설치했습니다. 탑 외부는 복원 중인 고대 건물에 열기와 빗물이 영향을 미치지 않도록 방수포로 덮여 있었습니다.

12월 23일 오전, 복구 작업을 위해 교회의 종탑 2개와 아연탑 주변에 60m 이상 높이의 비계가 설치되었습니다. 사진: Thanh Tung

노트르담 대성당은 2017년에 공사가 시작되어 원래 2~3년 안에 보수될 예정이었지만, 구조물의 심각한 손상, 코로나19의 확산, 전쟁으로 인한 자재 공급 차질, 그리고 가격 상승으로 인해 2027년까지는 보수가 어려울 것으로 예상됩니다. 보수 비용은 기존 추정치인 1,400억 동(VND)을 초과할 것으로 예상됩니다. 현재 성당은 아연탑, 종탑, 기와지붕, 장식벽돌벽 등 네 가지 주요 구역에서 보수가 진행 중이며, 그중 아연탑이 가장 보수가 어려운 구역입니다.

교회 복원 위원회 위원장인 이그나티우스 호 반 쑤언 신부는 처음 아연 탑에 올라갔을 때 모든 것이 "거의 폐허"처럼 보였다고 말했습니다. 120년이 지나자 아연 지붕은 손상되고 갈라졌으며, 바람에 많은 부분이 날아가 비가 오면 틈이 생기고 탑 모서리에 물이 고여 구조물이 심각하게 손상되었습니다. 흐르는 물은 피에르 드 파리 석회암으로 장식된 많은 부분을 침식시켰습니다. 철근은 녹슬고 썩었으며 약해서 탑의 받침대에 서면 흔들림을 느낄 수 있었습니다.

교회의 디자인은 위에서 아래까지 5개 층으로 나뉘는데, 가장 높은 봉우리는 높이 26m의 아연 탑으로, 두 개의 철제 십자가가 있고, 종탑 바닥은 거의 9m 높이이며, 장미창 아래에는 시계가 있고, 중이층이 있고, 맨 아래에는 예배당이 있습니다.

논리적으로 복원은 위에서 아래로 진행되었기 때문에 아연 탑이 먼저 건설되었습니다. 이 탑은 피에르 드 파리의 석재 블록으로 만들어진 지지대와 내부에 철제 코어가 있는 시멘트 기초 위에 세워져 있습니다. 시간이 흐르면서 이 두 부분이 손상되었고, 시멘트는 썩어 곳곳이 변했으며, 많은 균열이 생겼습니다.

피레 데 마산기스 석재 블록은 이전에 금이 간 벽돌과 모르타르를 대체하기 위해 아연 탑의 기초로 사용하기 위해 30m 높이로 들어 올려졌습니다. 사진: 탄 퉁

피에르 드 마상지스 석재를 복원하고 교체하기 위해 전문가와 인부들이 기존 피에르 드 파리 석재를 해체하여 땅에 내려놓아야 했습니다. 모서리 석재는 무게가 2톤이 넘었고, 오래된 모르타르와 줄눈층을 깎아내야 했습니다. 모든 자재는 유럽에서 수입했습니다.

호 반 쑤언 신부에 따르면, 피에르 드 마상지스 석회암은 프랑스에서 수입되어 벨기에의 모뉴먼트 그룹(Monument Group)에서 가공 및 수작업으로 제작되었습니다. 이 돌은 색상은 비슷하지만 기존의 피에르 드 파리 석회암보다 단단합니다. 보강 및 장식 조각에 사용된 수입 석재의 총량은 1톤이 넘는 블록을 포함하여 약 90톤에 달합니다. 제거된 오래된 석재 블록은 다른 용도로 재활용될 예정입니다.

다음으로, 작업자들은 두 개의 아연탑에 설치된 16개의 철제 기둥을 보강해야 했습니다. 계산에 따르면, 이 시스템은 72톤의 무게를 견딜 수 있는데, 이는 아연탑 전체 무게인 23톤의 세 배 이상입니다. 철제 기둥들은 16개의 방사형 철제 앵커에 연결되어 탑 내부 여러 방향으로 방사됩니다. 이 앵커는 프랑스 파리의 에펠탑을 본떠 설계되었으며, 고지대의 강풍에도 구조물이 영향을 받지 않도록 설계되었습니다.

탑의 내부 프레임을 강화하기 위해 건설 부서는 독일에서 수입한 600여 종의 볼트, 나사, 리벳을 사용했습니다. 이 중 3분의 2 이상은 기존에 뚫린 구멍에 맞게 특수 제작해야 했습니다. 일부 앵커 바는 외부 충격과 고온의 기후를 견딜 수 있도록 순금 도금 티타늄으로 제작해야 했습니다.

복원 프로젝트의 기술 책임자인 마크 윌렘스 씨가 프랑스 에펠탑 양식으로 디자인된 리벳으로 연결된 철근 사이에 서 있다. 사진: 탄 퉁

복원 프로젝트의 기술 책임자인 마크 윌렘스 씨는 매일 약 40명의 근로자와 엔지니어들이 여러 그룹으로 나뉘어 교회에서 작업한다고 말했습니다. 각 그룹은 프로젝트의 작은 부분을 담당하고 있으며, 작업 전에 이론과 특수 장비 사용법을 익혀야 합니다. 사무실에는 매일 공사를 감독하는 직원이 거의 20명이나 있습니다.

교회 복원은 원래 디자인을 보존하고 구조물 손상을 최소화해야 합니다. 따라서 고도로 숙련된 기술팀 외에도 종탑의 목재 기둥을 탐사하는 드릴링 머신부터 벽돌 절단기까지 다양한 해외 특수 장비가 사용됩니다. 이러한 장비에는 모두 기술적 요건을 충족하기 위해 드릴 비트와 다이아몬드 톱날이 장착되어 있습니다.

프로젝트 기술 책임자는 교회 건축 당시 스테인리스 스틸 소재가 없었기 때문에 철근을 스테인리스 스틸로 교체하려면 특수 재질의 나사를 주문해야 했다고 밝혔습니다. 교회 건축에 사용된 나사의 직경은 17mm인 경우도 있었지만, 현재 표준 나사는 16mm 또는 18mm입니다. 따라서 시공 측은 별도의 공급업체를 찾아야 했습니다. 가장 높은 탑에 사용된 아젠가르(Azengar) 플러스 장식용 아연 패널은 프랑스에서 생산되어야 했고, 완성까지 7년이 걸렸습니다.

2016년부터 이 프로젝트에 참여해 온 마크 윌렘스 씨는 143년 된 이 건물의 복원이 매우 복잡했다고 말했습니다. 800년이 넘는 투르네 대성당이나 파리 노트르담 대성당 복원에 참여했던 그는 구조의 차이 때문에 이전 지역의 경험을 사이공 노트르담 대성당에 적용할 수 없었습니다. 그는 "각 교회는 고유한 건물입니다."라고 말했습니다.

아연탑을 수리하는 것과 함께, 노동자들과 전문가들은 30m 높이에서 성벽의 오래되고 손상된 벽돌을 교체하기 시작했습니다. 이는 고도의 꼼꼼함을 요구하는 작업입니다. 깨진 벽돌은 끌로 깎아내고 독일에서 직접 제작한 벽돌로 교체했습니다.

작업자들이 손상된 벽돌을 하나하나 끌로 깎고, 치수를 재고 잘라 벽에 부착한 후 모르타르를 주입해 고정하고 있다. 사진: 탄퉁

작업자들은 벽돌을 하나하나 떼어내고, 커터를 사용하여 적당한 크기로 자른 다음, 기계나 실린더를 사용하여 세 종류의 모르타르를 펌핑하여 석조 벽 내부의 틈새와 그 사이의 이음새를 메워야 합니다. 벽돌은 십자 모양으로 배열하고, 수평 및 수직으로 배치하여 하중 지지력을 높이는 잠금 지점을 만들어야 합니다. 교회의 벽돌 벽은 최대 1.2m 두께이며, 그중 종탑 벽은 30톤 무게의 종을 지탱하기 위해 최대 1.4m 두께입니다.

위 항목들을 보수하는 어려움 외에도, 교회는 지하에서 성소 벽 위 약 8미터 높이까지 물이 역류하는 문제에 직면해 있습니다. 이로 인해 벽과 기둥 구조에 곰팡이가 생기고, 모르타르는 산화되어 미세한 가루로 변합니다. 지난 4년 동안 건축팀은 벽에서 스며든 모르타르 샘플을 지속적으로 채취하여 벨기에로 보내 분석하고 해결책을 모색해 왔습니다.

교회 복원 위원장에 따르면, 새 지붕 공사를 완료하는 데 6년 이상이 걸렸습니다. 종탑과 아연탑 등 수리가 필요한 부분은 전체 용량의 50%에 달했습니다.

복원 과정에서도 여러 문제가 발생했습니다. 예를 들어, 2023년 3월 초, 아연 탑 꼭대기에 있던 128년 된 높이 4m, 무게 600kg의 십자가 두 개가 철거되어 복원을 위해 벨기에로 옮겨졌습니다. 그러나 십자가는 녹이 슬고 구멍이 나 있었으며, 수리 후 오랫동안 사용할 수 없게 되자 교회는 금도금 십자가를 새로 주문하여 교체해야 했습니다.

이 프로젝트는 향후 4년 동안 종탑과 아연 탑의 복원을 2024년 말까지 완료할 예정입니다. 교회는 수리 항목 외에도 조명, 환기, 오르간 등 많은 새로운 시스템을 설계했습니다.

예술적 조명 시스템을 위해 복원 위원회는 밀라노에 본사를 둔 유명 이탈리아 조명 디자인 회사에 의뢰했습니다. 이 회사는 밀라노 노트르담 대성당, 밀라노 대성당 박물관, 밀라노 말펜사 국제공항을 비롯한 피렌체, 나폴리, 베네치아의 유명 건축물, 박물관, 교회의 조명을 디자인했습니다.

조명 설계팀 전문가 세 명이 교회 내부와 주변을 조사하기 위해 방문하여 정식으로 조사 및 설계를 진행했습니다. 교회 측은 1880년 교회 개관 이후 사용되어 왔지만 심하게 손상된 기존 오르간을 대체할 새 오르간 설치를 주문할 예정입니다.

가까운 시일 내에 복원 위원회는 교회 내부 복원을 위한 비계를 설계하고 설치할 예정입니다. 이 비계는 두 개의 팔이 위로 뻗어 있는 V자 형태로 설치될 예정이며, 그 아래로 교구민들이 미사에 참석할 수 있는 공간이 마련될 것입니다.

사이공 노트르담 대성당은 1877년에 건축되어 3년 만에 완공되었으며, 1959년 바티칸으로부터 '소성당'으로 지정되었습니다. 건축가 J. 부라르가 설계한 프랑스 식민지 시대의 독특한 건축 작품입니다. 건물 높이는 60.5m이며, 그중 아연 탑과 종탑이 각각 26m와 11m로 절반 이상을 차지합니다.

1군 중심부에 위치한 호치민시 대교구 대성당은 명절인 뗏(Tet), 특히 크리스마스에 사람들이 자주 모이는 곳입니다. 평일에는 성당 주변이 많은 젊은이들에게 친숙한 장소이자, 외국인 관광객들에게도 인기 있는 관광 명소입니다.

Dinh Van/VnExpress에 따르면

원천: https://baohatinh.vn/van-hoa-ha-tinh/nha-tho-duc-ba-sai-gon-duoc-trung-tu-the-nao/259258.htm