고스트 휠 1.jpg
나트랑역 근처의 마봉 교차로는 교통이 혼잡한 경우가 많습니다. 사진: XN

나트랑시 인민위원회는 교통 체증을 줄이기 위해 마봉 교차로에 강철 고가도로를 건설하는 투자 계획을 제안하기 위해 칸호아성 인민위원회에 보고했습니다.

위 제안에 따라, 마봉 교차로에 타이응우옌 , 통낫, 예르신 거리에서 레홍퐁 거리로 좌회전하거나, 반대로 좌회전하는 노선을 위해 철도를 가로지르는 양방향 다리가 건설될 예정입니다. 기존 원형 교차로를 개조하여 원형 교차로 아래에서 교통을 정비할 예정입니다.

레홍퐁 거리에는 차량이 다리에 접근하고 주거 지역으로 들어갈 수 있는 내부 도로 시스템이 있습니다.

이 프로젝트의 총 투자액은 약 3,900억 VND이다. 교량 구역을 통과하는 차량의 속도는 교량 상에서는 20km/h, 교차로 진입 도로에서는 40km/h, 교량 아래 서비스 도로에서는 30km/h입니다.

완공 후, 23/10 거리, 레홍퐁 거리, 타이응우옌 거리, 통낫 거리, 예르신 거리를 운행하는 차량이 철도를 건너려면 고가도로를 이용해야 합니다.

포이칸하트랑 1742178503 5800 1742179071.webp
마봉 교차로의 철도 고가도로를 바라본 풍경. 사진: 나트랑시 인민위원회

마봉 교차로는 시내 중심가인 나트랑역 근처에 위치하고 있으며, 타이응우옌, 통낫, 예르신, 레홍퐁 등 주요 노선이 교차하는 곳이고 철도 건널목도 있어 교통 밀도가 매우 높으며, 특히 퇴근 시간대에 교통량이 많습니다. 이 지역은 교통 체증이 잦은 편이다.

위 프로젝트는 교통 체증과 갈등을 해결하고, 철도가 도로 교통에 미치는 영향을 제한하기 위해 시행되었습니다.

최근 체포된 Phuc Son 그룹 회장과 관련된 나트랑의 BT 프로젝트의 현재 상황. 최근 체포된 응우옌 반 하우(Nguyen Van Hau) 이사장이 있는 푸크손 그룹(Phuc Son Group)은 칸호아성 인민위원회로부터 3개의 BT(건설-양도) 프로젝트를 수행하라는 지시를 받았습니다. 경찰수사기관은 칸호아에게 푹손의 프로젝트에 대한 문서를 제공해 달라고 요구하고 있습니다.